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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程73公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:一開始看的是元PRO,因為沒有現(xiàn)車所以一直就是在等的狀態(tài),后來銷售人員說馬上元PLUS要有車了,問我可考慮,說車的空間比元PRO大,且是新平臺出來的,空調(diào)也比元省電,出于這些就到店看了一下他們的展車,說實話,除了價格比之前的元PRO超了,其他的還真是比較滿意的,后來和老婆商量一下就考慮選擇這款車了,
缺點:等車時間有點久了,預售期交了定金還要等將近兩個月,很煎熬,店里也沒到多少優(yōu)惠。
外觀:外觀方面,元PLUS車身非常細致,車輪設(shè)計非常漂亮。
內(nèi)飾:有一點是最后駕駛時間長了感覺不好,儀表盤太小了,暈死。以前看車是真沒覺得,長途你行駛時間長了,想看看相關(guān)數(shù)據(jù)時真是費勁。其他的如座椅顏色拼接搭配,用料質(zhì)量,晚上的氛圍燈,中控臺,旋轉(zhuǎn)屏等都沒有問題,對了,中央扶手有點小,這也是一點點缺點
空間:空間布局是很合理的,滿足日常使用,主駕的空間很寬松,我家有個183的高個子,坐進去不叫小,不說擠這膝蓋,主駕而且可以根據(jù)自己舒適的程度調(diào)節(jié)座椅。后備廂容積:后備箱的空間可變,這點很靈活,給設(shè)計師點個贊。
配置:作為家庭用車,它的價格并不是很貴,但等車提車的時候太久了。
動力:電車提速確實挺快,不比我之前的燃油車差,而且開起來非常的穩(wěn)當,過彎也不會有虛飄的感覺
越野: 方向盤很輕,打起來一點不費事,剎車也還可以,考慮后期改裝一下剎車系統(tǒng)
舒適:寬敞舒適,前后排的座椅都很舒服,但高速行駛時還是有噪音的。
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