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EX3 功夫牛
2021款 功夫牛牛

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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格7.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):第一次看功夫牛,也是感覺空間大,同價(jià)位很難找到空間如此大的車,最早是看某貓、某蟻,但是感覺在空間,體驗(yàn)都不如牛。提速還可以,就是拖拽感太強(qiáng),有點(diǎn)反胃。s檔電門響應(yīng)很積極。
缺點(diǎn):舒適性不是很好,特別是減震的效果一般,過減速帶,或者走坑洼路的時(shí)候,就很顛簸。
外觀:外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格還是可以的,細(xì)節(jié)的方面我不是很喜歡。比如輪轂的造型設(shè)計(jì)看上去也不是很有設(shè)計(jì)感,有些隨意了,不是很能體現(xiàn)這臺(tái)車的電動(dòng)化特點(diǎn)。而且在我看來,它的輪轂的尺寸也小了一些,比例上并不是很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:車內(nèi)有液晶的儀表,也有中控的屏幕,整個(gè)科技氛圍的營造上足夠到位。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,還有不同顏色的飾條裝飾,搭配起來并不會(huì)太單調(diào)。使用了旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu),中央過道看上去也非常簡約,效果特別清爽。
空間:外觀上看尺寸確實(shí)不大,不過坐進(jìn)車內(nèi),后排的空間還挺寬敞的,有時(shí)候周末約著朋友去打球,拉上兩三個(gè)人,他們坐在后排也不會(huì)有所怨言,平常我一個(gè)人用,空間就更無所謂了。相比于轎車,車內(nèi)的垂直高度更加充足,整個(gè)視野更好,完全不會(huì)覺得壓抑。
配置:平常也就是我開車出門買買菜或者帶著孩子去公園之類,功夫牛的整體表現(xiàn)我覺得完全符合當(dāng)初買它的時(shí)候預(yù)期,也比當(dāng)初看得宏光miniEV要好處不少,總而言之很看好功夫牛這款車。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,這款車還是可以的。本身就是電動(dòng)車,電動(dòng)車是用電機(jī)來帶動(dòng)的。起步的時(shí)候非?臁N矣浀梦业谝淮稳ピ囻{的時(shí)候,這款車的動(dòng)力比我之前試過的一些汽油車要好很多。在等紅綠燈的時(shí)候,起步也非常的快。
越野: 轉(zhuǎn)向力度輕便,有低速輕盈、高速上逐漸變沉的感受,操控非常自然,駕駛起來也特別聽話。而且它的底盤不會(huì)太松散,過彎的時(shí)候能夠提供一定的支撐,讓我在連續(xù)并道轉(zhuǎn)向時(shí)也可以很有信心。
舒適:得益于suv車身,過減速帶感覺還不錯(cuò)。行駛舒適性:減震還湊合,這點(diǎn)蠻滿意的。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)基本很安靜。
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