一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格8.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意就是價(jià)格實(shí)惠,5萬多塊錢,300公里左右的續(xù)航,有快充電和慢充電接口,五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)座位,底盤高,車開起來感覺底盤比較扎實(shí),起步快,超車猛,停車方便,車機(jī)系統(tǒng)實(shí)用方便,低配送有倒車影像。幾萬塊錢的純電汽車還是油改電的感覺開著比較踏實(shí)!
缺點(diǎn):續(xù)航差了點(diǎn),現(xiàn)在冬天電池本來就打折,加上全程空調(diào),實(shí)際續(xù)航就200左右。春秋季應(yīng)該好些。而且考慮到價(jià)格,缺點(diǎn)不算啥了
外觀:外觀見仁見智了,個(gè)人覺得不錯(cuò),比小螞蟻t03之類好看多了
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾乍看一眼還是很時(shí)尚了,一塊中控大屏放在這車?yán)铮@得格外顯眼,幾乎占據(jù)了中控臺(tái)面四分之一的長(zhǎng)度,但是實(shí)際能夠顯示的尺寸是比較小的,軟件配置就不咋樣了;只有通過映射手機(jī),其他車機(jī)自帶的功能基本不具備。
空間:空間是我有點(diǎn)不滿意的,后排的空間有點(diǎn)小,這是我想吐槽的。
配置:價(jià)格很實(shí)惠,而且在低價(jià)格基礎(chǔ)之上,本身的用料也比較厚道,包括平時(shí)用車過程中它所帶來的駕乘體驗(yàn)也都讓人無可挑剔。
動(dòng)力:爬坡上坎感覺動(dòng)力不足,油門踩到底都不動(dòng)。電耗也挺高的。
越野:
對(duì)于這種車談什么操控性好那都是扯淡的,操控上最大的優(yōu)勢(shì)就是靈活度高,寬窄小巷隨意鉆,原地掉頭也是很方便的,轉(zhuǎn)向半徑比較的小,輔助駕駛功能也沒有什么,只要前后雷達(dá),為了媳婦兒開車方便,買車的時(shí)候也選裝了倒車影像,我基本用不上。
舒適:座椅全仿皮,很軟很舒適,但是稍微有點(diǎn)短,對(duì)腿部支撐欠佳。作為駕駛者開起來是很舒服的,喜歡開這個(gè)車
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