一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2318公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是動(dòng)力,1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī),看起來(lái)排量不大,但是加速能力卻很強(qiáng),超車(chē)的時(shí)候一腳油門(mén)踩下去,動(dòng)力瞬間爆發(fā),感覺(jué)非常的輕松。
缺點(diǎn):雖然是緊湊型 SUV,但是和同級(jí)相比,還是要小一些,所以后排空間并不是很大。三折屏幕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常獨(dú)特,是其他車(chē)型中少有的,唯一的缺點(diǎn)就是左側(cè)的觸摸屏沒(méi)有反饋,雖然看起來(lái)很漂亮,但是使用起來(lái)并不方便。
外觀:中網(wǎng)看起來(lái)十分立體,給人一種深邃的感覺(jué), LED日行燈環(huán)繞著遠(yuǎn)近光大燈,看起來(lái)兇神惡煞。后視鏡采用黑色噴漆,刀鋒式輪轂,黃色的剎車(chē)卡鉗,充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)得并不是很好,除了左側(cè)的控制面板沒(méi)有反饋之外,中控屏離得有些遠(yuǎn),操作起來(lái)也不方便。不過(guò)方向盤(pán)設(shè)計(jì)倒是挺運(yùn)動(dòng)的,還有超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式切換按鈕,看起來(lái)和普通家用 SUV不太一樣。
空間:空間小,難免會(huì)影響后排腿部空間。對(duì)于身高175的我來(lái)說(shuō),剛剛好,但是如果再高一點(diǎn)的話,會(huì)顯得有些局促。不過(guò)后備箱很大,足夠我們?nèi)粘3鲂辛恕?/span>
配置:價(jià)格還算公道,在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)品牌中,算是物美價(jià)廉的,有全景天窗,全液晶屏幕,后排出風(fēng)口,車(chē)內(nèi)氛圍燈,雅馬哈音響,功能齊全,使用起來(lái)也是物有所值。
動(dòng)力:1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速時(shí)間超過(guò)8秒,這在同級(jí)車(chē)?yán)锝^對(duì)是碾壓級(jí)的存在。低扭力大,加速響應(yīng)快,主觀感覺(jué)很好,一點(diǎn)都不拖泥帶水。雖然是 CVT變速箱,但并不影響整體的運(yùn)動(dòng)感,平順的加速讓我有了更直接的動(dòng)力傳遞。
越野:
車(chē)身小,雖然會(huì)影響空間,但是操控起來(lái)卻是更加的靈活,尤其是在彎道或者是車(chē)流中,不停的轉(zhuǎn)彎。原廠生產(chǎn)的 MG Pilot智能駕駛系統(tǒng),可以自動(dòng)識(shí)別前方的車(chē)輛,自動(dòng)減速,讓我在跟車(chē)和長(zhǎng)途旅行中,擁有更加智能的操控體驗(yàn)。
油耗:油耗在八升左右,主要是在市區(qū)行駛,這也符合我買(mǎi)車(chē)之前對(duì)油耗的預(yù)期。
舒適:座椅很柔軟,雖然不能調(diào)節(jié)后座,但是座椅的角度卻很舒服,坐在上面也很舒服。底盤(pán)采用獨(dú)立懸掛4輪,在調(diào)教上有很好的彈性,很有德國(guó)車(chē)的感覺(jué)。
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