一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1566公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):買車當(dāng)然是看自己滿意的地方了,我入手這款鋒蘭達(dá)滿意的地方是有很多的,首先我自己感覺最滿意的地方就是性能部分了,我本身就是喜歡性能高一些車子的人了,在入手這款鋒蘭達(dá)的時(shí)候就是考慮到性能部分的,當(dāng)然動(dòng)力也是我十分滿意的,作為一款家用車子來說車子的動(dòng)力還是比較重要的,無論是起步階段還是加速階段整體動(dòng)力都是表現(xiàn)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):不滿意的地方也非常地明顯,這便是在開車的過程中會(huì)聽到特別明顯的胎噪,導(dǎo)致車內(nèi)噪音很重。尤其是在下雨天如果跑高速,這種噪音就會(huì)更加清晰,甚至是會(huì)影響到車內(nèi)的交談,如果是打開音樂又感覺音質(zhì)不太好。總之這一點(diǎn)做得并不算是非常地討喜,所以在車子的隔音方面還是需要好好地升級一下。
外觀:顏值還是車子一個(gè)很主要的部分了,而且車子的顏值高低很代表了一個(gè)人的品味啊,我算是一個(gè)品味很高的人了,選車那會(huì)就考慮過很多車子的顏值部分了,這款鋒蘭達(dá)的顏值確實(shí)很高,正臉看著就是一款運(yùn)動(dòng)車型的代表了,車身整體顏值設(shè)計(jì)感很美,我特別喜歡鋒蘭達(dá)的車燈設(shè)計(jì)了,車頭配置了LED大燈了,使用起來的亮度是很足的,而且自動(dòng)頭燈的功能很好,平時(shí)用車也不需要太過于在意燈光問題。
內(nèi)飾:車內(nèi)的內(nèi)飾做工很細(xì)致,基本上不存在什么瑕疵。中控臺的造型設(shè)計(jì)得也很有韻味,給人感覺簡約而不簡單。9英寸的懸浮式觸控液晶屏看上去也格外的顯眼,瞬間為整個(gè)內(nèi)飾增添了不少科技感。車門板和中控臺上包裹的材質(zhì)摸上去手感也很好,感覺無比的溫馨和舒適。
空間:在我開車的這段時(shí)間以來,只有為數(shù)不多的幾次,車內(nèi)同時(shí)乘坐了5個(gè)人,好在空間還真的是非常地寬敞,不會(huì)感覺到很擁擠,最主要的是每個(gè)人都能夠找到自己想要的乘坐姿態(tài)。如果后排乘坐兩個(gè)人,那就更不在話下,舒適性絕對杠杠的。
配置:性價(jià)比其實(shí)還不錯(cuò),當(dāng)時(shí)去店里買車的時(shí)候,雖然沒有給到太多優(yōu)惠,但銷售在其他方面給我優(yōu)惠了一點(diǎn),還送了一些汽車飾品以及售后服務(wù),感覺挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力上面的話,輕輕踩油門動(dòng)力就上來了阿,起步提速還是很輕快的,而且油門要是踩的深一點(diǎn),速度上來的就更快了,市區(qū)里面提速超車都沒有問題的,在高速上120內(nèi)還能再加速超車,爬坡的話油門深踩,總體來看動(dòng)力足夠用了,我也不是要來跑賽車的
越野:
當(dāng)我第一次試駕鋒蘭達(dá)這款車的時(shí)候就給了我不錯(cuò)的駕駛感的,方向盤的指向性自然是十分精準(zhǔn)的了,而且在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候是非常絲滑的感受,車內(nèi)的話輔助駕駛系統(tǒng)還是比較的多了,而且很多都是非常實(shí)用的功能的,特別是對于一些新手小白來說的話是能夠幫助他們盡快熟悉車子操作的最佳途徑了
油耗:目前的平均油耗是7.5升,比想象中還要更加省油。之前聽朋友說SUV的油耗都在8、9升以上,我其實(shí)也做好了這樣的心理準(zhǔn)備。但新車提回來之后開了一段時(shí)間,油耗確實(shí)比較驚喜。畢竟這輛車是CVT變速箱,對省油還是有一定幫助的。另外,我平時(shí)開車整理比較平和,不太喜歡急加速或者急剎車。感覺這樣對變速箱和剎車盤不太好,而且也確實(shí)要省油一些。畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高,能省一點(diǎn)還是要省一點(diǎn)的。
舒適:舒適性也挺滿意的,沒有這臺車之前,每次出門都要擠公交地鐵,打車又不是很劃算。但現(xiàn)在有了自己的車,想去哪里隨時(shí)出發(fā),多晚回來都不用擔(dān)心沒有公交地鐵了。而且這輛車座椅挺舒服的,空調(diào)打開馬上就工作,讓我的日常出行有了更高的品質(zhì)。
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