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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能，省票子啊，以前的油車都不想動(dòng)了，元PLUS開起非常輕松，充電也很方便，三種充電方式呢，家用220伏可以充，還有他們送了一個(gè)充電樁說的是7KW的，目前我的車位還沒有弄好，所以送的充電樁還沒有裝，在外面快充也可以沖，真的巴適，重點(diǎn)是在戶外搭建帳篷車子還可以外放電，巴適，說實(shí)在的同事都投來羨慕的目光，大多數(shù)都打算換比亞迪了，我自己是選的白色的外觀，但是它的白和其他白還是有點(diǎn)點(diǎn)區(qū)別，我覺得這個(gè)白更經(jīng)典耐看。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是提車速度了，簡(jiǎn)直是太太太太太太...吖的話慢了，一月定的車5月才提，期間問了無數(shù)次銷售，但沒辦法我比較喜歡這個(gè)車
外觀：整個(gè)采用了溜背低趴的造型。同時(shí)，側(cè)面的“龍筋”線條顯得肌肉感十足，輪包的飽滿輪廓讓運(yùn)動(dòng)中還帶有一絲穩(wěn)定感。以運(yùn)動(dòng)健身理念打造的智能座艙等設(shè)計(jì)，更是極具力量感與安全感，更加實(shí)用和美觀。肌肉流線中控臺(tái)，靈動(dòng)舒展；啞鈴式空調(diào)出風(fēng)口，別出心裁；跑步機(jī)式中央扶手臺(tái)，推力式電子檔桿，琴弦式門板裝飾件，將電動(dòng)化與運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)巧妙融合，締造出別具型格的潮跑風(fēng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用健身房的靈感，啞鈴造型，還有推力桿，側(cè)門吉他音弦的裝飾。
空間：作為緊湊的一款SUV，后排的空間真的不錯(cuò)，比中級(jí)很多的都大，還有就是電車后面平的，沒有任何凸起的地方。
配置：對(duì)于剛畢業(yè)的我來說，新能源車是最適合我的，燃油車的油費(fèi)對(duì)于現(xiàn)階段的我來說負(fù)擔(dān)還是比較大的，純電車沒有油費(fèi)負(fù)擔(dān)，又是綠牌車，出行不受限制，后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用比油車便宜、
動(dòng)力：動(dòng)力起步加速超快的我比較喜歡，就是90碼以上就一般了
舒適：沒有噪音，開起來安安靜靜的，座椅都是皮質(zhì)的柔軟舒服。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這款車就是看重他的經(jīng)濟(jì)性，電車，又是2022款的，最新3.0的平臺(tái)，確實(shí)提速空間非常不錯(cuò)，平時(shí)也不用帶鑰匙在身上，用手機(jī)NFC和云服務(wù)功能都能開啟車子，太方便了
缺點(diǎn)：不滿意的就是車子其實(shí)當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候價(jià)格稍微有點(diǎn)偏貴的，我對(duì)這輛車子還是很滿意的，不管是它的功能還是它的配置還是怎樣，這些都符合我的預(yù)期。但是要是說我不滿意的，那就是車子的價(jià)格變高了，當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候優(yōu)惠力度也給的太少了，這樣讓我心里有點(diǎn)不太舒服。
外觀：不同的人的審美都不一樣，也正如大家所說的那樣，蘿卜青菜各有所愛，它的外觀我更喜歡一些，因?yàn)樵谛履茉窜囎永锩�，我這輛車它的造型風(fēng)格會(huì)更有特點(diǎn)，在看到實(shí)物的過程當(dāng)中也更加的被它的造型所驚艷到了。最喜歡的就是前臉部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格了，比較有層次感，有辨識(shí)度，是一輛吸引人眼光的一個(gè)車子，很喜歡它的外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很具有個(gè)性化，風(fēng)格很獨(dú)特，三根琴弦很適合我，無聊的時(shí)候談一談。
空間：論乘用空間，元 PLUS前、后排空間都比較寬敞，頭部空間也不算太大，再加上后排地板是平的，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，元 PLUS的軸距雖然不是很大，但空間還是很大的。我對(duì)這輛車的空間還是比較滿意的，可以滿足我的日常需要。
配置：用車的性價(jià)比就不用說的，電費(fèi)便宜。現(xiàn)在充電也算方便。保養(yǎng)就更不用了，照我開車的這種一年應(yīng)該就保養(yǎng)1次。200多完全太實(shí)惠。
動(dòng)力：平時(shí)上下班代步完全夠用，不過上高速就顯得有點(diǎn)吃力，掉電也是比較快，建議還是少上高速，在市區(qū)跑絕對(duì)是省錢小能手，再也不用怕?lián)矶?/span>
越野：
好操控的車子大家都會(huì)喜歡，大家都不會(huì)拒絕，我也是難以拒絕這樣一輛操控簡(jiǎn)單又特別舒服的車子，其實(shí)能夠感覺到它在操控這方面做的很靈活，尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是比較符合我的預(yù)期。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4498公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第1個(gè)滿意的地方就是省錢，完全滿足了日常用車的需要，最貴的充電只花了65塊錢，最少花了22塊錢，相比較油車來說，真的很省錢！加起來，充電時(shí)間的長(zhǎng)短也決定了電費(fèi)的高低！第2輛車很“安靜”，沒有油門，車內(nèi)很安靜！
缺點(diǎn)：最不滿意1：訂購(gòu)后等待時(shí)間長(zhǎng)（超過2個(gè)月）；最不滿意2：暫無“自動(dòng)泊車”和“千里眼”功能！還有，前幾天系統(tǒng)升級(jí)后，系統(tǒng)出現(xiàn)了一些 bug，原本可以用語音控制的功能，現(xiàn)在卻不能用了，比如關(guān)閉無線充電，希望廠家能升級(jí)軟件，讓系統(tǒng)變得更好！還有，“自動(dòng)泊車”的功能，一定要盡快開啟！最讓人不滿意的是，沒有座椅通風(fēng)功能，如果有通風(fēng)功能的話，哪怕多花點(diǎn)錢，這輛車也是完美的！
外觀：漂亮，雖然她沒有刻意去追求自己的容貌，但是不得不說，她很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很年輕，中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎，很有創(chuàng)意！大屏的功能操作很大氣，小屏幕顯示速度特別��！
空間：可能是3.0平臺(tái)的原因吧，空間和儲(chǔ)物空間都很大！
配置：同級(jí)別的車對(duì)比，這個(gè)價(jià)位，就算是閉著眼睛，也能選一款續(xù)航510 KM的�。ㄎ矣喥钡臅r(shí)候還多了六千塊錢，政府補(bǔ)貼給我打了四千塊錢，哈哈！
動(dòng)力：一腳踩下去，動(dòng)力輸出非常直接，不會(huì)有任何的延遲，輸出也非常的給力！因?yàn)槭妆r(shí)間還沒到，所以最快也就是170。
越野：
方向盤非常靈敏，而且非常精準(zhǔn)！目前還沒有所謂的右轉(zhuǎn)方向盤！另外，360全景影像在通過某些特殊路段時(shí)非常實(shí)用，能提供很好的實(shí)景參考！還是那個(gè)遙控駕駛，在狹窄的地方停車，非常的方便，非常的方便！
舒適：不錯(cuò)，值這個(gè)價(jià)！通過坑洞的時(shí)候，更能體現(xiàn)出減震的舒適度！
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：適合女生駕駛，操作簡(jiǎn)單，動(dòng)力充足，不需要加油，省錢。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是內(nèi)飾容易臟，不好打理，使用時(shí)要小心。
外觀：車身的顏色是藍(lán)色的，漆面很好，整體設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)別致，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后均設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口。
空間：我自己開的空間剛剛好，一個(gè)人用車也不需要太大的空間，后備箱可以放兩個(gè)大的行李箱。
配置：這輛車的價(jià)格還在我的意料之中，十幾萬就能買到一輛科技含量高、續(xù)航里程高、安全性高的車。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車不會(huì)有任何壓力，在高速上加速的時(shí)候，會(huì)有一種推背感！
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在油價(jià)飛漲，一加就是三四百塊錢，我們一次充個(gè)電幾十塊錢，電費(fèi)也不多，動(dòng)力強(qiáng)，娛樂功能強(qiáng)，買車的時(shí)候，還送了一個(gè)麥克風(fēng)，可以在車?yán)锍�，空間很大，坐五個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：不滿意的是車?yán)镉行┊愇�，容易暈車的朋友在車�(yán)锫劸昧藭?huì)難受。
外觀：小巧的設(shè)計(jì)，流暢的線條，充滿了運(yùn)動(dòng)感，獨(dú)特的花紋輪轂讓他看起來很酷，前臉的 LED大燈很有神采，銀色的龍須裝飾，后視鏡上有 NFC的標(biāo)志，只要綁定手機(jī)，就能解鎖。貫穿式尾燈很好辨認(rèn)，喜歡哪輛車就怎么看。
內(nèi)飾：小元的內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎別致，采用了健身房的設(shè)計(jì)理念，運(yùn)動(dòng)理念貫穿于各個(gè)角落，音響造型帥氣，音質(zhì)優(yōu)良，側(cè)門配有吉他音弦，別有一番情趣。無聊時(shí)彈奏一首歌。
空間：前排的空間比后排要大一些，后備箱里可以放兩個(gè)行李箱，我是個(gè)胖子，身高173，體重150斤，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，頭頂上還有很多空間。如果能裝更多的東西，就能把后排放平，增加儲(chǔ)物空間。
配置：功能齊全，科技含量高，比亞迪作為新能源汽車的老大哥，品質(zhì)可靠，價(jià)格在十萬以上，配備了獨(dú)特的刀片電池。
動(dòng)力：試駕體驗(yàn)了一下元 plus的動(dòng)力操控，百公里加速7秒，有很強(qiáng)的推背感，整個(gè)駕駛過程平穩(wěn)、安靜、安靜、超車、并線都很輕松，在爬坡的時(shí)候踩油門就能上去，空載和滿載而歸。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.加速快，超車快，使用成本低。2.駕駛簡(jiǎn)單，車機(jī)系統(tǒng)智能化高，幾乎不需要手動(dòng)操作空調(diào)，音樂等等一些功能。3.元plus使用的刀片電池也是比較安全的，針刺不起火，不爆炸。4.底盤調(diào)校也比較舒服，我也感覺不到好壞，反正坐著很不錯(cuò)。5.NFC鑰匙很方便，遠(yuǎn)程控制很好用。
缺點(diǎn)：什么都還好，就是安裝充電樁有一點(diǎn)麻煩，安裝充電裝的時(shí)候要預(yù)約3個(gè)地方，協(xié)調(diào)來協(xié)調(diào)去很浪費(fèi)時(shí)間。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。線條感這些都非常的好。尾部設(shè)計(jì)也非常的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車門內(nèi)的設(shè)計(jì)是我覺得很獨(dú)特的，音響連接著幾根琴弦似的裝飾，居然還能彈奏出聲音。門把手像海螺一樣的圓形設(shè)計(jì)，更好抓握。一體式運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性很強(qiáng)，有一下子就“陷”進(jìn)去的舒適感～中控區(qū)域是最富有科技感的區(qū)域了。推力式電子擋桿，讓駕車的過程更具操控感。
空間：空間是足夠了的。一家人出去玩也是足夠的。
配置：這個(gè)價(jià)位元plus性價(jià)比我感覺挺高的了，500多的續(xù)航，完全夠用.僅是個(gè)人感覺。
動(dòng)力：元plus7秒多點(diǎn)就能破百，這個(gè)加速時(shí)間在平時(shí)開的時(shí)候讓這個(gè)小車開起來很溜
越野：
很好開，雖然尺寸大，但是很好開，除此之外，方向盤精準(zhǔn)，剎車能力好，輔助功能多，不僅簡(jiǎn)單，而且使用方便，方便靈活，方向盤輕巧靈巧，開起來很輕松，我提車不短時(shí)間了，整體感覺還可以，像方向盤，很準(zhǔn)，車輛在繞路變道時(shí)都很輕。
舒適：座椅采用的是運(yùn)動(dòng)感的一體式座椅，設(shè)計(jì)不僅好看，坐起來也很柔軟舒適，而且包裹性也挺不錯(cuò)的，讓你哪怕開久了也不會(huì)累，后排呢也是一樣的，腿部空間還可以，坐起來也是可以舒舒服服的，還有就是純電車開空調(diào)制冷效果確實(shí)來的比油車快，個(gè)人比較怕熱，所以空調(diào)在夏天對(duì)我來說很重要
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜滿意這個(gè)外飾跟內(nèi)飾，外面看起來非常運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)好像把健身房搬進(jìn)了車?yán)�，非常的時(shí)尚，駕駛起來也非常輕松.
缺點(diǎn)：作為一款次頂配，但在配置方面卻有缺失，座椅加熱、通風(fēng)功能一樣都沒有，從它的售價(jià)來看這個(gè)不應(yīng)該。
外觀：外觀就是挺可愛的，我特別喜歡它的大燈，前面元字也可以亮。
內(nèi)飾：對(duì)于這款車的內(nèi)飾的話，目前開了這么長(zhǎng)時(shí)間還是比較滿意的，整輛車的一個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是非常符合我的審美的，而且按鈕的功能布局都比較合理
空間：空間表現(xiàn)還可以，畢竟是緊湊的車，舍棄點(diǎn)后備箱內(nèi)部空間自然就大了，前排座椅正好，不算大不算小，如果個(gè)子太高估計(jì)會(huì)頂頭，不過我們一家人坐在里面都覺得夠用。
配置：空間大，經(jīng)濟(jì)性高，誰不愛這么高的性價(jià)比的車呢。
動(dòng)力：這個(gè)沒話說，動(dòng)力那是杠杠的。上下班路上遇見紅綠燈停車啟動(dòng)都很順滑。不過我更喜歡超車的那種感覺哈哈哈哈哈哈，那種隨心所欲。百公里加速，你來體驗(yàn)一下。不過善意提醒大家一下，開車小心點(diǎn)，一不小心超速罰單等著你。
越野：
車身不大，轉(zhuǎn)彎和變道都比較靈活，停車很便當(dāng)，幾把盤子就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)?shù)耐：昧恕?/span>
舒適：新車剛拿到手有點(diǎn)難聞的味道，開一段時(shí)間就好了，車開快的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)雜音，感覺隔音一般般。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：周末要去釣魚露營(yíng)，出行距離不等，我會(huì)提前做到行程計(jì)劃和補(bǔ)電攻略，到目前為止還沒出現(xiàn)過里程焦慮。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是就是這款車子的緩震效果吧。這款車子的緩震處理我覺得不太好，過坑洼路的話顛簸有點(diǎn)嚴(yán)重，影響通過體驗(yàn)。
外觀：車身顏色十分靚麗，油漆的品質(zhì)看起來不錯(cuò)，輪轂看起來不大不小，與車身也很搭配，總體看起來沒有違和感，比較養(yǎng)眼。只不過一旦跑到車堆里，就顯得很普通，有點(diǎn)太過低調(diào)，顯不出來檔次。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常的科技感，細(xì)節(jié)的造型都還是非常的特別新穎。音響效果還是很不錯(cuò)的。
空間：作為家用車，比亞迪的空間相當(dāng)出色，我的行李箱里有很多兒童玩具，包括滑板車等，相比其他車，前排空間和后備箱空間都表現(xiàn)不錯(cuò)，隨之而來的缺點(diǎn)就是后排座椅空間略小。
配置：配置有缺失，但整體來說還是比較滿意，目前來看沒有選錯(cuò)，后面改了車子的馬甲之后，回頭率更高了，真給我漲面子
動(dòng)力：也算是個(gè)新手司機(jī)了，對(duì)動(dòng)力這塊還不太敢駕馭，但是提車后同事們體驗(yàn)過，評(píng)價(jià)元plus的動(dòng)力讓人很驚喜，開起來一個(gè)爽字，我是新手，再加上還是新車期，先溫柔點(diǎn)開吧
越野：
比亞迪目前最好的底盤調(diào)教，操控沒問題，麋鹿測(cè)試不成問題
舒適：開這款車在行駛的過程當(dāng)中，整輛車的一個(gè)噪音的情況還是比較大的，我感覺就是隔音沒有做的特別好，還有就是懸掛在經(jīng)過一些坑洼路面的時(shí)候，對(duì)于震動(dòng)的過濾做的不是特別干凈
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程99公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力很令我滿意，比燃油車的動(dòng)力一點(diǎn)不弱，啟動(dòng)速度還非�？�，真是說走就走，感覺太爽了。
缺點(diǎn)：這款車現(xiàn)在給我的感覺都是非常的不錯(cuò)。沒有什么不滿意的地方都非常的好。
外觀：外觀更加時(shí)尚有棱角，我還是比較喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，流暢的線條。
內(nèi)飾：看了網(wǎng)上大多數(shù)人對(duì)于元plus內(nèi)飾的吐槽，內(nèi)飾設(shè)計(jì)健身房氛圍，還有琴弦裝飾，出風(fēng)口是啞鈴設(shè)計(jì)，中央扶手是跑步機(jī)設(shè)計(jì)，門把手更絕，有的人都認(rèn)不出是門把手，只能說喜歡的喜歡，不喜歡的接受不了，我倒覺得挺有特點(diǎn)。
空間：1.75m的我坐在前排調(diào)完座椅，家人朋友坐在后排完全不會(huì)擁擠，而且第二排可以放倒，后備箱也不小，對(duì)于我來說完全夠用了.
配置：在天津辦齊了16萬多的價(jià)格，沒有購(gòu)置稅車船稅，相比拍號(hào)的燃油車太香了
動(dòng)力：動(dòng)力完全沒話說，150kw的電機(jī)，起步快，超車快。我開車比較急躁，感覺動(dòng)力完全符合我的要求。剛買上開的時(shí)候，還沒從油車轉(zhuǎn)變過來，電耗開的比較高，現(xiàn)在慢慢適應(yīng)了，電耗降下來了。
越野：
整車操控起來都還是非常的簡(jiǎn)單，方向盤的操控感也非常的不錯(cuò)，D形的方向盤非常的靈活。而且SUV的底盤很高，通過性也是非常不錯(cuò)的。
舒適：乘坐起來很舒服，座椅也很舒適。12.8英寸中控大屏居然還能橫豎自由切換，感覺已經(jīng)不僅僅只是一輛代步工具那么簡(jiǎn)單了，這是獨(dú)家影音室啊哈哈哈。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很有新意，真的很好看啊，而且這個(gè)用料也是十分扎實(shí)的。提速也快。
缺點(diǎn)：不滿意的話可能是中控屏幕的尺寸，確實(shí)有待提高，稍微有--些近視的人可能都不太容易看清楚屏暮的內(nèi)容希望可以改進(jìn)-- 些。
外觀：這個(gè)外觀我個(gè)人很喜歡，要不也不會(huì)買這個(gè)車了，看起來非常有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尾部的貫穿式LED尾燈非常的有辨識(shí)度，開在大街上一眼就能看出來.他這個(gè)車的白色還很特別，有點(diǎn)像煙灰色.很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，個(gè)人比較喜歡，整體設(shè)計(jì)參考豪華品牌，但中控面板據(jù)說有個(gè)人特色和交互功能，平時(shí)可以幫我開空調(diào)，聽音樂，挺智能的，車內(nèi)幾乎沒有異味，內(nèi)飾更高級(jí)，因?yàn)槟苊黠@感受到它的高級(jí)感，從制作它的材料視覺方面就能看出來。
空間：對(duì)于這款車的一個(gè)空間方面的話，在日常使用的時(shí)候還是比較寬敞的，整輛車的一個(gè)前后排的空間，日常使用都沒啥問題，特別是后排的一個(gè)空間的話。坐上兩三個(gè)正常身材的成年人是不會(huì)感覺到很憋屈的，整體的一個(gè)空間方面沒有問題
配置：性價(jià)比很高，我這開了在家充電，家里的電費(fèi)爸媽交，我算是0費(fèi)用的開這個(gè)車，簡(jiǎn)直不要太開心，空調(diào)隨便開，車子隨便開，我爸現(xiàn)在都喜歡借我的車開。
動(dòng)力：感受到電車動(dòng)力的好，就不再想開燃油車了，爬坡超車都很輕松，動(dòng)力是很讓人省心的，燃油車要是想起步第一那噪音賊大嗡嗡的，元plus起步第一就是輕輕松松，真棒。
越野：
它的操控系統(tǒng)還可以，基礎(chǔ)操作用起來還是比較順手的，油門不輕不重，輕踩就可以做到提速，方向盤轉(zhuǎn)起來比較沉穩(wěn)，急彎的時(shí)候不會(huì)有頓挫感。另外，它的按鍵比較多，功能很豐富，對(duì)于新手來說可能要多花費(fèi)時(shí)間來研究，我到現(xiàn)在還有功能沒有完全掌握。
舒適：這輛車最讓我滿意的地方，就是舒適的座椅，可以讓我長(zhǎng)時(shí)間開車時(shí)也感覺不那么累。
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