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東風(fēng)英菲尼迪-英菲尼迪QX60

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英菲尼迪QX60車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
英菲尼迪QX60
官方指導(dǎo)價(jià):37.88-51.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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英菲尼迪QX60
官方指導(dǎo)價(jià):37.88-51.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:非常舒適,非常安靜,打開音響,基本聽不到胎噪和風(fēng)噪。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格47.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:空調(diào)有很多出風(fēng)口,前后可調(diào),這一點(diǎn)我很滿意,有時(shí)候小孩和老人坐在后排不敢開太冷,自己又很熱,正好解決了這個(gè)問題,而且降噪效果很好,不容易受到外界干擾。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.08萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    0
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格50.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅加熱,通風(fēng),位置調(diào)節(jié),一應(yīng)俱全。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格57.93萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3405公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:柔軟的懸掛,舒適的座椅和良好的空調(diào)效果。充電接口也不少,天窗也足夠大,通透。特別是我最喜歡的音響。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格51.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:靜音效果很好,關(guān)窗和開窗就像是兩個(gè)世界,而且玻璃都是隱私玻璃,我很喜歡,不需要貼玻璃膜。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:雙活塞減震器還是不錯(cuò)的,在碰到井蓋和減速帶的時(shí)候沒有明顯的震感。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格50.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:隔音效果很好,底盤也很穩(wěn),顛簸的時(shí)候也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格51.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅非常舒適,減震性也不錯(cuò),開起來非常平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格48.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:以前媽媽總說坐在轎子里太悶了,自從坐上這輛車之后,就再也沒提過這件事。大部分人都說太空艙的座椅很舒服,很寬敞,密封性很好,隔音效果也很好,最重要的是,坐在后排看電影都能看得清清楚楚。
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