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購買時間2022年03月
購買地點四川 德陽
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買來市區(qū)代步使用的,看中它的第一點就是省錢,用完了就在家里充電,一個月花不了多少錢,小越野,空間大,底盤高,通過性好,可以應(yīng)付各種路段。
缺點:最不滿意的,哈哈,也都可能是有時候,因為他音太小了,有時候不知道是啟動是沒車的啊,怎么放心?強(qiáng)迫癥一犯,總想看看。嗯,再一個就是當(dāng)時啊按充電裝的時候,哎呀,沒事兒,老小區(qū)嘛,我也不同意。頭著呢,后來扯皮扯了多少回了,他們也不理我了,我就這么用著,只是沒有車位的話,停車是不太方便。今天拉回去嗎?沒有固定車位,嗯,這個位置的話不但不能總停到,現(xiàn)在也就是這個偶爾的話,聽到了我的蟲蟲。嗯,現(xiàn)在跑下來的哈,都是充電這塊兒有點兒煩心。但是充上的是真的很爽啊,越到后半夜兒,三毛1度真的是太便宜了。
外觀:外觀的造型看起來還是非常順眼的,車身充滿著運動的氣息,而且線條比較嚴(yán)謹(jǐn),看起來非常年輕個性
內(nèi)飾:要說外觀沒及多亮點,那內(nèi)飾就要說是“用力過度”了。也是雙引號,因為恰巧我就喜歡這種感覺。以前的車子多少都有借鑒一些成功能品牌的設(shè)計元素。這個元PLUS可就真的是百分百原創(chuàng)了。很喜歡這種感覺。不單是特立獨形,在各個全新設(shè)計的部件是能看出精致感的。新奇會隨著時間慢慢消逝,但精致感卻是能一直存在
空間:182 145 后座還剩三指,高度有一拳多,前座空間是足夠大的,后備箱空間可以調(diào)的空間還是比較OK的
配置:買了這款車后期保養(yǎng),用電能省出一些開支的,買車的時候4s店還送了一些腳墊小禮品,聽他們說現(xiàn)在的比亞迪口碑還是不錯的,特別是刀片電池的安全和續(xù)航也是非常值得點贊的,這款元plus也是能滿足我的需求了,還是自己喜歡很重要。
動力:試駕的時候感受過,150多千瓦的電機(jī),310的扭矩,動力確實杠杠的!踩油門就來動力,超車加速沒問題!電車開起來確實夠平順。經(jīng)濟(jì)運動模式:試駕專員專門試了這種工況,經(jīng)濟(jì)模式動力要稍微弱一點,大概感覺加速也只要8秒多,運動模式感覺確實動力響應(yīng)要積極些!
越野: 操控也還不錯,內(nèi)部的操作功能很多,但是都還是非常簡單易上手,只是和其他車設(shè)計的不一樣,還非常的新穎特別。
舒適:車的座椅軟硬合適,包裹性非常好,坐著還是挺舒服的,這車用的是獨立懸架,避震效果很不錯,方向盤旁邊的中控屏功能也特別多,放著喜歡的音樂開著這車帶著家人小孩出去游玩也是一種享受。
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