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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為宋plus dmi和元plus雙車(chē)主,元日常使用優(yōu)勢(shì)巨大,一是加速快,實(shí)測(cè)7秒。二是底盤(pán)做的很好,整體性強(qiáng),開(kāi)著像一臺(tái)6代高爾夫gti,非常德國(guó)。三是電池好,有熱泵空調(diào),3.0平臺(tái)的電池確實(shí)非常耐用,重慶目前20左右溫度,實(shí)際能開(kāi)到530左右。四是音響效果好,比宋的好很多,不用改裝了。五是輔助配置比較豐富,能滿足我的需求。六是性?xún)r(jià)比,這點(diǎn)很重要,15萬(wàn)左右你能買(mǎi)到比他更好的電車(chē)幾乎沒(méi)有,對(duì)比過(guò)id3、埃安y、小鵬g3等車(chē)型,只有元plus能在動(dòng)力、空間、操控各方面做到優(yōu)秀,在這個(gè)價(jià)位動(dòng)力最強(qiáng)、電池耐用、空間適中、底盤(pán)最好、配置也較為豐富,幾乎挑不出毛病,就是個(gè)六邊形戰(zhàn)士,估計(jì)這也是比亞迪這么強(qiáng)勢(shì)的原因吧。
缺點(diǎn):提車(chē)前的等待過(guò)程實(shí)在太久了,盡管一開(kāi)始做好了心理準(zhǔn)備,
外觀:外觀有模有樣,更像一個(gè)帥氣的“小伙子”無(wú)論是前臉的大燈還是后尾燈還有充滿力量的腰線,都是年輕潮流的模樣。而且我選擇的車(chē)漆是沖浪藍(lán),更加的年輕和時(shí)尚,開(kāi)出去辨識(shí)度高停在車(chē)庫(kù)好找車(chē),出門(mén)也是備受關(guān)注。上次約會(huì)的時(shí)候那個(gè)女生都在說(shuō),你這個(gè)車(chē)子的外觀那么靚,這個(gè)車(chē)得上百萬(wàn)吧,當(dāng)時(shí)我還特別的得意了一把。車(chē)輪設(shè)計(jì):車(chē)輪的顏色還是可以的是那種亮色的還帶反光,跑起來(lái)的時(shí)候滿滿的時(shí)尚感
內(nèi)飾:內(nèi)飾說(shuō)是根據(jù)運(yùn)動(dòng)健身的靈感來(lái)設(shè)計(jì)的,啞鈴式空調(diào)出風(fēng)口、握力式的門(mén)把手,還有推力式電子檔桿都非常的有個(gè)性,最有意思的是就是四個(gè)門(mén)的的儲(chǔ)物格了,采用的是三根弦樣式的拉繩,而且最神奇的是三根繩對(duì)應(yīng)的三個(gè)音符,還真能彈出聲音來(lái),細(xì)節(jié)做的真不錯(cuò),12.8英寸的旋轉(zhuǎn)大屏,也是亮點(diǎn)之一,不僅清新流暢,而且分辨率好,操作也非常的簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)直就是一個(gè)固定的平板電腦,能看視頻,玩游戲,下載各種APP,還支持語(yǔ)音識(shí)別,在我開(kāi)車(chē)騰不出手來(lái)的時(shí)候,通過(guò)語(yǔ)音功能可以實(shí)現(xiàn)各種操作,非常的方便
空間:空間我感覺(jué)我還是很滿意的,朋友一起聚會(huì),坐在里面非常的寬敞,后備箱感覺(jué)挺大的,后備箱還有一個(gè)擋板,雙層空間,后排座椅也可以放平,拉東西很方便。
配置:購(gòu)車(chē)151800沒(méi)有優(yōu)惠,買(mǎi)了保險(xiǎn),保養(yǎng)還沒(méi)有做過(guò),但是電車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用很低,4S店就可以做,售后還是很方便的。性?xún)r(jià)比很高,全系標(biāo)配熱泵空調(diào),其他品牌都沒(méi)用熱泵空調(diào),或者要加錢(qián)?支持國(guó)產(chǎn),支持比亞迪。
動(dòng)力:動(dòng)力在我沒(méi)有親自上手的時(shí)候銷(xiāo)售人員給我講的是150個(gè)千瓦電機(jī),動(dòng)力是強(qiáng),強(qiáng),超強(qiáng)的。自己感受了過(guò)后真的是秒燃油車(chē)嘛。上坡動(dòng)力:在固有認(rèn)知里,以為電動(dòng)車(chē)和電瓶車(chē)一樣,在上坡的時(shí)候就跟蝸牛一樣,但是用了過(guò)后完全超乎了想象,完全沒(méi)有卡頓,嗖嗖嗖的就爬上去了
越野: 小巧輕便,蠻好開(kāi)的,指哪打哪。中間的大屏幕系統(tǒng)用的是最新的,流暢性也不錯(cuò)。
舒適:很舒服,有不少貼心的小細(xì)節(jié)我覺(jué)得都做的不錯(cuò),比如后備箱的燈,還有后排上車(chē)的踏板等等,駕駛位座椅可以隨意調(diào)節(jié),小短腿也不怕(小聲說(shuō))。
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