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EX3 功夫牛
2021款 功夫牛牛

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EX3 功夫牛 2021款 功夫牛牛
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2913公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.外觀是越看越喜歡,前后45度最好看,實(shí)車(chē)比網(wǎng)絡(luò)照片顯大氣。2.內(nèi)飾傳承吉利做工,用料一般,但做工精細(xì),使用雙拼色、綠色顏色點(diǎn)綴,門(mén)板扶手皮質(zhì)包裹,并不顯廉價(jià)。3.五座車(chē)就比一眾四座車(chē)強(qiáng)不少了,空間比同價(jià)位的優(yōu)秀,本人身高178,前排不擁擠,后排在保證前排正常坐姿前提下,還有一拳吧,后排地板高,坐170以下的舒適性影響不大。4.輪胎寬大,抓地好,相應(yīng)的帶來(lái)電耗增加,不然37度電池不應(yīng)該只有322續(xù)航。5.動(dòng)力操控絕對(duì)是亮點(diǎn)。油車(chē)和電車(chē)動(dòng)力輸出不能比,電機(jī)響應(yīng)快,提速快,經(jīng)濟(jì)模式狀態(tài)下動(dòng)力輸出響應(yīng)就已經(jīng)不錯(cuò)了,踩多少有多少,運(yùn)動(dòng)模式更爽,紅綠燈一腳電門(mén)油車(chē)基本看不到了。提車(chē)回來(lái)一路國(guó)道省道,超車(chē)提速動(dòng)力充沛。速度超過(guò)一百感覺(jué)動(dòng)力輸出立即就被中斷了,最高跑到105。因?yàn)殡姵氐木壒受?chē)輛重心穩(wěn),還有就是車(chē)輛懸掛真心不錯(cuò),有韌性,過(guò)減速帶不顛簸,減震比我兩輛油車(chē)都軟。6.現(xiàn)在山東10—20度的樣子,續(xù)航基本1:1,省著開(kāi)還能再高些,其實(shí)油車(chē)和電車(chē)節(jié)能開(kāi)法一致,胎壓高、相對(duì)低速勻速、提前預(yù)判收油滑行、杜絕急加速。7.提車(chē)一周左右,經(jīng)歷過(guò)一次大雨,刷了一次車(chē),并未發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)漏水,也沒(méi)遇到過(guò)黑屏,空調(diào)聲音也正常。
缺點(diǎn):1、A柱嚴(yán)重影響視野,轉(zhuǎn)彎時(shí)需要注意。2、續(xù)航掉的有點(diǎn)快,不知道是不是第一天提車(chē),暴力駕駛的原因。3、s檔模式與eco模式不能隨意切換,需要在行車(chē)電腦上設(shè)置,缺乏實(shí)用性。4、速度上到100后,動(dòng)力掉線,最高105。
外觀:外觀的話,其實(shí)設(shè)計(jì)上我覺(jué)得是可以做的更用心一點(diǎn)的,雖然是電動(dòng)車(chē),但是也不要做的太千篇一律,這就缺乏個(gè)性和辨識(shí)度了。
內(nèi)飾:雙拼內(nèi)飾看著高端大氣上檔次,是我喜歡的風(fēng)格。仿皮坐著也很舒服的。
空間:看外觀,功夫牛的尺寸的確不大,但是如果只以小型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求的話,它的后排其實(shí)并不小了,我173的身高坐下都還能夠很放松,尤其是頭部空間,剩余挺充足的,不會(huì)感覺(jué)壓抑,帶著家人出行,車(chē)上坐4個(gè)人,每個(gè)位置都完全夠用,不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:既然選了這款車(chē),那么就是對(duì)它的性價(jià)比還是很認(rèn)可的。價(jià)格不高,配置夠用,比較全面。EX3的品質(zhì)我也比較放心,開(kāi)了這段時(shí)間,沒(méi)啥大毛病,有些小毛病也不影響大局。所以我覺(jué)得它的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:60碼以后加速也很強(qiáng)勁,大坡加速也不虛。
越野: 我是個(gè)老司機(jī)提車(chē)到家之后沒(méi)任何問(wèn)題直接上手,老婆開(kāi)著也說(shuō)比燃油車(chē)開(kāi)著舒服,主要是頓挫感不明顯,一般的然后車(chē)幾乎都有頓挫感有的是相當(dāng)?shù)拿黠@,但是這款EX3頓挫感不能說(shuō)沒(méi)有,即使有也可以忽略不計(jì),車(chē)子開(kāi)著很平穩(wěn)。
舒適:這款EX3它整體的舒適度不錯(cuò),尤其是它的座椅軟硬適中,包裹性和支撐效果很強(qiáng),比較貼合身體。尤其是腰部這個(gè)位置,現(xiàn)在我自己出差,長(zhǎng)時(shí)間駕駛這臺(tái)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得疲憊,這就比之前的車(chē)好多了。EX3空調(diào)效果好,隔音也不錯(cuò)。
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