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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾不錯(cuò)（52）+1 停車方便（31）+1 代步首選（27）+1 外觀可愛（21）+1缺點(diǎn)：
電耗高（95）+1 沒快充（54）+1 起步慢（35）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格4.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格3.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動力：這輛車在起步的時(shí)候動力很好，一踩油門就能加速，比一般的燃油車要快得多，畢竟是新能源車。但是一旦超過了50碼，我的速度就跟不上了，所以我買這輛車，并不是為了追求動力，而是為了上下班。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格3.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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動力：對我來說，暫時(shí)的感覺真的很不錯(cuò)。打開電門就跑。而且動力系統(tǒng)是線性的，沒有任何的頓挫。尤其是在運(yùn)動模式上，超車的時(shí)候，更是無與倫比。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格5.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程266公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格5.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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動力：eco+模式的起步很慢，但是在城市里開的很好，充滿電的時(shí)候不會太明顯，20公里之后， eco+模式還是不錯(cuò)的。上坡，尤其是地下車庫上坡，如果你是個(gè)急性子的人，可以選擇 sport模式，速度很快，在國道上超車絕對沒問題~~
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格5.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程394公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格4.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格6.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程185公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格4.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程723公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格5.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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