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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì) MG ONE的強(qiáng)大性能和出色的操控表現(xiàn)非常滿(mǎn)意,從外觀上看,它很運(yùn)動(dòng),1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度很快,超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力很足,即使是在高速上,我也不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。同時(shí),精準(zhǔn)的指向,充足的底盤(pán)支撐,讓我在過(guò)彎時(shí)有很強(qiáng)的信心,讓我在激烈的駕駛中獲得強(qiáng)烈的駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn):MG ONE在緊湊型 SUV中屬于偏小尺寸,軸距不足2700毫米,空間上并不占優(yōu)勢(shì),在同級(jí)中屬于中下水平。和我朋友的H6和 crv比起來(lái),真的是差不了多少。其次就是內(nèi)飾的顏色比較單調(diào),大部分都是深色,乍一看還算運(yùn)動(dòng),但看久了就會(huì)覺(jué)得單調(diào)。
外觀:前臉大嘴的中網(wǎng)是家族最新設(shè)計(jì),給人一種充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感的感覺(jué),尤其是內(nèi)部的花紋,更是充滿(mǎn)了立體感,給人一種別具一格的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面流線(xiàn)流暢,懸浮式車(chē)頂配上雙色輪轂,顯得年輕而時(shí)尚。尾燈設(shè)計(jì)的很有立體感,有兩個(gè)排氣口,看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的屏幕很新穎,不像普通的雙屏,而是三段式,給人一種清新的感覺(jué)。左側(cè)有一塊屏幕,可以調(diào)節(jié)車(chē)燈和后視鏡,這是一個(gè)高度集成的系統(tǒng),使用起來(lái)非常方便,唯一的缺點(diǎn)就是顏色比較單調(diào),顏色也比較單一。不過(guò)對(duì)于一款10萬(wàn)元的 SUV來(lái)說(shuō),它的材質(zhì)還是很不錯(cuò)的,柔軟的皮革包裹著,金屬面板也很精致,看起來(lái)也不便宜。
空間:如果家庭成員都比較高大,對(duì)空間的要求也比較高,那么 MG ONE可能就滿(mǎn)足不了。平時(shí)我們一家三口,我坐在家里最高的是173,坐著還行,但是如果是朋友一起出去玩的話(huà),我一米八的身高坐在后排會(huì)顯得有些壓抑,我的腿和頭上都沒(méi)有多余的空間。另外,后備箱的空間并不大,進(jìn)深也不大,除了開(kāi)著一個(gè)大口之外,其他的東西都很容易放進(jìn)去。不過(guò)這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很合理,扶手箱、水杯架、中間過(guò)道都有一個(gè)儲(chǔ)物空間,再加上兩側(cè)的門(mén)板,完全可以容納所有人。
配置:十萬(wàn)出頭的價(jià)格對(duì)于一款小型 SUV來(lái)說(shuō)并不算貴,而且 MG ONE的機(jī)械性能非常出色,動(dòng)力強(qiáng)勁,平順性好,操控體驗(yàn)也不錯(cuò),底盤(pán)也有一定的質(zhì)感,各方面都讓人滿(mǎn)意,完全符合合資公司的標(biāo)準(zhǔn)。雖然空間上的優(yōu)勢(shì)不明顯,內(nèi)飾顏色也不夠豐富,但總體來(lái)說(shuō), MG ONE還是很不錯(cuò)的,綜合來(lái)看, MG ONE是一款性?xún)r(jià)比很高的 SUV。
動(dòng)力:1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)是同級(jí)別中比較常見(jiàn)的,但是動(dòng)力和變速箱的匹配也是不同的, MG ONE在這方面做得很好,動(dòng)力好,反應(yīng)快,超車(chē)的時(shí)候沒(méi)有任何延遲,動(dòng)力輸出也很順暢。
越野: 方向盤(pán)并不是那種圓形的設(shè)計(jì),而是采用了平直的線(xiàn)條,給人一種賽車(chē)的感覺(jué)。而且,它的直徑比普通車(chē)型要小一些,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)更加靈活,底盤(pán)支撐到位,讓我在高速過(guò)彎的時(shí)候保持了非常穩(wěn)定的姿態(tài),讓我在過(guò)彎的時(shí)候有了足夠的信心,在激烈的駕駛中也能獲得足夠的反饋和交流。
油耗:渦輪增壓小排量的車(chē),一般都能控制好油耗。MG ONE的平均油耗在8升左右,這還在我的預(yù)料之中,而且發(fā)動(dòng)機(jī)只加了92號(hào)汽油,油耗也不算太高,如果是長(zhǎng)途旅行的話(huà),油耗應(yīng)該在6升左右。
舒適:座椅很軟,里面有很多軟包,一上車(chē)就給人一種很舒服的感覺(jué)。MG ONE采用了前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng),減震效果相當(dāng)不錯(cuò),即使遇到一些坑洼不平的路面,只要控制好車(chē)速,車(chē)身也不會(huì)晃動(dòng)太厲害,坐在里面一點(diǎn)都不生硬。
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