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型格
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（411）+1 性價(jià)比高（115）+1 外觀耐看簡(jiǎn)約（81）+1缺點(diǎn)：
低配有點(diǎn)低（273）+1 車內(nèi)隔音不好（229）+1 性價(jià)比低（56）+1 + 添加印象最新印象：
型格
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
型格
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操控感很好，搭載了“240 TURBO”1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，再配上 CVT無極變速箱，駕駛起來會(huì)更加輕松。它的方向盤很好用，想打哪里就打哪里，在車水馬龍中穿行，一點(diǎn)壓力都沒有。它的配置很好，自動(dòng)空調(diào)，全 LED大燈，雙屏，手動(dòng)擋車型，我喜歡！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2426公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤大小剛剛好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很舒服。動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來不會(huì)感覺太輕，有一定的阻尼和反饋。同時(shí)它的指向性也很好，指哪打哪，開起來很有信心。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速進(jìn)匝道拐彎和側(cè)傾還是比較明顯感覺避震支撐不住車身速度稍快會(huì)感覺沒信心剎車因?yàn)槭切萝噭x車盤還沒百分之百開好腳感稍軟深踩完全能剎得住方向盤指向性在精準(zhǔn)度和過于靈敏之間取到了一個(gè)不錯(cuò)的平衡點(diǎn)轉(zhuǎn)向手感阻尼的力度把握的恰到好處底盤較淺的坑洼用舒適來形容不會(huì)有多余的跳動(dòng)和余震但是慢速通過新的減速帶還是會(huì)有一種生硬的感覺質(zhì)感差一點(diǎn)以上就是副駕駛和后排還沒體驗(yàn)過。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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操控：
我個(gè)人對(duì)駕駛體驗(yàn)還是很看重的，這款手動(dòng)擋型手動(dòng)擋也沒讓我失望，當(dāng)時(shí)看車試駕時(shí)感覺不錯(cuò)。追求駕駛樂趣的朋友們不必錯(cuò)過這款手動(dòng)擋車型。6檔手動(dòng)變速箱兼顧了短程和高剛性換擋體驗(yàn)，強(qiáng)勁的吸入感，能夠更好的感受到原始而純粹的駕駛樂趣。無論是在城市道路上，還是在跑山路上，都能帶給您不同的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2353公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的操控感很好，給人一種高級(jí)車的感覺。轉(zhuǎn)向的時(shí)候，會(huì)有很好的反饋，開起來很有信心。油門踩下去以后，加速度的感覺就像是一條直線。底盤做的很好，在城市道路上，如果需要調(diào)頭的話，只需要打滿一個(gè)方向，就能立刻調(diào)整過來。車身內(nèi)部沒有明顯的側(cè)傾感覺。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤輕重很棒，不會(huì)覺得飄也不覺得重，過年回家開完1200公里整個(gè)人還是很輕松，毫無疲憊感，估計(jì)第一長途新鮮勁還沒過吧。這一點(diǎn)我好好說說，給三四個(gè)同事開過幾次，都說好開的很，有開過銳志的，有開過cx-5的，反正都說好開，作為新手，我就覺得好開才是硬道理！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
下了高速之后在本溪的盤山公路行駛我認(rèn)為才是最考驗(yàn)這臺(tái)車綜合評(píng)分的地方，整體上本溪一些鄉(xiāng)道其實(shí)路況并不是太好，在一些石子路上車輛整體表現(xiàn)的還是相對(duì)可以。路上一些急彎也會(huì)比較的多，如果要是來過本溪水洞的都會(huì)知道，在快到水洞前的幾公里會(huì)有一個(gè)大坡，這臺(tái)車在上坡時(shí)的動(dòng)力可以說是相當(dāng)充沛的，最后我們到達(dá)我們的目的地，欣賞一下山城的景色
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的尺寸挺合適的，握在手里感覺比較舒適，助力系統(tǒng)的緣故，小女生都能夠輕松的控制它，剎車制動(dòng)距離不是很長，駕駛起來整個(gè)人都比較有信心。
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