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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 之前一直開的是油車，現(xiàn)在換成電動車無論是油門踏板的反應還是方向盤轉(zhuǎn)向助力，都非常輕快，單手打方向盤都是得行應手的。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤的輕重可以通過阻尼來調(diào)整和改變，轉(zhuǎn)彎的操控很跟手可以很輕松的把控方向，稍微熟悉一下就可以輕松的駕駛小元元了，起步和剎車就跟自動擋差不多，踩油門就走，剎車就停也不需要掛擋的操作。☆ 主動剎車:主動剎車我覺得真的很有用，有一次我市區(qū)準備上高架的時候，前車突然減速，我的車速也有點快，要不是主動剎車幫我踩了一腳剎車，我估計已經(jīng)追尾了，真的國貨之光！
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 以電為主的超級混動技術，行駛中無需換擋，既安靜又平順，無限接近純電車的駕駛感受，傳統(tǒng)燃油車根本沒法比。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 原來開的吉利油車，手動擋，跟這個比，吉利的車真是工業(yè)垃圾。方向盤跟拉磨盤一樣。這個過減速帶也舒服。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 荊門
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 方向盤很好，方向感也很好，開起來一點都不慌。油門踏板和剎車踏板都非常的流暢，沒有任何的卡頓，反饋也非常的好。車上還配備了一些輔助駕駛設備，感覺還不錯。
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    0
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    0
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1936公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這輛車的操控并不復雜，操作起來也很簡單，方向盤控制方面，我有一種很輕松的感覺，操控起來很輕松，而且非常的精準，給人一種安全感，剎車和油門的反應都很快，再加上一些輔助功能，操作起來非常方便。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控我覺得會有折扣，這個折扣就是我覺得不是操控不好，操控我覺得一般，但是我覺得的缺點是我無法操控他。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5114公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 底盤調(diào)教的很舒服，質(zhì)感也很好，隔音也到位。
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