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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意點(diǎn)不止一點(diǎn),而是很多,比如經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,一周充一次電,每個(gè)月電費(fèi)最多就幾十百來(lái)塊錢(qián),劃算,第二就是舒服,開(kāi)起來(lái)順暢,不吵鬧,第三就是外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚更具潮流,屬于歐美系列的潮范兒,第四智能化系統(tǒng),牛
缺點(diǎn):充電問(wèn)題,雖然選擇了最長(zhǎng)續(xù)航的,但還是有點(diǎn)擔(dān)心哪天在外面找不到充電的地方,畢竟現(xiàn)在的新能源還沒(méi)到普及的地步,充電的地方就較少,不那么方便,特別是去個(gè)陌生的地方,心里總是覺(jué)得焦慮,不敢走太遠(yuǎn)。空間問(wèn)題,因?yàn)檐?chē)身的大小直接影響車(chē)內(nèi)空間,前排的位置還好,不會(huì)覺(jué)得緊湊,但后排就有點(diǎn)擁擠了,特別是坐三個(gè)人的時(shí)候。
外觀:外觀特別的有個(gè)性,這也是我喜歡這款車(chē)的原因之一。前臉燈組與尾部燈組相呼應(yīng),采用的都是貫穿式設(shè)計(jì),很新穎,夜間行車(chē)也是一大亮點(diǎn)。側(cè)面線條流暢,很有運(yùn)動(dòng)感,是年輕人喜歡的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格比較偏向于運(yùn)動(dòng),門(mén)把手包括一些音響的設(shè)計(jì)都比較特別
空間:駕駛空間和儲(chǔ)物空間都十分充足。后排空間稍狹小,坐下后腿部和前排之間的距離很小,后備箱縱向空間顯得有些局促。
配置:同級(jí)別來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了,要是買(mǎi)個(gè)當(dāng)時(shí)聽(tīng)家里人在買(mǎi)個(gè)燃油車(chē)的話,估計(jì)現(xiàn)在腸子都悔青
動(dòng)力:動(dòng)力切換到運(yùn)動(dòng)模式也是比較充足的,操控來(lái)說(shuō)的話整體感覺(jué)也比較輕巧,方向也比較精準(zhǔn)
舒適:座椅坐著挺軟的,第一次感覺(jué)就是跟其他車(chē)坐車(chē)的感覺(jué)不一樣,確實(shí)很舒服。
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