一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì) MGONE的操控表現(xiàn)最滿意。雖然是1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī),但是加速能力還是很強(qiáng)的,再加上 CVT變速箱,我的動(dòng)力輸出也非常的順暢。底盤(pán)柔軟,支撐性好,可以承受激烈的駕駛。
缺點(diǎn):同級(jí)別 SUV中, MGONE的體積和內(nèi)部空間并不占優(yōu)勢(shì),后排空間也相對(duì)較小。我還對(duì)比了一下朋友的榮威RX5MAX,感覺(jué)差距挺大的。如果家庭成員都比較高大,后排就不會(huì)那么寬松了。
外觀:車(chē)頭充滿了侵略性,尤其是中網(wǎng),看起來(lái)兇神惡煞。LED大燈也十分犀利,仿佛正怒目而視。側(cè)面線條流暢,雙腰線設(shè)計(jì)充滿力量感。
內(nèi)飾:座艙式三聯(lián)屏設(shè)計(jì)相當(dāng)新穎,比一般車(chē)型更有儀式感,這點(diǎn)我很喜歡。不過(guò)最左邊的觸摸屏只有聲音反饋,我覺(jué)得還是震動(dòng)反饋比較直接,比現(xiàn)在要好得多。
空間:后排中間的凸起并不大,坐一個(gè)人應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,但腿上的空間還是太小了,座椅距離空調(diào)出風(fēng)口太近了。乘坐空間只能算是中規(guī)中矩,談不上寬敞。不過(guò)里面的儲(chǔ)物空間還是很豐富的,尤其是前排,可以放很多東西。
配置:價(jià)格是國(guó)產(chǎn)品牌中的中檔,價(jià)格不貴,比合資車(chē)要便宜的多,而且配置也很豐富。而且,我覺(jué)得 MGONE的機(jī)械性能很好,開(kāi)起來(lái)很舒服,開(kāi)起來(lái)也很舒服,開(kāi)起來(lái)也沒(méi)覺(jué)得有什么問(wèn)題,物有所值。
動(dòng)力:1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)在緊湊型 SUV中很常見(jiàn),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)足夠大,加速起來(lái)很容易,低速的時(shí)候加速也很快,超車(chē)也能跟得上,給人一種很舒服的感覺(jué)。
越野:
這款車(chē)有雷達(dá),有全速巡航,有車(chē)道保持,還有精細(xì)地圖,輔助功能比一般車(chē)型要先進(jìn)得多。MGONE本身就偏向于運(yùn)動(dòng)性,開(kāi)起來(lái)也很有運(yùn)動(dòng)感,過(guò)彎的指向性非常精準(zhǔn),中間沒(méi)有空位,轉(zhuǎn)向也很自然。
油耗:我的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn),經(jīng)常會(huì)把方向盤(pán)上的超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式切換成超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)更高,油耗也會(huì)更高。目前,平均油耗為7.8升,完全符合我的預(yù)期。
舒適:行駛起來(lái)很舒服,底盤(pán)雖然不錯(cuò),但并不是那種硬邦邦的感覺(jué),減震效果還不錯(cuò),平時(shí)遇到減速帶的時(shí)候,也不需要減速,走起路來(lái)更是得心應(yīng)手。隔音效果好,車(chē)內(nèi)噪音低,上下班時(shí)感覺(jué)舒適舒適。
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