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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購買時間2022年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程793公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:電車我最在乎的是電池的續(xù)航里程,使用的這段時間,元PLUS電池的續(xù)航能力幾乎沒有虛位,而且?guī)в锌斐涔δ埽幢闶桥荛L途也很有底氣和信心。電車使用經(jīng)濟實惠,尤其是與現(xiàn)在9元時代的油價相比,開電車覺得很幸福?梢陨暾埌惭b私人充電樁,家里充電更方便更節(jié)省。
缺點:元PLUS也有一些小缺點,可能和新車有關(guān),車內(nèi)氣味比較濃。
外觀:外觀設(shè)計整體流線型還是能夠接受的,基本上還是比亞迪的傳統(tǒng)設(shè)計
內(nèi)飾:內(nèi)部和外部一樣漂亮,整個中控偏向駕駛座,很人性化。
空間:別看車不是很大,車?yán)锏目臻g卻很足夠,我爸本來看這車小本來還不愿意選這款車,我爸178的身高,后來到車?yán)镌囍艘粫䞍汉,空間大小還是蠻理想的,就沒有再反對我了。前幾天和朋友們出去露營,燒烤架、各種鍋啊啥的都能放,而且我的車在外面還能放電,燒水啊火鍋啊手機充電啊都不在話下,外放電功能特別特別好用,真的很適合一大群人出去露營。而且這一群人真的太會享受了,燒了滿滿一壺水,就擺上自己的茶具開始悠哉的品茶聊天了。
配置:買入純電座駕還是很幸運的,畢竟耗能這塊已經(jīng)很省了,價格定位是合理的,用來代步開比較省心,新能源是未來的新方向,人人有責(zé),從換車開始吧,這牌子的車子性價比還是夠高的,配置豐富,使用中不愛出啥問題,消費者踏實,就是優(yōu)惠力度不大,店里也沒有什么現(xiàn)車,需要耐心等待。
動力:新能源的一樣夠充沛的,速度輸出很靈敏,就從它的反應(yīng)速度上面就能看出來,車子跑起來很飛馳,城區(qū)里面總是有一些不好走的路況,走走停停的時候還是純電給力,行動力是有的,然后就是高速上面跑過兩次,在準(zhǔn)備超車的時候夠利落的,看準(zhǔn)路況就能一下搞定,激情和速度不輸燃油座駕,每次朋友跟我一起,都很羨慕這純電車子的厲害。
越野: 操控確實是比較輕巧的,主要是因為方向盤打起來很輕松,而且指向也比較精準(zhǔn),可以說是指哪打哪沒有什么虛位。這臺車的底盤我感覺有點稍微的低了,相比較之下通過性還是要差一些,走一些路的時候難免會擔(dān)心磕碰到底盤之類的情況的。
舒適:座椅坐上去特別舒服,坐上去不軟也不硬,包裹性超好,就是那種坐上去有那種圍抱的感覺,會比較有安全感。座椅上還有小孔,非常貼心的設(shè)計,透氣一些會讓人坐著不會那么悶汗了?照{(diào)的制熱制冷的效果都很不錯,而且云服務(wù)可以遠程啟動,提前開好空調(diào),這一個功能很人性也很節(jié)約時間。
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