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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的就是這個(gè)外觀了,如果你是顏控,這個(gè)車絕對沒毛病,溜背的造型設(shè)計(jì),加上懸浮式車頂,整個(gè)車看起來更加時(shí)尚
缺點(diǎn):就是元PLUS的隔音效果不好,整體密封性比較差。
外觀:這個(gè)車是唯一一個(gè)因?yàn)橥庥^選擇它的,當(dāng)時(shí)第一次來店里看現(xiàn)車,一眼就被外觀和內(nèi)飾吸引了,當(dāng)時(shí)毫不猶豫就定了,運(yùn)動(dòng)的外觀和懸浮的車頂,讓人著迷車燈設(shè)計(jì):前后都是led的燈珠,大燈名翼羽龍晶聽著就很霸氣,三道橫向間隙與羽翼日行燈銜接,構(gòu)成了新的龍須,看起來更加犀利
內(nèi)飾:買的時(shí)候味道也不是特別重,整個(gè)檔次確實(shí)提高了。
空間:雖然車身只有4.45米,但軸距卻達(dá)到了2720,所以整體乘坐空間還是比較寬敞的,車身不長軸距長,所以后備箱空間就沒有太大的優(yōu)勢了,但日常出行還是沒有問題的,畢竟小孩也大了,車上也不用放大包小包的東西。日常代步夠用就可以了。
配置:買這車沒啥優(yōu)惠,不過免了購置稅,平時(shí)充電都不需要加油了,充一次電能跑十天那兒,天天家里充電也方便,后期首保是免費(fèi)的,還送了幾次保養(yǎng),聽說電車保養(yǎng)一次才100多塊錢,很便宜,只要電池沒問題,在平時(shí)使用中還是比油車省錢些。品牌評價(jià):比亞迪現(xiàn)在賣的太好了,相信大家的選擇,比亞迪在電池方面造詣時(shí)間久,所以買電車,第一個(gè)想到的就是比亞迪了。
動(dòng)力:目前行駛2000多公里,總體能用4個(gè)字形容:靜、順、平、省動(dòng)力能夠達(dá)到油車2.0t的駕駛感受。根據(jù)說明書的要求,前3000公里要開eco經(jīng)濟(jì)模式。期間我多次切換過標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式,明顯感覺比eco有力了。另外動(dòng)能回饋我開了一段時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn),習(xí)慣了后來又開了較大回饋,自己感覺挺好,但是乘坐人明顯感覺不舒適,有暈車的感受,建議容易暈車的朋友用標(biāo)準(zhǔn)回饋就可以。
越野: 因?yàn)槭请娮又,所以反向盤非常的輕盈,女孩子開也不會(huì)累,操控起來非常的輕巧! 車道保持輔助系統(tǒng):對于女孩子來說還是很有用的,經(jīng)常有時(shí)候會(huì)壓線,然后方向盤就會(huì)抖動(dòng)來提醒我,保持直線行駛,可能是我太菜了吧。底盤穩(wěn)定性:高速路上變道,日常掉頭之類的,能感覺到底盤調(diào)教的非常平穩(wěn)。剎車表現(xiàn):因?yàn)樾履茉雌囂崴倏斓脑,為了安全,剎車都非常的靈敏! 主動(dòng)剎車:這個(gè)功能可太有用了,有次早上上班開車,可能沒怎么睡醒,又非常的堵,前面的車還沒動(dòng),我就起步了,然后突然車就被剎死了,我才反應(yīng)過來,主動(dòng)剎車系統(tǒng)讓我避免了一次交通糾紛。
舒適:正副駕駛都差不多,說說后排, 座椅長度可以,填充物挺柔軟,等娃放學(xué)的時(shí)候叫上幾個(gè)同班的家長車?yán)镒荡悼照{(diào)聊聊天還是很巴適的。車內(nèi)噪音異味:活動(dòng)范圍在低噪音市區(qū)為主,車門一關(guān)隔音效果還行的,沒有對比不好說其他,新車味道還是有的,夏天一曬味道有點(diǎn)重! PM2.5過濾裝置:哈哈,等到全民電車出行的時(shí)候,這個(gè)裝置就可以省下來了。我們的510km旗艦型沒有配備此項(xiàng)功能。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:別具一格的設(shè)計(jì),這種新穎的空調(diào)出風(fēng)口是第一次見,審美因人而異。
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