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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對它感到最滿意的地方肯定是它的內(nèi)部空間了,它整體內(nèi)部的活動空間是非常廣闊的,前后排的乘坐的地方都很合理,沒有擁擠感的存在,車內(nèi)還設(shè)計(jì)了一些小格子,能讓我平時(shí)的小雜物有一個容身之處。還有就是操控性而言,給我的感覺也是截然不同的,駕駛的時(shí)候整個視野的反饋很好,那個油門踏板踩上去就很細(xì)膩,操控的樂趣一下子就體現(xiàn)出來了。
缺點(diǎn):發(fā)現(xiàn)車輛的緩震可能不是非常的給力,在市區(qū)可能感覺不會很強(qiáng)烈,但是走那種山區(qū)或者鄉(xiāng)村的土路就會感覺到顛簸,對于車內(nèi)的乘坐環(huán)境影響還是比較大的,遇到這種路況不好的時(shí)候就會讓人有那種暈車的感覺,反正是挺不舒服的。
外觀:一打眼看車子的外觀不是特別的漂亮,但是仔細(xì)一看的話還是夠時(shí)尚的,尤其是前臉的格柵設(shè)計(jì)是非常特別,而且顯得與眾不同,側(cè)身的線條也是非常流暢的,車頂上采用了溜背式的設(shè)計(jì),加上車身設(shè)計(jì)的裝飾條都顯得很有輪廓感,LED矩陣式大燈更增加了車子的精致度。
內(nèi)飾:我這種對于內(nèi)飾不是很在意的人都能感覺得到它做的比較細(xì)致,車內(nèi)中控臺那里有一個科技感很強(qiáng)的大屏幕,車內(nèi)很多地方材料用的都不錯,中控大屏幕也很寬大,分辨率高,操控起來流暢。10.4英寸的大屏包含很多功能,現(xiàn)在科技越來越發(fā)達(dá),互聯(lián)網(wǎng)的東西也越來越多,手機(jī)上能做的車上也都能做。材質(zhì)什么的我摸著也都很軟,很細(xì)膩,它整體的風(fēng)格確實(shí)是比較簡單大方,配色也好看,質(zhì)感是有的。剛開始提回來那幾天會覺得有點(diǎn)味道,但是過幾天就好多了,沒啥太大問題。
空間:對我來說這個空間方面的處理并不是特別的好,前排設(shè)計(jì)的還是比較寬敞的,像我大部分時(shí)間都是坐在駕駛位置那里,所以寬敞的前排座椅對我來說是非常重要的。它的后排座椅就會覺得稍微有點(diǎn)緊湊了,我認(rèn)為如果要是坐三個人的話肯定會覺得沒那么舒服,但是也不能說不夠用,這只能說是相對而言的。
配置:中控那塊有這不錯的按鍵和觸控屏,科技感濃厚,座椅顏色還有空調(diào)的制冷制熱、以及音響的質(zhì)感都挺到位的,乘坐的人能有個享受的級別。
動力:在起步的時(shí)候還比較充沛,有這很雄厚的力感,城區(qū)里面駕車是沒有問題的,什么超車還是走停都還算不錯。就是上了高速以后,開車過程中,需要速度轉(zhuǎn)換的時(shí)候,有時(shí)候感覺發(fā)動機(jī)和變速箱配合的不怎么默契,能感受到延遲和頓挫,估計(jì)還是這1.5的排量有點(diǎn)小吧,再換車子還得提升一下排量大小。
操控: 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)的方向盤,還有底盤也夠穩(wěn)的,就算有個急剎車,車內(nèi)也不會有什么明顯的顛簸,不過,這車子沒有配置全景影像,我覺得是個小遺憾,我已經(jīng)準(zhǔn)備自己入手一套了。
油耗:百公里的油耗才七個多,這車子還是磨合未出呢,所以一看就是一款很省油的汽車了,保養(yǎng)以后再來更新新油耗數(shù)據(jù)。
舒適:車子的懸掛據(jù)說是大眾工程師調(diào)教的,車身感覺確實(shí)很穩(wěn)固,就是減震稍微有點(diǎn)硬。走坑洼路面的時(shí)候,震感有些強(qiáng)不是很舒服。且車子高速行駛的時(shí)候噪音比較大,長時(shí)間開車的話有些煩躁。
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