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購買時間2022年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.68萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1614公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力非常不錯,推背感明顯。配置高,內飾多元配色運動感強烈。
缺點:每臺車肯定都不會是十全十美的,這臺車整體的設計還都挺滿意的。主要就是內飾的座椅顏色采用的是一個淺灰色的,不太耐臟,穿牛仔褲的話很快就會被染色。還有儀表盤顯得有點太過于方正了,相比之前開的車來說,還是有那么一點點不適應,之前的嵌入式和整個儀表臺是一體的,看著更完整更舒服點。但是這個儀表盤有點單一了,豎立起來看著還不太習慣。還有一點最不滿意的,也不是說不滿意,最不能理解的是,為什么新能源車型都不配備備胎?畢竟油電混合的車型是可以跑長途出遠門的,萬一在高速路上拋錨,那就不是簡簡單單的一瓶補胎液能解決了的!這一點還是有點不太滿意。
外觀:貫穿式LED,運動潮流感十足,越看越喜歡。
內飾:設計很是合理,基本上手能觸碰到的地方,都有對應的儲物格。天窗方面算是常規(guī)水平了,采光面積跟其它普通車型差不多。值得一提的是后備箱的容物空間算是相當可觀,縱度和高度完全能夠滿足日常需求,但就是寬度稍微差點意思,也可能跟他外觀的設計有關系,導致有小小的犧牲一下后備箱的寬度,但完全不影響使用。
空間:平常接送小孩、買菜購物,后排和后備箱的儲物空間絕對足夠!
配置:這輛車后期還是挺值錢的,而且各方面配置齊全,駕駛體驗確實不錯。
動力:低速階段電動機的扭矩釋放非常充足。之前試開的時候感覺輪胎沒有想象中的有力,提車那天正好下雨天,感覺輪胎有點打滑,但是這款車不像其它車型,配備了雪地模式,所以打算后期等疫情穩(wěn)定了去改裝一下輪胎,這樣放假開回家的時候也就沒有后顧之憂啦。
操控: 方向盤很輕,轉彎還是很舒服,就是輪胎確實不行稍微快點就響輪胎。
油耗:可能是車子比較高的原因吧!油耗并不低,上下班堵車的時候油耗漲的嗖嗖的,輕松突破八個,其他時候就低多了。正常表現。
舒適:座椅的舒適度很高,運動式座椅包裹性比較強,坐久了也不會感覺到很累,這車的減震效果可以的
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