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鋒蘭達(dá)
2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4315公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)這款車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間了,在回老家曬太陽(yáng)的時(shí)候?qū)懸幌逻@一個(gè)月的感受吧!最滿(mǎn)意的地方就是空間比較大,還有強(qiáng)勁的動(dòng)力,霸氣的外觀以及非常足的安全感。這些都是我最滿(mǎn)意的地方,這款車(chē)鋒蘭達(dá)完全滿(mǎn)足我們一家四口的空間需求,老大和老二在后面想怎么亂就怎么亂,空間非常大,這款鋒蘭外觀達(dá)不同于其他的緊湊型SUV,它的身體是流線(xiàn)型的,很具有觀賞性。另外對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō),一款車(chē)最重要的就是安全性,這款車(chē)鋒蘭達(dá)的車(chē)身很硬實(shí),讓人放心。
缺點(diǎn):這個(gè)車(chē)懸架質(zhì)感比較差,就是一些不太好的路況也沒(méi)有說(shuō)那么差勁的路況,這個(gè)車(chē)子就有明顯的起伏,沒(méi)有轎車(chē)坐著舒服,這臺(tái)SUV稍微有些顛,還有就是噪音有點(diǎn)大。
外觀:外觀我并不是很看中,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)Ρ攘诵阅埽谧罱K挑選的幾個(gè)車(chē)型中按我的審美來(lái)說(shuō)最后還是挑選了鋒蘭達(dá),我覺(jué)得什么東西都是經(jīng)典款是最好看的,外觀現(xiàn)在其他車(chē)型都改變了很多,只有鋒蘭達(dá)的外觀還有經(jīng)典款的影子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也都挺豪華的,做工質(zhì)量也很好,對(duì)內(nèi)飾屬于比較中規(guī)中矩的,中控屏幕設(shè)計(jì)的也都比較大氣,比較時(shí)尚。
空間:他的空間設(shè)計(jì)的相當(dāng)合理,后排的空調(diào)出風(fēng)口凸出來(lái)的并不是很長(zhǎng),只是一點(diǎn)點(diǎn)的突出不影響后排的乘坐,低臺(tái)也是只凸出來(lái)一點(diǎn),中間部分可以乘坐個(gè)小孩,也不覺(jué)得難受了,前排的后排的設(shè)計(jì)我都覺(jué)得挺合理,關(guān)鍵的高度也合適,因?yàn)槲?米8的個(gè)子在里面,車(chē)?yán)锩嬗X(jué)得還挺大的,前后排的間距也挺長(zhǎng),在后排翹起二郎腿也是比較方便。
配置:我最喜歡的就是鋒蘭達(dá)的油耗,最起碼這個(gè)油耗面對(duì)現(xiàn)在油價(jià)還能夠加的起油,我們家有孩子,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我最考慮的還是安全性,我仔細(xì)的對(duì)比了參數(shù)對(duì)照表之后就放心了,安全主動(dòng)配置還是比較高的,鋒蘭達(dá)這次22款上市之后還是比較吸引人的,最起碼這個(gè)車(chē)的TNGA的架構(gòu)就足夠吸引眼球,不得不說(shuō)豐田對(duì)suv的設(shè)計(jì)要求還是很高的。
動(dòng)力:其實(shí)一臺(tái)車(chē)子主要的行駛范圍也是在城區(qū)里面,對(duì)于動(dòng)力的需求我是感覺(jué)夠用就可以了,從鋒蘭達(dá)的起步上面我能看出來(lái)它的靈巧,動(dòng)起來(lái)還是很平順的,一點(diǎn)頓挫都沒(méi)有,輕點(diǎn)油門(mén)就有比較棒的速度表現(xiàn),高速上面或者爬坡的時(shí)候,這力感也是沒(méi)有什么變化的,很適合城區(qū)里面使用,車(chē)子的穩(wěn)定性夠足。
越野: 都能開(kāi)過(guò)山路了鋒蘭達(dá)的操控性還有什么可以質(zhì)疑的嗎,我其實(shí)對(duì)車(chē)本身一竅不通,只是坐過(guò)幾次別人的車(chē)又開(kāi)鋒蘭達(dá)就感覺(jué)完全不一樣,鋒蘭達(dá)不會(huì)有一些車(chē)的錯(cuò)鈍感,開(kāi)起來(lái)比較絲滑,方向盤(pán)打起來(lái)非常的穩(wěn),不會(huì)感覺(jué)一動(dòng)方向盤(pán)車(chē)子就跟著飄忽不定的,對(duì)一個(gè)女生來(lái)說(shuō)鋒蘭達(dá)都這么好開(kāi),更別說(shuō)那些老司機(jī)了。
油耗:本來(lái)以為這車(chē)油耗得十個(gè)以上,現(xiàn)在看看比預(yù)想的還是要好一點(diǎn),在市區(qū)開(kāi)有的時(shí)候能開(kāi)到9個(gè)油左右,跑高速的時(shí)候能跑到8個(gè)左右,在市區(qū)車(chē)比較多道路也擁擠,偶爾的啟停就會(huì)增加耗油量,這也可以理解的,整體來(lái)說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身完全配的上這個(gè)油耗,俗話(huà)說(shuō)能吃飯的干活多,其實(shí)是一個(gè)道理。
舒適:這臺(tái)車(chē)不管是駕駛還是乘坐,基礎(chǔ)的舒適性給我們留下了很深的印象。特別是填充柔軟的座椅,坐上去特別舒服減壓。而且座椅背后的支撐做得比較不錯(cuò),有時(shí)候坐的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn),不會(huì)感覺(jué)腰酸背痛。
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