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購買時間2022年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格13.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5841公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗和動力都能滿足家用,一加速就能到紅綠燈,速度再快也沒用,車頂有雷達,而且非常精準,有車道偏離預警、碰撞預警、主動剎車、360度全景、自適應(yīng)巡航?萍己芎茫兄悄荑匙,有手機鑰匙。
缺點:這里有個小建議,車機系統(tǒng)的更新頻率很難想象,4S店給出的解釋是需要到店里升級,等 OTA完善了就能升級了,誰知道什么時候才能完善。產(chǎn)品的完善和服務(wù)還需要進一步完善。
外觀:外觀也很新穎,更像是一種新型的運動型 SUV,而不是那種傳統(tǒng)的設(shè)計。懸浮式車頂,層次感很強,但我選擇了灰色。后備箱的尾燈還亮著,輪轂的設(shè)計也很科幻。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上有很多烤漆質(zhì)感,看起來一點都不單調(diào)。而且按鍵也變少了,充滿了科技感。除了系統(tǒng)不好用之外,其他的都是無可挑剔的。
空間:后排有四個座位,我們四個人擠在一起有點擠,后排稍微胖一點的人坐在前面,我對空間的要求比較高,跟同級別的車還是有差距的,后備箱的空間也不算太好。
配置:配置和科技都是業(yè)內(nèi)頂尖的,讓人很滿意。這些東西都是進口的,質(zhì)量也很好,價格也很公道。有興趣的朋友可以去看看,全配置都是高配置,不會有低配。
動力:總體來說,還算滿意,有三種駕駛模式,1.5 t發(fā)動機,博世 CVT變速箱,腳踩油門,感覺還不錯,但畢竟是1.5噸的自重,家用還是綽綽有余的。低重心,大輪轂,最大扭矩325牛米,這已經(jīng)是非?植赖某煽兞恕
越野: 360的畫質(zhì)是我見過的最清晰的,它的雷達非常的靈敏,方向盤上的各種操作都很方便。自動駐車功能可以讓你的雙腳解放出來,換擋桿的手感很好,操控起來也不會有太大的問題。
油耗:因為一直在市區(qū)活動,很少去那種人少車少的地方,現(xiàn)在油價高的讓人受不了,得找個周末自駕,把油耗降到最低,目前行駛里程1000公里,油耗7.4,實測油耗8.2,高速里程約占比三分之一,市區(qū)占比三分之二,自重1.5噸的車,這個油耗相比同級別來說,已經(jīng)相當不錯吧。當然,這也跟司機的駕駛習慣有關(guān),平穩(wěn)駕駛和激進駕駛,油耗肯定是不一樣的。
舒適:底盤很穩(wěn),無論是在高速上,還是在城市里,都要舒服的多。運動型底盤通過性強,沒有頓挫、懸架感。副駕駛上有電動調(diào)節(jié),座椅加熱也很舒服。隔音效果很好,我看玻璃都是雙層的。
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