一鍵砍遍全城
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元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車(chē)頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前一直開(kāi)的是油車(chē)，現(xiàn)在換成電動(dòng)車(chē)無(wú)論是油門(mén)踏板的反應(yīng)還是方向盤(pán)轉(zhuǎn)向助力，都非常輕快，單手打方向盤(pán)都是得行應(yīng)手的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的輕重可以通過(guò)阻尼來(lái)調(diào)整和改變，轉(zhuǎn)彎的操控很跟手可以很輕松的把控方向，稍微熟悉一下就可以輕松的駕駛小元元了，起步和剎車(chē)就跟自動(dòng)擋差不多，踩油門(mén)就走，剎車(chē)就停也不需要掛擋的操作�！� 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)我覺(jué)得真的很有用，有一次我市區(qū)準(zhǔn)備上高架的時(shí)候，前車(chē)突然減速，我的車(chē)速也有點(diǎn)快，要不是主動(dòng)剎車(chē)幫我踩了一腳剎車(chē)，我估計(jì)已經(jīng)追尾了，真的國(guó)貨之光！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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越野：
以電為主的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，行駛中無(wú)需換擋，既安靜又平順，無(wú)限接近純電車(chē)的駕駛感受，傳統(tǒng)燃油車(chē)根本沒(méi)法比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
原來(lái)開(kāi)的吉利油車(chē)，手動(dòng)擋，跟這個(gè)比，吉利的車(chē)真是工業(yè)垃圾。方向盤(pán)跟拉磨盤(pán)一樣。這個(gè)過(guò)減速帶也舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很好，方向感也很好，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不慌。油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板都非常的流暢，沒(méi)有任何的卡頓，反饋也非常的好。車(chē)上還配備了一些輔助駕駛設(shè)備，感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1936公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)的操控并不復(fù)雜，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)控制方面，我有一種很輕松的感覺(jué)，操控起來(lái)很輕松，而且非常的精準(zhǔn)，給人一種安全感，剎車(chē)和油門(mén)的反應(yīng)都很快，再加上一些輔助功能，操作起來(lái)非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我覺(jué)得會(huì)有折扣，這個(gè)折扣就是我覺(jué)得不是操控不好，操控我覺(jué)得一般，但是我覺(jué)得的缺點(diǎn)是我無(wú)法操控他。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5114公里
綜合評(píng)分
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