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鋒蘭達(dá)
2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版

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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2273公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺得這個(gè)車的舒適度還是挺好的,特別是座椅的柔軟度剛好,坐在車?yán)锏臅r(shí)候,舒適感極佳,特別是座坐在車?yán)锏臅r(shí)候,舒適感極佳,長時(shí)間開車的話,也不會(huì)腰酸背痛的,坐在駕駛座位上,視野非常的開闊,周末開車出去兜兜風(fēng),那個(gè)感覺真的特別好,而且這個(gè)車的空間也是挺大的,坐在車?yán)锩孢是挺舒服的,外觀也是非常的帥氣時(shí)尚。
缺點(diǎn):鋒蘭達(dá)的隔音作用不算是特別的出色,平常開著它出門上街行進(jìn),感覺車?yán)镞厱?huì)有微微的噪音,特別是當(dāng)車速達(dá)到70今后這種感覺會(huì)更加顯著一些。跑高速的話,車?yán)镞厡?duì)于風(fēng)噪的隔絕作用也不算是特別優(yōu)秀,當(dāng)車速抵達(dá)120的時(shí)分,車?yán)镞厡?shí)際上是可以聽到顯著的風(fēng)噪的。
外觀:誰會(huì)不喜歡鋒蘭達(dá)的外觀呢,它的外觀看起來延續(xù)了豐田家族比較精致的特點(diǎn),車身線條特別明顯看起來非常的有氣場(chǎng)中間的網(wǎng)格造型也是的別具一格再搭配上兩個(gè)矩形的前大燈簡直就是氣場(chǎng)全開,整體車型看起來比較大氣畢竟是SUV,給人感覺就是要比普通的小轎車要上檔次更高端一點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯(cuò)了,我覺得這個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格和豐田其他車型的風(fēng)格都特別像,就是這個(gè)中控屏幕,懸浮樣式的不大不小也不顯得突兀,正合適。
空間:空間上的表現(xiàn)還是得到了我們?nèi)胰说臐M意的,前后排的空間都非常不錯(cuò),對(duì)于我們這樣的小家庭空間還是足夠用了的,而且后排的座椅還是可以等比例的放倒的,這樣的話后備箱的空間就會(huì)更加的寬敞,裝一些大件的物品也是很方便的
配置:豐田車的性價(jià)比比較的高了,保值率可以,而且配置也應(yīng)有盡有,為我的駕駛提供了很好的安全保障的,而且車子在操作上面也做的很優(yōu)秀的,整個(gè)車的穩(wěn)定性也是讓我喜歡的了,現(xiàn)在這款車也開了有一段時(shí)間了,風(fēng)吹雨打的陪我走過了不少的路的,也一直都沒有出過什么問題的,就是這樣出色的品質(zhì)讓我們家非常的信賴的。
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力方面的要求不是特別大,平常也就是上班開一開,或者周末帶家人出去周邊春游換換心情,所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)是非常足夠。
越野: 操控方面我覺得它做得比較不錯(cuò),方向盤調(diào)校得異常的舒適,單手掌控起來十分輕松。油門設(shè)計(jì)得也挺合適的,高度剛剛好。平時(shí)開著它跑長途一點(diǎn)也不累,根本不需要用到全速自適應(yīng)巡航功能也能夠很輕松。剎車的腳感也還行,踩踏一半就能夠獲得不錯(cuò)的制動(dòng)效果。此外,它還設(shè)計(jì)了自動(dòng)駐車和上坡輔助等功能,平時(shí)在市區(qū)高架跟車的時(shí)候會(huì)比較輕松一些。
油耗:豐田車是出了名的省油的,我很早就聽身邊的朋友說起過了,總體來說的話油耗是完美的符合家用suv的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的的了,實(shí)際上我的鋒蘭達(dá)也是的,平均油耗7個(gè)油,完美的達(dá)到了我心中的預(yù)期的,大大減少了日常開支的,最近大環(huán)境也是不好的,能夠節(jié)省一點(diǎn)就是一點(diǎn)吧,大家一起來度過這個(gè)難關(guān)吧。
舒適:這輛車的舒適性我也比較滿意,特別是這輛車的底盤部分,感覺調(diào)教的比較柔軟。尤其是減震方面,能給我?guī)肀容^驚喜的體驗(yàn)。因?yàn)槲易≡诔侵写,周圍的很多路況并不是很好,但每次開車通過這些地方的時(shí)候,車內(nèi)也不會(huì)有很明顯的震動(dòng)感。不過這輛車的隔音比較一般,尤其是速度開快了之后,車內(nèi)各方面的噪音還是比較明顯的。
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