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帝豪L
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 渭南
裸車價格9.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
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優(yōu)點：帝豪 L的旗艦型車，開了兩個月，總體來說還不錯，1.4T的動力完全可以滿足日常的用車需求，個人覺得更適合年輕人，能量風暴的前臉很酷，內飾也很漂亮，車內的空間也很舒服，給人一種很舒服的感覺。帝豪 L也是我的第一輛車，希也希望能有個“鹿”吧，加油…
缺點：這款車的價格有點高，價格應該更親民一些…
外觀：車燈非常炫酷，能量風暴前臉展現(xiàn)出青春活力…
內飾：內飾很漂亮，連椅套都不用了，大氣，沒毛病…
空間：車內空間還算不錯，駕駛座和后排空間都不小，三個人坐在后排也不會覺得擁擠，很舒服…
配置：從性價比上來說，帝豪 L比同價位的車要好很多，價格、配置、顏值都是最好的。
動力：每天上下班接送孩子，都是在市區(qū)里開車，完全不成問題，超車的時候，稍微加點油，速度就會提升一大截，完全符合大眾的需求…
操控：
方向盤輕而精準，沒有虛位，新手上手容易，底盤穩(wěn)定，感覺不到輕飄飄的感覺，操控體驗不錯，系統(tǒng)智能…
油耗：綜合油耗是7 L100 km，平時就是上下班，周末出去轉轉，省油……
舒適：坐起來很舒服，座椅很舒適，空調很好…
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購買時間2022年02月
購買地點江西 九江
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的就是它的外觀了，內飾充滿了科技感，所以我第一個選擇的就是顏值，毫無疑問，帝豪 L完全符合這一點，線條流暢，每一個細節(jié)都體現(xiàn)出了設計師的匠心。
缺點：對帝豪 L的油耗并不滿意，目前我行駛了一千多公里，平均油耗表顯百公里8 L，日常上下班都在市區(qū)，開過一次高速，希望磨合期過后能降低一些。
外觀：帝豪 L的外觀非常的大氣，整體的比例非常的協(xié)調，非常的硬朗，流線型的車身，給人一種動感時尚的感覺，整體的設計非常的年輕，非常符合年輕人的審美。
內飾：新車的材質很好，沒有任何異味，內部布局合理，材質柔軟，中控臺和語音控制非常方便，不需要手動操作，只需要說一句話就行了。
空間：這輛車，空間還算不錯，前、后空間都很大，基本滿足了我的需要。
配置：當然，物美價廉，配置豐富，花錢也能享受，尤其是顏值，物美價廉，五星都跑不掉。
動力：帝豪 L是我的第一款車，我從來沒有開過其他的車，所以我對它的動力并不是很了解，但是我在這里開了半個月的車，如果我在高速上超車的話，肯定會給你源源不斷的錢，超車也是輕而易舉的事情。
操控：
作為一個新手，我從來沒有感覺到方向盤有什么問題，在激烈的駕駛過程中，我沒有任何的遲疑，一切都很順利。
油耗：對于一款轎車來說，我買車心里的油耗大約是7，但帝豪 L并沒有預期中的那么低，目前我行駛了一千多公里，平均油耗表顯百公里8 L，日常上下班都在市區(qū)，開過一次高速，希望磨合期過了之后能降低一些
舒適：這輛車的座椅很寬敞，空間也很大，乘坐起來也很舒服，懸架減震過濾的不錯，非常舒服，而且新車也沒有什么異味。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格11.74萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為外觀，每個人都有自己的喜好，總之，我很喜歡這個外觀！我看車的時候見過很多品牌，有合資的，也有外資的，我覺得前幾年的時候，內飾簡陋我可以理解，但是二十多年過去了，內飾還是老樣子，雖然這車只是一輛幾十萬的普通車，算不上豪華車，但也不是什么高檔車�。〉搅撕髞�，他又看了看國產的，有一成不變的，也有風格迥異的，他看不上。至于性價比，那就不好說了。他覺得這車值了，買一輛低配域，動力更強，內飾更好。我給我朋友試了試，確實是太爛了，然后他就后悔了，為什么不給我錢？
缺點：車內空間小了點，沒有我哥的那么大，但越野車嘛，肯定比我的大。
外觀：這輛車看起來很漂亮，比我買車的時候看到的任何一輛車都要好看。
內飾：有語音控制功能，有問題直接問，非常方便。
空間：空間稍微小一點，坐在前排很舒服，但是后排有點擠。行李箱不錯
配置：雖然不知道性價比，但畢竟是自己的第一輛車，但從各方面來看，應該是不錯的，油耗低，外觀也不錯。
動力：動力不錯，畢竟是1.4T，動力再差也不會差到哪里去。
操控：
操控方面，這輛車挺不錯的，就是我最喜歡的那種，停下來的時候可以松開剎車。
油耗：這輛車的油耗已經很低了，一公里也就五毛錢一公里，現(xiàn)在油價這么高，買對了。
舒適：除了新車里的味道，其他的都很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 運城
裸車價格9.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1315公里
綜合評分
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優(yōu)點：帝豪 L最讓我滿意的無疑是它的底盤，其實它只是一個懸架，但開起來感覺很舒服，減震效果也不錯，顯然是下了很大功夫的。
缺點：如果不滿意的話，那就是 CVT變速箱太差了，換擋不快，感覺遲鈍，這大概就是 CVT吧。
外觀：這輛車的外觀很搶眼，前臉給它加了不少分，我聽朋友說過，這輛車的前臉和雷克薩斯很像。而且整體看起來很飽滿，腰線也恰到好處，開在路上確實吸引了不少人的目光。
內飾：內飾看起來很有科技感，12.3英寸的屏幕讓人一看就移不開目光，做工精細，做工精細，讓人不得不佩服廠家的用心。
空間：空間很大，前排的空間很大，座椅也要往前挪一挪，平時拉朋友和家人的時候，后排空間也不會太大。老實說，后備箱我用的不多，但放兩個行李箱還是綽綽有余的。
配置：帝豪 L確實是看中了國產車的性價比，價格在十萬以內，語音控制，全景影像，駕駛模式切換，這是一輛真正的好車，值得稱贊的是，帝豪 L的性價比很高。
動力：論動力，我覺得帝豪 L還是很給力的，渦輪增壓可以爆發(fā)到141匹馬力，這輛車已經綽綽有余了。
操控：
說到操控，我覺得這輛車開起來很輕松，因為方向盤很清晰，底盤很穩(wěn)，輔助功能也很多，但是變速箱的換擋卻很慢，這讓我很不舒服。
油耗：作為一款家用轎車，油耗自然是要控制的，我開著帝豪 L，油耗只有7.5個。
舒適：這座椅做得真不錯，前排座椅很舒服，開著車也不覺得累。后排座椅的寬度還不錯，應該是考慮到了后排乘客的感受，所以腿部的支撐非常好。另外，它的減震性能也很不錯，我從來沒想過懸掛式汽車會有這么好的避震性能。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 渭南
裸車價格9.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：她本來是不打算買車的，因為上班時間比較近。覺得沒多大用處，買回來放著也是一筆不小的開銷，所以一直沒買，但是現(xiàn)在疫情期間打車也不是那么好打車的，還是坐別人的車比較安全。在看車的時候，銷售員給我詳細的講解了一遍，讓我印象深刻，主要是因為我喜歡，第一眼看到的東西就會給我留下深刻的印象。
缺點：這車挺滿意的，就是打折少了點，有點貴。而且買東西的時候少送東西。
外觀：車前的格柵設計別具一格，讓人一看就喜歡。
內飾：車內基本是軟包材質，質感十足，撞色搭配非常時尚
空間：無論是開車還是坐在上面，都非常的舒服，后備箱的空間很大，可以裝很多東西。
配置：性價比是毋庸置疑的，同樣的價格，無論是配置還是外觀，都是最好的，國產車銷量一直都很好，很多人都買了，肯定是好車，必須支持！
動力：1.4 t的發(fā)動機，只要不是暴力駕駛，就能輕松超車。
操控：
方向盤輕盈，操控性極強，即便是新手小白，也能輕松駕馭。
油耗：一般都是開在市區(qū)的，車流量很大，紅綠燈也很多，油耗在7左右。
舒適：整體感覺還不錯，座椅是柔軟的，稍微硬一點，坐久了也不會覺得累，雙腿搭起來綽綽有余。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
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優(yōu)點：帝豪 L最讓我滿意的還是動力，它的動力比我想象中的要強，而且它還提供了運動模式，開起來更加的過癮。可以說，進了賽道，進了賽道，退了，走的舒服了。
缺點：尾翼不好看，底盤缺乏支撐力，過彎不穩(wěn)，有時候還會覺得輕飄飄的，駕駛體驗很差。
外觀：說到外觀，帝豪 L渾身上下都是亮點，“血盆大口”的前臉更是給它加了不少分，尾部的唇形也很性感，整體上看起來很有動感，回頭率很高。
內飾：帝豪 L的內飾也很不錯，中控屏很大，充滿了科技感，做工精細，包包也很多。
空間：無論從哪個角度看，這輛車的空間都很大，不僅寬敞，后備箱也很大，可以放很多東西。
配置：我覺得帝豪 L應該會物有所值，首先配置豐富，語音控制、全景影像等功能，都能挑戰(zhàn)合資車了。不僅配置很好，性能也很好，開著帝豪 L，一點問題都沒有。
動力：我對帝豪 L的動力非常滿意，一般情況下，經濟模式下起步都很快，如果是運動模式，那就更恐怖了。
操控：
帝豪 L的方向盤很輕，開起來也比較容易， CVT變速箱也不會有太大的問題，唯一可惜的是，它的底盤并不好，過彎的時候很輕，不太穩(wěn)。
油耗：帝豪 L的動力雖然不錯，但也不是那么好對付的，就算是我喜歡運動模式，也才7.4的油耗。
舒適：這個座椅最舒服，包裹性很好，手感也很軟，開起來也舒服多了。另外，隔音效果更好，這么便宜的價格給了我很大的乘坐體驗。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格9.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得帝豪 L的外觀很不錯，年輕、時尚、動感、活力四射，尤其是那張“大嘴”，更是讓人賞心悅目。
缺點：不滿意是因為動力，為了省油，我開了經濟模式，但是經濟模式下，油門太大了，加速不起來。
外觀：時尚、動感、年輕、充滿活力，應該是帝豪 L最好的詮釋。前臉設計時尚而霸氣；側身的腰線恰到好處，給人一種層次感；鋒銳的輪轂，給人一種戰(zhàn)斗的感覺。
內飾：內飾設計的很有格調，我最喜歡的就是內飾，上面的顏色看起來很高級，中控屏很大，科技感也很強，而且我也喜歡電動天窗，內飾看起來很豪華。
空間：帝豪 L的空間讓我很滿意，軸距兩米七，腿部空間很好，不愧是“L”，后備箱也很大。
配置：總的來說，帝豪 L的性價比還是很高的，一輛價值十萬以內的A級車，它的配置實在是太多了。
動力：對于這個級別的車來說，1.4T發(fā)動機只能算是中規(guī)中矩，標準模式或者運動模式下油門表現(xiàn)還可以，但是經濟模式就不行了，更別說駕駛樂趣了。
操控：
我覺得帝豪 L的操控非常簡單，第一點就是剎車和油門反應快，容易掌握；其次，方向盤的控制非常好，超車和轉彎都非常流暢。剛買回來，開了沒多久，就上手了。而且它的駕駛輔助系統(tǒng)非常完善，全景影像特別清晰，非�？煽�；上坡輔助比較實用，在坡道上起步要安全得多。
油耗：油耗方面，我還是比較滿意的，當然，因為我經常使用經濟模式，所以只有7個油。
舒適：帝豪 L最大的優(yōu)點是座椅，包裹性不錯，柔軟；隔音效果不錯，胎噪和風噪都不算太大。底盤調整得還不錯，減震也不錯�？傊�，這輛車的價格遠遠超過了這個價格。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.94萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：帝豪 L的外觀和配置讓他很滿意，外觀設計非常的帥氣，外觀時尚，耐看。空間還不錯，一家四口出門方便，后排三個人坐著也不覺得擁擠，一家人坐后排都覺得寬敞。
缺點：這才幾天的時間，沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，如果不滿意的話，那就是這輛車沒有攝像頭。
外觀：第一眼，我就喜歡上了這輛車，前臉充滿了能量感，車尾流線型，車身長度和高度都很協(xié)調，看起來非常的帥氣。
內飾：內飾沉穩(wěn)大氣，卻又不會過時，對稱的設計，沒有五顏六色的裝飾，給人一種溫馨的感覺。
空間：我覺得空間夠用了，一般五個人坐一坐，后備箱里還有很多空間。
配置：對比了這么多車，最后還是選擇了帝豪 L，外觀好，內飾好，價格好，性價比高，什么都有。
動力：加速非常順暢，整體動力輸出不錯，動力和動力也很匹配，隨叫隨到。
操控：
車子的轉向也很靈活，遠程啟動也很方便，底盤有點硬，剎車也不錯。
油耗：油耗暫且給中規(guī)中矩吧，因為我剛買車，今天油耗十個，后來降到九個，再降到八個，現(xiàn)在還不穩(wěn)定。
舒適：這輛車的舒適性不錯，我個人覺得非常舒適，座椅的包裹性非常好，厚重的底盤帶來的舒適度真的不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格9.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的外觀依舊年輕時尚，符合現(xiàn)代人的審美，內部空間很大，配置也很齊全，價格還算公道。
缺點：總體來說，這輛車還算不錯，唯一不滿意的就是懸架有點硬，明顯是過彎了。
外觀：外觀非常的帥氣，車身線條流暢，做工精細，縫隙均勻，設計的非常好。
內飾：內飾很不錯，用料也很好，看起來很漂亮，摸起來很舒服，中控臺設計時尚，功能齊全。
空間：空間還算不錯，家用還是綽綽有余的，前排坐起來很舒服，后排坐三個人都不會覺得擁擠，后備箱也很大，儲物空間也很合理。
配置：性價比還不錯，保養(yǎng)和保養(yǎng)都不貴，主要是省油，口碑也不錯。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，加速能力也不錯，家用代步還是綽綽有余的，滿載狀態(tài)下的動力表現(xiàn)也不錯。
操控：
車子的轉向也很靈活，遠程啟動也很方便，底盤有點硬，剎車也不錯。
油耗：油耗還算不錯，大概在7.8個油左右，現(xiàn)在油價高，省油還是很重要的。
舒適：舒適度還是不錯的，座椅舒適，乘坐起來很舒服，車內噪音控制的不錯，空調效果也不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 瀘州
裸車價格11.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：唯一讓我滿意的是它的動力很強，外觀也很特別
缺點：我不滿意他只是剎車踩上去有點硬了其他一切都很好
外觀：外觀設計獨特，風格獨特，設計的非常漂亮。
內飾：里面的座椅做工很精致，很多細節(jié)都很人性化。
空間：前、后兩排中央扶手都很寬，杯架設計也很合理。
配置：其實在我買車的路上我覺得還挺輕松愉快的，一點都不生氣
動力：其實我個人對動力要求不高但是超車完全沒問題
操控：
除了剎車有點硬之外，操控還算不錯。
油耗：這輛車的油耗很低，但也不算太貴。
舒適：前排調整到了一個舒服的位置，后座依然是翹著二郎腿。
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