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驅(qū)逐艦05
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-12.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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驅(qū)逐艦05
官方指導(dǎo)價(jià):10.18-12.18萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
驅(qū)逐艦05
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-12.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:平時(shí)基本上日常代步用,混動開的話差不多是在一升油加10度電左右,算下來1公里不到兩毛錢,還是非常省的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程927公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗表現(xiàn)是很經(jīng)濟(jì)的那種,就是適合城區(qū)開的車子,百公里的耗能看電耗還是油耗都不高,這就符合了城區(qū)里面開車的需求,用車不愁就應(yīng)該是這樣的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1075公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:新能源車子在市場里開經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢很明顯,我的用車場景大多數(shù)都在市區(qū),充電樁公司樓下,小區(qū)樓下都有,充電起來也非常方便,綜合下來每公里大概八九分錢,隨便怎么開,油價(jià)什么的愛咋地咋地。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程784公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:整體感覺還是不錯(cuò)的,一直都是用的電動模式,充滿電能開一個(gè)禮拜吧,上下班距離近,直接純電模式,簡直不要太省。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:買回來之后也有過偷懶忘了充電的時(shí)候,但驅(qū)逐艦的油耗始終能夠保持在5個(gè)以內(nèi),不得不為它豎大拇指。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗方面,混合動力是為了省油,其實(shí)這車沒讓我失望,綜合成本不多,主要是我經(jīng)常用純電動模式,就算用電也能跑100公里左右,上下班也跑不完,所以每天花費(fèi)不多。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1737公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:目前沒有高速,表中顯示4左右。問了朋友之后,還是可以的。與別人的車相比,油耗并不高。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程983公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:平時(shí)我是上班開的比較多 用電較多 每公里電耗在12左右的樣子 也沒有特意去關(guān)注這方面 。但是相對燃油車它用車成本已經(jīng)很省了 。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:目前基本沒怎么用過油,市區(qū)120純電完全溝通5天左右;疽恢倍际羌冸娔J介_,混動模式跑過幾次山路小長途。高速開大概5-6個(gè)。市區(qū)4個(gè)左右。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:我對能耗沒概念,買得起車加的起能,剛提車那段時(shí)間能耗的確是比現(xiàn)在高,這是可以理解的,我覺得它還真是挺適合咱們這種新手司機(jī)來開的,實(shí)際結(jié)果與顯示的結(jié)果差別不大,這是非常理想的,還是希望后期能稍微降降,成本不高。
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