暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1214公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我以前開過別人的渦輪增壓車,但性能不如這輛車。輕輕一踩油門就很順暢,車子立馬飛馳而去。在道路上加速和超車也是踩油門的一步,可以在飛行中提高速度。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我這個(gè)2.0T的版本,一腳油門下去動(dòng)力爆發(fā)感十足,高速上加速的持續(xù)性也依然給力,超車能給我特別迅猛的動(dòng)力輸出。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程599公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速非?欤烷T響應(yīng)也非?。市區(qū)日常駕駛沒有問題。這款車在高速行駛時(shí)能明顯感受到加速的后推感,超車也很方便,單腳踩油門即可超車,也提高了行車安全性。跑高速:還沒怎么跑過高速,但體驗(yàn)一定不會(huì)錯(cuò)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子搭載的是一臺(tái)2.0t的高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力輸出方面,是絲毫不用擔(dān)心的。與此同時(shí),在擁有高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,搭配的四驅(qū)系統(tǒng)也擁有不錯(cuò)的表現(xiàn),這款車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)絕對(duì)是超過了同級(jí)別其他車型的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我買車的時(shí)候,并沒有對(duì)汽車的動(dòng)力做深入的研究。畢竟車是買來給作家用的,所以我不太在意速度,但總體來說,開著這輛車感覺還是挺不錯(cuò)的。車子通常起步很快,而且它能給駕駛員實(shí)時(shí)反饋,這給我留下了很好的印象。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程553公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1139公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力輸出很棒,低速駕駛給我感覺有安全感,然后速度加快的時(shí)候推背感很強(qiáng),超車對(duì)于這子來說不要太簡(jiǎn)單。只要肯踩油門,是絕對(duì)可以把整臺(tái)車子的速度給提上來的。別看車身大,事實(shí)上是起步包括后段加速都是游刃有余的,不需要擔(dān)心動(dòng)力不足的情況。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6311公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:開車的時(shí)候很安靜,起步很快,沒有任何換擋的感覺,超車和變道都很輕松,電機(jī)的夾緊是必須要做的,我想這將會(huì)是大部分汽車動(dòng)力系統(tǒng)的主要發(fā)展方向,動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足,雖然沒有馬達(dá)的輔助,但是渦輪增壓還是很給力的,H6S完全夠用了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2162公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車采用的是油電混合技術(shù),我覺得動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)有問題。起步非常快,反應(yīng)也非常積極。在高速行駛的時(shí)候,我覺得H6S的動(dòng)力還是很足的。
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