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購買時間2022年05月
購買地點四川 南充
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程433公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是這車的行駛質(zhì)感,那叫一個舒服,特別是底盤,真的能和2.3十萬的車媲美。過那種減速帶或者鄉(xiāng)下的泥路感覺緩震很舒服,基本感覺不到顛簸。
缺點:目前為止沒發(fā)現(xiàn)有什么問題,唯一的缺點就是最近天氣熱開空調(diào)掉電有點快。
外觀:喜歡后面的貫穿式尾燈,兇兇的但是車型又偏圓潤,就顯得有點奶萌。
內(nèi)飾:內(nèi)飾說不來的感覺,我個人是不太習慣,特別是那三根紅線,不知道有什么用
空間:家人身材中等,都不胖,前后排座椅都比較柔軟☆ 空間設計亮點:算是比較時尚,藍白相間的搭配開始有點不適應,習慣就好了
配置:15萬左右這個配置,我覺得性價比是非常高了。而且比亞迪專門做新能源它的,一個質(zhì)保和售后也很不錯。
動力:起步快,提速快,加速快,坡道還有輔助系統(tǒng),換擋也非常的平順。
越野: 我喜歡使用ECO出行,方向盤更加輕便,駕駛起來也不容易感覺勞累。
舒適:盤質(zhì)感也是不錯,前段也如一些評測所說的一樣比較軟,偏舒適。但這種高速過彎的時候側(cè)傾會來的比較早,而且車子目前不熟,就會感覺有點虛,不敢打大方向,這點可能適應下會好點。減震方面也不錯,畢竟獨立懸架了,引用網(wǎng)上看到到一個試駕反饋,就是很整體,過減速帶就是很干脆的就過去了,也不會有大的顛簸。但之前開的法系車,底盤是法系的優(yōu)勢,開元PLUS就是和之前的感覺比,正常開的情況下還是有點生硬的感覺。不知道是我的感覺有錯誤還是確實是法系車的底盤比較好。
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