一鍵砍遍全城
購買時間2022年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2060公里
綜合評分
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優(yōu)點:它的底盤高度不錯,我挺喜歡,開著它走一些鄉(xiāng)間小路感覺也特別的舒服,不用擔心是否會托底。而且操控感真的是出了名的好,方向盤握在手里感覺相當的舒適,給人一種很強的自信心,轉動起來沒有絲毫發(fā)虛的感受,指向性特別的明確。油門以及剎車也比較容易掌握,上手度挺高,對于新手來說這一點比較友好。
缺點:在我看來,這臺車子的綜合實力還是比較強的,最起碼就以目前的用車情況來講,車子本身是沒有什么問題的,但就是內飾看上去不是很漂亮,不管是在設計和用料層面上都沒有太大的優(yōu)勢,就包括這臺車機也不是很實用。
外觀:它的車身線條我覺得挺好看的,沒有一處多余的設計,看起來十分的協調大氣。前臉的中網給人的印象也很深刻,配上豐田的車標簡直太有氣場了。不過車身漆面的厚度我個人覺得稍微有些薄,跑的時間久了車身上容易留下一些被小石子擊打出的痕跡。
內飾:在2022年來看,這套中控內飾設計稍顯過時,只有普通的懸浮式中控屏,而且屏幕的質感并不好,邊框粗、尺寸小、本身的功能配備也幾乎沒有,都依賴于手機的投屏,從視覺效果還有功能性上來說,表現很普通。不過做工依然是豐田的強項,特別是一些縫線的走線以及細節(jié)的部分,更能夠體現出他大廠的品質。
空間:車內的空間表現還算是挺不錯的,感覺里面非常的大,座椅的寬度比一般的車都要更好一些,坐在上面不會有任何的擁擠感和壓抑感。我朋友也曾坐過我的車子,他也是經?滟澪疫x對了車,感覺空間真的挺不錯的。后排由于中央地臺沒有什么明顯的凸起,所以乘坐起來舒適性也是沒得說,坐在中央空間也挺不錯的。后備箱里面的大小感覺還挺不錯的,可以輕輕松松的拉兩到三個大號的行李箱。
配置:這款車的整體價格是不高的,同時基本上一些常規(guī)的配置都給到位了,駕馭起來特別的輕松上手。而且它目前還有一定的優(yōu)惠空間,實際的入手價格還能夠再節(jié)省一部分。我提車的時候,銷售人員就幫我申請了好多贈品,感覺服務挺熱情的。
動力:動力對我來說足夠用了,家用來講完全夠用,起步稍微的有一點肉,轉速起來之后就會感覺到動力的輸出了,整體開起來還算平順,目前還沒遇到過頓挫之類的,感覺整體變速箱調教就是居家的調教,哪怕油門踩一半也不會給突然降檔拉高轉速,除非你地板油,否則不會給你太大的沖擊感,總的來說就是舒適,高速超車的時候還是比較有信心的,說白了只要油門踩的深,還是蠻有激情的。
越野:
方向盤的操控感我覺得還行,轉動這個方向盤并不需要耗費多大的力氣,感覺非常的輕盈省力,和我之前開過的朋友的CRV的感受很像,感覺非常的舒適。同時,方向盤還具有很明確的指向性,開著它感覺操控起來很有自信,一點也不會心慌。油門控制起來也非常的線性,沒有任何的延遲。剎車的距離不算是太長,對于整體的水平來說應該也算是中上等吧
油耗:油耗方面我對于它的水平還是很認可的,感覺這樣一臺SUV本身排量就比較大,而且車身高度又高,所需要應對的風阻系數肯定也大,相應的油耗能夠控制到7.8升左右說實話已經算是比較厲害的了。而且我開著它也曾滿載去過一些地方,發(fā)現與我自駕油耗差距不是很大,整體的油耗水平還挺穩(wěn)定的。
舒適:舒適度方面有點小問題,在4s店試駕的時候很難得看到全部,如果這輛車我就在市區(qū)跑一跑,基本是沒有什么問題的。但是我要經常出差,一個星期就要跑至少一次高速,它的缺點就暴露出來了,噪聲隔離的差一些,尤其在跑高速時,無論是風噪還是胎噪都能明顯的感受到。 上次帶我家崽出去玩,一路上要了我半條命,小孩子對外界比較敏感,風噪胎噪一大,他就吵鬧不肯睡。真的是磨了他媽媽一路,一路上魔音灌耳,希望這個方面以后能有所改善。其它的方面還是沒得說,座椅的包裹性很好,它的弧度都是有設計的,讓人坐上去不會覺得累。前排的視野也很寬闊。
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