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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程933公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我感覺(jué)名爵的車一直都非常的霸氣,特別是這款它在前臉上的設(shè)計(jì)直接震撼到我了,而且大燈的設(shè)計(jì)非常的犀利,像鷹的眼睛一樣。側(cè)身的腰線設(shè)計(jì)也非常的好看,不僅將車的輪廓很好地凸顯出來(lái),也增加了車子的立體感。
缺點(diǎn):我一直相信人無(wú)完人,車無(wú)完車,是人都有缺點(diǎn),是車都會(huì)有問(wèn)題,只是問(wèn)題的大小區(qū)別而已,我的這輛車開(kāi)的時(shí)間很短,暫時(shí)覺(jué)得一切都正常,只是新車剛開(kāi)回來(lái)內(nèi)飾當(dāng)中有股淡淡的異味,特別是每天早上第一次打開(kāi)車門,味道是很明顯的,最近一直在增加車內(nèi)的通風(fēng),感覺(jué)味道是小一些了。
外觀:車頭望過(guò)去非常兇狠,中網(wǎng)設(shè)計(jì)獨(dú)出心裁,視覺(jué)效果上營(yíng)造出來(lái)了一種深邃立體的感覺(jué),就像是無(wú)盡的天空一般,讓我不禁遐想。車身側(cè)面線條非常修長(zhǎng),輪廓造型很有特點(diǎn)。車尾最引人注意的則是他的3D尾燈還有分段式的大尾翼,進(jìn)一步突出了運(yùn)動(dòng)氛圍。
內(nèi)飾:三折屏的內(nèi)飾,最左側(cè)集成了一些功能的觸控按鍵,好像還沒(méi)有哪個(gè)車型是這樣設(shè)計(jì)的,非常新鮮。類似推桿式的換擋桿造型很有特點(diǎn),坐在車內(nèi),一切都是我喜歡的樣子。
空間:車頂有一塊全景天窗,這是我非常喜歡的,不僅可以看風(fēng)景,坐在車內(nèi),整個(gè)空間感也得到了很大的增強(qiáng)。后備箱裝載表現(xiàn)很給力,座椅支持比例放倒,掀開(kāi)底板,下面還可以放一些隨車工具或者小物品,收納起來(lái)很實(shí)用。
配置:價(jià)格適中,機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)優(yōu)秀,在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車型中有優(yōu)勢(shì),只是配置上面還算不上特別豐富,我覺(jué)得這一方面需要進(jìn)一步提升。
動(dòng)力:整車搭載1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),181匹的馬力應(yīng)對(duì)城市的交通出行是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,油門比較的靈活,輕輕踩上一腳車速就飛快的抬升了起來(lái),與之組合的CVT的無(wú)級(jí)變速箱配合默契。
越野: 轉(zhuǎn)向的力度輕重適中,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)會(huì)有明顯的阻尼變化,回饋挺自然的。而且低速下輕盈、高速上又會(huì)變得穩(wěn)重許多,開(kāi)起來(lái)非常扎實(shí)。并線輔助這個(gè)功能很好用,日常開(kāi)車都可以幫助我判斷兩側(cè)的情況,還有全景影像,停車很方便,看著屏幕就能夠完成,像玩游戲一般。
油耗:我其實(shí)在市區(qū)里面開(kāi)車占主要,只是偶爾回老家會(huì)跑跑長(zhǎng)途。從車子買回來(lái)之后,我的油耗都沒(méi)有清零,現(xiàn)在看穩(wěn)定在8.5升,感覺(jué)還是挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適:MG ONE的舒適度還是不錯(cuò)的,它的座椅雖然是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的,但包裹性和支撐性都很到位,軟硬適中,坐起來(lái)很舒服,不過(guò)后排的座椅靠背角度有點(diǎn)直,多一個(gè)角度調(diào)節(jié)會(huì)更好;隔音方面,它用的是多層隔音玻璃,能把大部分的噪音隔絕在外。
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