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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運動系列 1.5T 進階版

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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6263公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:由于上班公共交通挺方便的,所以5月暫時沒要買車的打算,但是看到這款車后深深的吸引了我,確實現(xiàn)在河南的天氣不能忍,太熱了。沒有個車的話,周末都憋在家里吹空調(diào)。于是考慮買車。誰知道啊啊啊啊啊購置稅六月出臺,但是早買早享受了,動力和外觀方面沒的說,外觀挑不出來毛病,動力雖然是CVT變速箱,但是搭載1.5t的發(fā)動機還是很好使的。
缺點:對于一款運動型SUV來說,轉(zhuǎn)向的力度還是有些太過輕盈了,而且切換到不同的運動模式,轉(zhuǎn)向力度大小變化并不明顯。買車之前我看了一些評測的視頻,也在論壇上咨詢了網(wǎng)友,對MG ONE的油耗預期是8升左右,但是現(xiàn)在我的行駛路況并沒有特別擁堵,油耗已經(jīng)奔著9升去了,感覺不算太省油。
外觀:對于名爵的車來說,我覺得SUV的車會更加的霸氣,特別是他的大燈,遠遠地看,就會感覺像一道犀利的眼光,很有辨識度。
內(nèi)飾:我覺得這款車它的內(nèi)飾和以前的舊款不太一樣,它增加了很多新穎的東西,就比如它的中控屏設計的就更加的具有科技感,而且也給整個內(nèi)飾增加了不少亮點。
空間:車身軸距接近2700毫米,后排的乘坐空間、后備箱的裝載能力都在同級平均水準之上。車內(nèi)的儲物格非常豐富,設計考慮周到,用著很順手。
配置:對我來說車子的性價比確實是比較高,因為入手的時候就知道這個車子實力強,但是它的優(yōu)惠力度給的有點低,當時價位有點偏高。
動力:1.5T的發(fā)動機參數(shù)都快要趕上一些2.0T低功率的發(fā)動機了,加速起來,2000轉(zhuǎn)不到就能爆發(fā)出最大扭矩,日常市區(qū)行駛感覺十分輕快。變速箱是CVT,關(guān)于平順性方面我從來就沒擔心過,現(xiàn)在經(jīng)歷過好多次堵車路況,開起來也始終都是非常順滑。
越野: 方向盤的手感不錯,而且比較輕盈,懸架比較軟,整體比較舒服,過一些小坑也沒有說很顛簸,減速帶也沒有說很顛簸的感覺,剎車很靈敏,不知道以后是啥樣的,希望一直保持吧。
油耗:我買這臺車也不是很久,但是磨合期已經(jīng)過了,但是它在磨合期的時候油耗也不高,甚至這臺車那時候的油耗就是我預期,結(jié)果磨合期一過它降了還不少呢!也是挺讓我驚喜的,上次出門,挺遠的,在高速上不知道走了多久,中途也沒有去加油,而且高速上的油耗還挺低的,買這臺車真的是是沒讓我吃虧。
舒適:座椅很厚實,不會是那種特別軟的,但坐的時間長了,腰部、肩部支撐其實會更好。底盤比較柔韌,一般小的震動能化解掉很大一部分,大的震動沖擊,懸架也能拉的住,沒有太多的余震,車身整體都挺平穩(wěn)的。隔音方面,前排有雙層玻璃,在用料上真是夠給力,平常感覺噪音也不算大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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