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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9382公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:純電平臺的車子空間都蠻大的,而且車子小停車方便。上下班代代步蠻好。
缺點:中控屏的話小一點,但是它是懸浮式的,看起來還是可以,但是分辨率不怎么高
外觀:對外觀的評價,仁者見仁,智者見智。我個人覺得元plus外觀漂亮,畢竟第一眼就被顏值所吸引。整體較為動感、時尚。從側(cè)面看,車身修長,完全不像A級suv。下沉式的車頂,運動氣息更為濃郁。車尾的銀色龍鱗飾板,國潮韻味十足,還增加了一點神秘感。還有貫穿式尾燈,也很漂亮,夜晚極具辨識性。
內(nèi)飾:這個門把手,我感覺我身邊所有第一次接觸這臺車的人,總會被驚艷到,包括我自己,獨特又不會帶來不適的使用體驗感,著實在我個人加分了不少,扶手也是帶著慢慢的設(shè)計感,最愛的就是下邊的吉他設(shè)計(其實我感覺更像是貝斯,畢竟我自己有玩點樂器,這個弦的粗細感覺和貝斯更接近),實在是一個吉他、貝斯愛好者無法抗拒的一個點空調(diào)出風(fēng)口,就像是健身房的啞鈴片,運動風(fēng)滿滿的讓我無法自拔,畢竟我也是辦過健身卡的人,雖然就去了一個禮拜;下邊防滑放置手機的格子,攜帶無線充電,這解放充電線的設(shè)計就讓我很愛超長超大的全景天窗,無懈可擊,不知道全景天窗對于大家的用處大不大,反正我很愛
空間:空間絕對是一大亮點,2720的軸距我以為會有縮水,畢竟這個車身長度在這了,但是做到車內(nèi)就感覺遠不止這么大,而且后排座椅坐墊做的非常舒適且長,坐起來很舒服,長時間坐也不會有累的感覺。
配置:賺錢不容易,花錢要謹慎,買元PLUS個人覺得挺合適我的。
動力:150kw的動力,這么小一個電車,一腳電下去還是有很強的推背感,也可能是我動力要求不高吧,超車也完全沒有問題。
越野: 方向盤整體靈敏度都和輕松,就方向盤比一般方向盤還有小一部分,然后打起來很輕盈沒有特別沉重的感覺,不會影響行駛,剎車很靈敏輕輕剎車會立馬感應(yīng)的到而剎住
舒適:座椅挺軟的,符合我的需求,車內(nèi)的寂靜也很棒。
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