一鍵砍遍全城
購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是它的座椅,包裹性比較好。坐著舒服。
缺點:等車時間太久,沒有現(xiàn)車,希望造快一點,等的人有點捉急……
外觀:好看,車頭大面積的橫向飾條顯得車子整體上非常大氣,比較有辯識度,和其他比亞迪不一樣的事它看起來比較低調(diào),沉穩(wěn),上班族還是很適合的
內(nèi)飾:中控臺的設(shè)計包括中央屏幕。使用上的操作邏輯非常的清晰,反應(yīng)速度非常的快。
空間:空間還是很大的,對于我這種微胖的女生來說還是很夠的,兩邊側(cè)門儲物可以放很多小東西,后排座椅可以放倒,即使搬個家也是不成問題的
配置:性價比一般般吧,店家也沒有給什么優(yōu)惠。作為窮屌絲的我,當(dāng)然希望越便宜越好。
動力:通勤純電,紅綠燈第一,汽油車沒法比,上坡秒超奔馳奧迪林肯。油電高速混動,佛系駕駛,100~120從不拖沓。由于沒有變速箱,平順性也很不錯。
操控:
操控有好有壞,好的一點就是就是方向盤精準(zhǔn)度比較高,方便駕駛操作。不好的一點就是大油門下去前輪要打滑,銷售顧問說是動力太強的問題,但是我不知道這個問題是不是動力影響。
油耗:用電可以降低成本。平均油耗用3.5個油左右,車的話應(yīng)該有1.7噸左右,感覺非常好。
舒適:舒適性這一塊兒給不了太多評價,都開車了,沒機(jī)會去認(rèn)真感受,能提到一點就是底盤懸架了,因為是扭力梁的原因,便硬,但是能接受,因為是縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架(我認(rèn)為就是扭力梁)主要打造的是實用性嘛,并不是獨立懸架的舒適性。問題不大。對于對動力有要求的,選擇扭力梁懸架我覺得要穩(wěn)定些,畢竟很多賽車都是扭力梁,肯定有他的道理。胎噪是確實有點大,想問一下各位這個胎噪后面換輪胎能解決嗎?
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