一鍵砍遍全城
購買時間2022年05月
購買地點河北 保定
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最喜歡的就是外觀和內(nèi)飾。車身雖然不大,但是線條卻非常的緊湊,給人一種非常運動的感覺。內(nèi)飾部分,是三塊屏幕,比一般的雙屏更加新穎,整體科技感也更強。
缺點:作為一款緊湊的 SUV,它的空間并不是很大。再者,方向盤只能上下調(diào)節(jié),不能前后調(diào)整,有時候開遠了,想要坐到后面去,那是不可能的。
外觀:這輛車看起來像是一輛名爵,家族式的設計,非常的運動。LED車燈內(nèi)部的日行燈設計別具一格,三橫的遠近光大燈環(huán)繞其中,顯得氣勢洶洶。
內(nèi)飾:三聯(lián)屏,左邊是一個觸控面板,可以控制后視鏡和燈光,很有創(chuàng)意。中控臺的功能很好,聯(lián)網(wǎng)速度快,語音識別也很準確,我現(xiàn)在基本上都是用語音導航了。
空間:我175的身高,坐在后排是綽綽有余的,但是腿部的空間卻不多了,只有10厘米左右。和坐在后排的哈弗H6比起來,差距還是挺明顯的。后備箱是四四方方的,里面的空間很大,座椅也是可以調(diào)節(jié)的,有時候需要搬運一些大的東西。
配置:價格還算公道,我這款頂配版的大部分功能都能滿足我的需求,最重要的是,它的三大功能都很給力,絲毫不遜色于同級別的合資車。
動力:1.5 T發(fā)動機的參數(shù),幾乎可以和一些低配的2.0T發(fā)動機相提并論,加速起來非常的輕盈,再加上 CVT發(fā)動機,低速的時候遇到堵車也是一帆風順。在高速上,車速達到了一百二十點,但是動力卻是無窮無盡,絲毫沒有減弱的感覺。
越野:
MG ONE本身就是一款運動型的車,但是方向盤不能前后拉力,只能調(diào)節(jié)兩個方向。另外,它的轉向有點輕,在城市里還好,但是在高速上就不那么穩(wěn)定了,如果車速越高,轉向就越好。
油耗:一般來說,發(fā)動機的轉速都在2000轉左右,只要不堵車,或者走走停停,油耗都不會太高。正常情況下,油耗在八升左右。如果是在高速上,我可以把油耗控制在6升左右,當然,如果遇到堵車或者交通信號燈的情況下,達到9升是再正常不過的事情。
舒適:底盤更偏向于橫向支撐,但并沒有那種特別僵硬的感覺。在減速帶或者路面上,懸架的速度很快,壓縮和彈跳幾乎是一氣呵成,沒有任何的晃動,也沒有任何僵硬的感覺。而且發(fā)動機的轉速一般不會太高,噪音也比較小。
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