一鍵砍遍全城
購買時間2022年03月
購買地點江西 新余
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:家里本身就有一臺秦plus純電的,所以在增購也是自然而然想到了比亞迪。一開始選擇的是宋plus DMi,實在是等不到車[撇嘴][撇嘴][撇嘴],就開始看其他車型,圖元plus出來之后也跟之前的銷售顧問聊了好久,從顏值來看的話,元plus是確實撞擊我心里了[偷笑]。試駕的感受也非常好,視野開闊,座椅也很舒適,完全超出了我的預期。想當初秦plusev的外觀人家也是說是漢的mini版,只是現(xiàn)在看多了也覺得就那樣了。單單從功能上來講的話,兩者之間沒有太大區(qū)別(對于我來說)。圖比亞迪元plus開起來比看起來好不少,首先是動力夠猛,w150kw的電機功率,實測最快可以跑到7.1s。加上電耗控制比較出色,百公里大概12~13度電,保證了它的續(xù)航和加速能力,都有越級的表現(xiàn)。這還蠻關鍵的,因為買15w級電動車的消費者,大多數(shù)是因為受不了10w級以下那種將就型工具車,想要一臺“正經電動車”,這臺就完全正經了。另外的核心賣點是行駛品質好,NVH控制比亞迪這次也是真的花了心思,做了很多細節(jié)的優(yōu)化。再包括配置水平各方面,這個價位,比亞迪元plus的綜合評分是很高的。至于3.0平臺的優(yōu)勢,元PLUS作為比亞迪出海戰(zhàn)略的全球首款車型,背靠e平臺3.0高集成專業(yè)化新能源車制造平臺,自帶美學、智能、高效、安全等優(yōu)秀基因,擁有同級最強動力與高級行駛品質。搭配海內外以安全穩(wěn)定使用壽命長聞名的刀片電池,并線輔助、交通標識識別、移動電站功能、自適應旋轉車機pad和NFC手機鑰匙解鎖等多種先進配置應有盡有。可以說,放眼全球新能源車領域,元plus都是一款有顏值有技術的車型,技術優(yōu)勢成為了元PLUS開疆辟土的“利刃”!。〕鋈ネ嬲娴奶憷玻。!以上是我個人觀點,就看你需要suv還是轎車了!!
缺點:現(xiàn)在開起來覺得這款車都還非常的不錯 ,整體都還是非常的滿意 。
外觀:他的外觀看起來特別的時尚,而且是帶運動風的,又特別的潮流。
內飾:圓潤流暢的外觀以及同級優(yōu)勢的配置都是賣點,內飾非常特別,尤其那個像極飛機推進器擋把,讓人有種開飛機的錯覺。 開心?
空間:前排的空間比較寬敞,大小是剛剛好的,我覺得比較合適,后備箱的儲存能力也相當不錯,平時使用的機會也不多,偶爾帶著一家人出去游玩,放一些隨身物品,還是非常的實用
配置:單以價格來看,性價比并不突出。但結合近期的用車體驗。性價比是可以的。能超過它的也是屈指可數(shù)。
動力:特意去高速上跑了一圈,有定速巡航,不用一直踩油門那么累,還會方向盤自動修正,在高速上安全也有保障,遇到前方有車還會減速,蠻智能的,新能源車動力不用質疑,直接起步,只需要幾秒就足夠了,
越野:
沒上過高速不知道高速行駛怎么樣,有機會了跑一圈去感受一下。日常馬路上行駛很平順。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):在城市路況下,車輛識別度比較高,在偏離的時候會有提示和修正,趕覺這個功能不錯。
舒適:提車的時候還好,整個車里只有淡淡的皮革味道,通風一段時間就沒有了,通過一些顛簸的路段都可以輕松的度過。
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