一鍵砍遍全城
領(lǐng)克09新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
領(lǐng)克09新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
領(lǐng)克09新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
領(lǐng)克09新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Pro 六座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格31.59萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)很個(gè)性，領(lǐng)克的造型比較偏兩極化，覺(jué)得好的那是真喜歡，覺(jué)得不好的那是真的討厭，我當(dāng)然屬于前者了~轎跑SUV造型相當(dāng)?shù)睦L(fēng)，開(kāi)出去跟開(kāi)個(gè)小跑車(chē)一樣的。
缺點(diǎn)：輪胎噪音偏大，或者說(shuō)比較挑路面，在一些粗糙的道路上胎噪的確是挺大的，如果路況比較好那表現(xiàn)就會(huì)好很多。中控臺(tái)下面沒(méi)有掏空，浪費(fèi)了一大塊可以?xún)?chǔ)物的空間，要是那里掏空了，放點(diǎn)吃的或者用的方便太多了。
外觀(guān)：又個(gè)性，又運(yùn)動(dòng)的轎跑SUV，在大街上跑著絕對(duì)是最亮眼的那輛車(chē)。大燈和行車(chē)燈是分體設(shè)計(jì)，這是領(lǐng)克的傳統(tǒng)了，好處就是辨識(shí)度高，看著也劃分清晰，壞處就是…有那么一點(diǎn)點(diǎn)丑。很喜歡側(cè)面的大輪轂，精致又霸氣。
內(nèi)飾：極具戰(zhàn)斗感的內(nèi)飾造型，一打開(kāi)車(chē)門(mén)一進(jìn)到車(chē)內(nèi)立馬就有駕駛的欲望了。摸上方向盤(pán)，翻毛皮材質(zhì)摸著很舒服（就是有那么一點(diǎn)容易臟），也更顯高檔了。
空間：空間上當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)低估了對(duì)于空間的需求，實(shí)際車(chē)子到手之后發(fā)現(xiàn)空間大一點(diǎn)真的能舒服許多。
配置：運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，尤其是座椅，連體式的設(shè)計(jì)，還有翻毛皮的點(diǎn)綴。還有檔把區(qū)域也是特別的帶感，05的檔把和寶馬的雞腿有的一比，握感挺不錯(cuò)而且造型也好看。中控比較簡(jiǎn)約，取消了絕大部分按鍵，都集成到了中控屏幕上面。
動(dòng)力：跑高速比之前的帝豪爽了不止一點(diǎn)半點(diǎn)，再也不怕超車(chē)了。還有起步也是痛快太多，動(dòng)力輸出真的猛。變速器換擋也很平順舒服，有點(diǎn)像CVT的，同時(shí)AT變速器還更穩(wěn)定一些。
越野：
操控上也很舒服，方向盤(pán)不沉，而且指向精準(zhǔn)，所以并沒(méi)有我想象中那么難上手。底盤(pán)比較硬，舒適度會(huì)下降一些，但是作為駕駛員來(lái)說(shuō)，開(kāi)著會(huì)更帶感一些。
油耗：我平常的駕駛習(xí)慣還算是不錯(cuò)的，不會(huì)怎么去激烈的駕駛。目前的綜合油耗接近6.0，也算在我的預(yù)期范圍內(nèi)吧。
舒適：這種性能車(chē)要論舒適度肯定不如家用車(chē)舒服，不過(guò)這臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)也不算差，他配備了一個(gè)真皮材質(zhì)的座椅，而且是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)樣式，電動(dòng)調(diào)節(jié)前后高低，還有加熱的功能，也是比較舒服的體驗(yàn)了，獨(dú)立懸掛，減震的一個(gè)效果也不錯(cuò)，不會(huì)有太大的顛簸感受。隔音性能不算好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也大，寫(xiě)一點(diǎn)算是讓我不太舒服的地方
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克09新能源 2021款 2.0T PHEV Halo 七座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然它的續(xù)航不高，對(duì)于我這種只需要上下班使用的人來(lái)說(shuō)，這樣的續(xù)航是完全足夠的。
缺點(diǎn)：它沒(méi)有自動(dòng)泊車(chē)入位和360度全景影像。雖然是有倒車(chē)影像，但不是360度的，我就覺(jué)得日常到車(chē)的時(shí)候得更加的費(fèi)心思。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)是我很喜歡的一點(diǎn)，所以每次開(kāi)出去的回頭率也很高，它的全景式前擋風(fēng)玻璃很有特色，占據(jù)的面積非常的大，所以開(kāi)出去都是非常吸引人目光的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)看起來(lái)雖然比較簡(jiǎn)單，但是也是恰到好處。它的用料和做工也是非常的用心，可以說(shuō)是打造出了一種簡(jiǎn)單又好看的感覺(jué)。
空間：我168身高坐前排開(kāi)車(chē)的話(huà)，腿部和頭部空間都足夠座椅的包裹性不錯(cuò)，由于我的駕駛習(xí)慣不太喜歡前排座椅太靠前，離方向盤(pán)一個(gè)手臂的距離是安全距離即使這樣，后排也還是很寬敞，不會(huì)有局促感，這樣綜合下來(lái)，舒適度還是蠻高的。平時(shí)接送小孩的時(shí)候，后面的空間對(duì)于他來(lái)說(shuō)還能走動(dòng)。
配置：智能系統(tǒng)也非常實(shí)用。比如通過(guò)語(yǔ)音來(lái)開(kāi)關(guān)空調(diào)、開(kāi)關(guān)車(chē)窗、放音樂(lè)等等，只要?jiǎng)觿?dòng)嘴就行了，非常方便。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面我還是挺滿(mǎn)意的，汽車(chē)整體的動(dòng)力還算充足，車(chē)子沒(méi)有笨重的感覺(jué)，油門(mén)也非常容易踩，一腳油門(mén)下去，感覺(jué)加速感很暢快，個(gè)人覺(jué)得平時(shí)用的話(huà)這個(gè)動(dòng)力就完全足夠的
越野：
操作是沒(méi)有什么可說(shuō)的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也是不錯(cuò)，沒(méi)有飄的感覺(jué)，車(chē)整體配合都很好，這個(gè)對(duì)于新手都很容易上手的，方向指向性感覺(jué)還可以沒(méi)有什么虛位，減震效果暫時(shí)感覺(jué)也不錯(cuò)
油耗：油耗我現(xiàn)在開(kāi)8個(gè)左右，之前看論壇說(shuō)12個(gè)，也不知道你們?cè)趺撮_(kāi)的，整體說(shuō)控制在9個(gè)之內(nèi)就算不錯(cuò)，畢竟這么大一個(gè)車(chē)
舒適：在舒適性方面的話(huà)，這臺(tái)車(chē)子我覺(jué)得前后排的舒適度都特別的高，行駛過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)身也沒(méi)有太嚴(yán)重的晃動(dòng)，就是噪音控制的不夠好了。
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