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鋒蘭達(dá)
2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版

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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):讓我最為滿意的地方肯定還是這臺(tái)車子更穩(wěn)定的質(zhì)量以及更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)了,同時(shí)作為95后年輕人也非常喜歡這臺(tái)車子的外觀風(fēng)格,看起來特別個(gè)性,而且也很有檔次,這臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)也是非常棒的,盡管說沒有很多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)性,但整體的動(dòng)力平順性還是非常不錯(cuò)的,而且車內(nèi)的空間表現(xiàn)也比較優(yōu)秀,同時(shí)乘坐感受也是非常不錯(cuò)的,至少對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車子來講,我覺得這臺(tái)車子做的還是非常優(yōu)秀的。
缺點(diǎn):不是很喜歡這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì),好像豐田車的內(nèi)飾都比較一般。但這輛車竟然還能看到一些塑料件,感覺誠(chéng)意相對(duì)差一點(diǎn)。不知道為什么很多合資品牌根本不注重內(nèi)飾方面,其實(shí)現(xiàn)在的很多車主更注重內(nèi)外兼修,豐田這方面做的還是差點(diǎn)意思。
外觀:外觀比較時(shí)尚新潮,又不會(huì)顯得特別夸張花哨,比較符合我的審美需求。比較有趣的是,我公司的同事剛好有人買了漢蘭達(dá)和威蘭達(dá)。反正在我看來,還是覺得鋒蘭達(dá)要更加帥氣一點(diǎn),可能是心理作用吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾裝備規(guī)規(guī)矩矩,用料精美,一些塑料和軟包的份額很到位,看著溫馨有質(zhì)感
空間:空間也是讓我比較滿意的地方了,特別是后排空間的表現(xiàn)了,后排坐三個(gè)成年人是一點(diǎn)問題也沒有的,而且后備箱的空間也比較的大,周末了帶上家人出去自駕游什么的還是很方便的,后備箱的空間是能裝的下不少的行李的,出門在外的話確實(shí)也方便很多
配置:性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,買這臺(tái)車的時(shí)候我也對(duì)比了同價(jià)位的幾款SUV,比如大眾途觀以及馬自達(dá)CX-4,綜合對(duì)比下來,還是覺得鋒蘭達(dá)性價(jià)比更高。
動(dòng)力:因?yàn)檐囎淤I回來之后,跑高速的時(shí)間還比較多,我感覺在高速開車的時(shí)候能夠給到一個(gè)特別輕快的油門反應(yīng),基本上不用踩下很深的油門,就能夠讓我享受到足夠充沛的動(dòng)力。原本對(duì)這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)并沒有太大的信心,以為在剛剛開始起步的時(shí)候會(huì)有特別吃力的感覺,不過現(xiàn)在實(shí)際地駕駛之后發(fā)現(xiàn)還真的是我多慮了。
越野: 我想要的操控絕對(duì)是那種開起來讓我忘掉駕駛疲憊感的,不僅僅是因?yàn)檫@類的輔助駕駛功能很多,而是在于真正的底盤和方向盤進(jìn)行操控的時(shí)候,不會(huì)有任何的異常感覺。然后就是開車的過程中,油門和剎車踏板長(zhǎng)期使用腳不會(huì)覺得很累。
油耗:百公里7.2升的成績(jī),我認(rèn)為還是非常的省油了,畢竟它的重量就在這擺著了,所以還是多虧了豐田優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)省油技術(shù),才能讓車子做到這一點(diǎn),我的車也基本上都是在市區(qū)里面跑的,車子一般都是上下班的時(shí)候跑的多,只要都是用于工作或者是家用了,偶爾去帶著全家人去附近的公園,商場(chǎng)附近逛一逛,車子跑高速的確實(shí)比較的少,所以能夠有這樣的油耗表現(xiàn)我是很滿意的
舒適:車內(nèi)的隔音效果很一般,當(dāng)開著它在市區(qū)行駛的時(shí)候,我感覺具有一定的隔音效果,但是如果是上了高速,車速達(dá)到120的時(shí)候,車內(nèi)能夠聽到一些風(fēng)噪聲。減震設(shè)計(jì)得不錯(cuò),開著它跑一些坑洼不平的路面時(shí),車內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生太大的震感。座椅具有不錯(cuò)的包裹性,乘坐起來還是比較舒適的。
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