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排量:
全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 恩施
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤握起來挺舒服的,主要是車身嬌小,停車或者調(diào)頭都方便。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3010公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 整體還是比較舒服好開的,車機可以調(diào)方向盤力度,舒適的很輕,調(diào)到了運動就和油車比較像了
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程115公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 這款車實話實說,不算操控好的車,適合安安靜靜的開,但是想激情也可以勝任☆ 車道保持輔助系統(tǒng):在路上實線虛線比較明顯的地方,車道保持很給力,方向很穩(wěn)
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1555公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 日常開起來這個車的操控感受非常棒,整個車的轉(zhuǎn)向感覺非常的輕盈,而且特別的精準,因為這個車并不是特別高,所以整個車的底盤給人的感覺也是特別沉穩(wěn)的。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程928公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 小猿的操控也是很不錯的,所以切換模式?jīng)]有任何頓挫感,車子開起來也比較舒適,剎車油門也都很靈敏,鄉(xiāng)間小路也完全沒壓力,輕松駕馭,顛簸路段也比較穩(wěn),這應(yīng)該跟它的底盤調(diào)校有關(guān)系吧。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 我比較喜歡它的操控性,因為畢竟是一臺SUV車型,再加車子的尺寸本身也不大,所以操控起來還是會比較靈活的,靈敏度也都比較高一點。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 衡水
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤比較輕,轉(zhuǎn)彎比較省力,但是速度高一點感覺轉(zhuǎn)彎有一點車身輕飄飄的。有點感覺像要側(cè)翻?剎車表現(xiàn):剎車比較靈敏,反正我踩剎車感覺不會很肉,可以剎住。
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購買時間2022年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2035公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 剛下來駕照時間不長,開起來順手,方向盤不沉重,轉(zhuǎn)彎好把控,剎車反應(yīng)迅速,輕踩剎車就行。
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購買時間2022年05月
購買地點云南 普洱
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 開著自適應(yīng)巡航,手還是不能離開方向盤,容易跑偏
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購買時間2022年04月
購買地點福建 福州
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2107公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 整體還是比較舒服好開的,車機可以調(diào)方向盤力度,舒適的很輕,調(diào)到了運動就和油車比較像了,然后轉(zhuǎn)向也還是比較實,好像沒有一些人說的虛,掉頭半徑是真的小,說夸張店都有點類似于原地掉頭的感覺,大家可以實際去體驗一下,可能也是因為車子不算大的原因。
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