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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗H6S 2021款 1.5T DHT悅跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一定要有樣子!第一眼看到這輛車的時(shí)候,他就被這輛車給吸引住了,前臉采用了梯形的進(jìn)氣格柵,格柵內(nèi)部也是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),前后包圍看起來(lái)非常的厚實(shí)。我最喜歡的就是車身側(cè)面的設(shè)計(jì)了,看起來(lái)特別運(yùn)動(dòng),車窗跟一般的越野車不太一樣,狹長(zhǎng),側(cè)面的腰線從尾燈一直延伸到前大燈,給人一種很有力量感的感覺(jué)。這輛車采用了溜背設(shè)計(jì),輪轂19寸,側(cè)身完全看不出是哈弗H6S。
缺點(diǎn):溜背式的設(shè)計(jì)意味著要犧牲一部分空間,后備箱的空間確實(shí)比一般車型要小一些,而且車漆比較薄,容易掉漆!
外觀:當(dāng)我看到這輛車的時(shí)候,第一眼看到這輛車的時(shí)候,整個(gè)人都呆住了。車頭和側(cè)面都很運(yùn)動(dòng),尾部的設(shè)計(jì)也很酷,車頂是鏤空的,尾窗是傾斜的,尾窗是傾斜的,尾窗是尾翼,雙翼的設(shè)計(jì)讓這輛車看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng),也更加的有層次感。唯一有點(diǎn)小遺憾的是愛(ài)掉漆,目前已經(jīng)補(bǔ)過(guò)一次,被樹(shù)枝劃傷,心疼。
內(nèi)飾:車內(nèi)的科技感很強(qiáng),10.25寸液晶儀表盤(pán),12.3英寸中控屏,給人一種科技感。無(wú)論是儀表盤(pán)還是中控屏幕,界面都很簡(jiǎn)單,沒(méi)有太多的花里胡哨,讓人一看就知道是怎么回事。中控屏上也有很多功能,比如實(shí)時(shí)導(dǎo)航、汽車服務(wù)、語(yǔ)音控制、愛(ài)奇藝等等,其中語(yǔ)音識(shí)別的準(zhǔn)確率也很高,一般上了車就直接語(yǔ)音控制了。
空間:事實(shí)上,這輛車的軸距比較長(zhǎng),在小型 SUV中算是比較好的了,2738毫米的長(zhǎng)度讓前、后兩排都比較寬松,我坐在前排的時(shí)候,頭上有三個(gè)指頭,腿上有兩個(gè)拳頭。后備箱的空間比一般的 SUV要小一些,但是日常生活還是綽綽有余的。
配置:我覺(jué)得這錢(qián)花的很值,首先它是一款混動(dòng)車型,油耗低,無(wú)形中節(jié)省了我一大筆錢(qián),而且這輛車的科技感更強(qiáng),使用起來(lái)也方便,而且這輛車的外觀也很拉風(fēng),開(kāi)到哪里都能吸引很多人的目光,這是我們年輕人想要的,至少我很想要?偟膩(lái)說(shuō),我很滿意這輛車,物有所值吧。
動(dòng)力:我買(mǎi)了一臺(tái)混動(dòng)版,配備了1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī),可以想象它的動(dòng)力有多強(qiáng),一腳油門(mén)踩下去就能感覺(jué)到很好的加速效果,中段加速也很給力,在高速上超過(guò)100碼的時(shí)候,還能感覺(jué)到一股推背感。
越野:
其實(shí),我對(duì)駕駛并不是很在行,但是我能感覺(jué)到,這輛車比一般的車要好很多,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向盤(pán)一轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向盤(pán)一轉(zhuǎn),占據(jù)了兩個(gè)半車道。車?yán)镉腥坝跋,有定速巡航,所以不管是倒車還是高速行駛,我都覺(jué)得這輛車開(kāi)起來(lái)很輕松。高速上有環(huán)道,在60碼的彎道上,側(cè)傾的感覺(jué)并不強(qiáng)烈。
油耗:作為一款混動(dòng)車型,油耗肯定不會(huì)太高,大部分都是在市區(qū)內(nèi)行駛,油耗在5.6左右。如果是經(jīng)常開(kāi)高速或者郊區(qū)的話,或許油耗會(huì)低一些。
舒適:舒適度還在可以接受的范圍內(nèi),因?yàn)槭请妱?dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)車輛,跟開(kāi)電瓶車一樣,非常的安靜,加速之后發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng),這個(gè)時(shí)候會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,稍微有點(diǎn)大,不過(guò)哈弗H6S在這方面做的還算不錯(cuò),座椅軟硬適中,過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有太大的晃動(dòng)。
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