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購買時間2022年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當時就想買一個車上下班代步,接送下娃兒方便的,本來想買純電的,但是又想到如果節(jié)假日出遠門玩兒,擔心充電不方便,有里程焦慮,所以考慮了一下,還是選擇買了混動的,這款車有兩種續(xù)航,55公里和120公里的,我選擇了120公里的,因為平時在城區(qū)開的話我就可以用電不燒油,直接把他當成一個純電車子開,走得遠的話,聽說一箱油可以跑1245公里,所以也沒有什么擔心的,節(jié)假日高速堵車也不用擔心充電排隊了,可以直接加油幾分鐘就搞定。
缺點:買車的時候只有灰色可以選擇,別的顏色暫時不能下訂單,比較遺憾,想要白色的,但是這款車現(xiàn)在只能選擇灰色的外觀(迷惑),第一次聽說有顏色可選但是不生產(chǎn)的?
外觀:海洋網(wǎng)的車型顏值都是比較在線的,唯一遺憾或者說不滿意的地方就是只有灰色可選(三次吐槽),我真的太想要白色的了。但是老車不爭氣用車上比較急,沒有辦法,家里人挺喜歡灰色的,算是退而求其次吧。我還是很喜歡前大燈的設(shè)計的,試駕的時候試駕車是頂配的,是貫穿式的前大燈,如果所有配置都是那種燈光就好了
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾整體設(shè)計很簡單,看起來很大氣,中控屏幕很大,觸摸靈敏,使用起來方便,也搭載了許多功能,如今自己還沒完全琢磨透,還能夠自動旋轉(zhuǎn),很上檔次。
空間:空間完全足夠,我172的身高,主要是自己開車,很少用到后排,朋友坐了之后,也沒有覺得壓抑,后排地板凸起也不高,只有一點點,不影響放腳
配置:性價比還不錯,價位不算高,配置很豐富,銷售的服務(wù)態(tài)度也很好,還贈送了點產(chǎn)品。
動力:提車時間沒多久,暫時沒跑過高速,后續(xù)疫情緩解了和家里人自駕游玩一下。市區(qū)代步的話提速還是挺快的,基本上和電動車還不多,噪音比較小,虧電的時候發(fā)動機的噪音也很小。之前家里老車隔音不好,隔音還是非常滿意的,等新輪胎跑一段時間,回來換一下好一些的靜音胎估計體驗會更好一些。
操控: 手感還可以,反正就那樣,也不太懂,至于輕重,低速時我1歲2月的兒子轉(zhuǎn)方向盤輪子都會動,但實際上也不會讓你感到特別輕,隨速度增加方向盤手感會變重,以至于我開過最高185都沒感覺飄。山路:走過比較陡的山路,滿座碎石上山頂?shù)墓さ,給我的感覺動力有余,水泥+連續(xù)大轉(zhuǎn)彎的山路也信心滿滿!雨天剎車和抓地力都能有滿滿的信心,至于走泥濘路嘛,走得也挺多,都是拖拉機經(jīng)常走得鄉(xiāng)間爛路,錯開車撤走。唯一覺得不太好的地方,就是感覺配置不夠豐富,操控有點單調(diào),缺乏探索性。
油耗:日常用電,由于家里沒條件裝充電樁,偶爾還會用一下油,但整體油耗也不會很高,對比我之前那臺車,算省得出奇。
舒適:方向盤手感很輕,打方向完全不費勁,懸掛過坎過關(guān)。
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