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鋒蘭達(dá)
2022款 2.0L CVT豪華PLUS版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我感覺(jué)鋒蘭達(dá)算得上是一款舒適好開(kāi)的車(chē)型,當(dāng)我第一次在店里面試駕的時(shí)候,就愛(ài)上了這種操控感覺(jué),整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有一絲的沉重感,而且方向盤(pán)手感非常的不錯(cuò),指向明確,開(kāi)起來(lái)非常的省心。顏值方面還很在線(xiàn),外觀設(shè)計(jì)得非常的好看,平時(shí)開(kāi)著它去和朋友聚會(huì),感覺(jué)內(nèi)心也是挺有面子的。
缺點(diǎn):其實(shí)沒(méi)有說(shuō)是特別不滿(mǎn)足的,只能說(shuō)是有瑕疵吧,挑它缺點(diǎn)的話(huà),便是這個(gè)車(chē)子操控起來(lái)有點(diǎn)粗笨,沒(méi)有想象中那么輕盈。自身這輛車(chē)子就挺大的,所以在日常駕乘進(jìn)程傍邊這個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還算可以,偶爾會(huì)有點(diǎn)虛位,它的油門(mén)剎車(chē)踩著有點(diǎn)偏硬。
外觀:外觀很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn),新車(chē)看上去大氣立體,也充滿(mǎn)了豐田車(chē)的設(shè)計(jì)元素與味道。我最喜歡從側(cè)面看這款車(chē),給人的感覺(jué)特別穩(wěn)健大氣,配合大尺寸的輪轂,確實(shí)越看越喜歡。
內(nèi)飾:首先這款鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾就是一般般的,鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾材質(zhì)不好,所以帶來(lái)的問(wèn)題還是很多的,比方說(shuō)內(nèi)飾的異味就是很大的,平時(shí)開(kāi)車(chē)聞著這個(gè)異味是感覺(jué)比較難受的,那個(gè)異味感是很刺鼻的,而且在內(nèi)飾部分配置也是不高的,在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中才是基礎(chǔ)的配置確實(shí)很糟糕了,內(nèi)飾異味聞著也是一種比較刺鼻的感覺(jué)了。
空間:我買(mǎi)車(chē)主要是日常代步,有時(shí)候還會(huì)在工作中使用,也有一定的拉貨需求。正因?yàn)槿绱,我才選擇了SUV。相比之下,我還是更喜歡轎車(chē),不過(guò)考慮到綜合方面的需求,還是選擇了空間相對(duì)更大的SUV鋒蘭達(dá)。因?yàn)楣ぷ髟颍總(gè)月差不多有兩三次要幫助公司運(yùn)輸清算的資料。東西不多,但是有點(diǎn)占地方。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,特意考慮了這個(gè)需求。也正是因?yàn)殇h蘭達(dá)的后備廂空間還比較寬敞,才讓我最終決定選擇這款車(chē)。在具體的使用過(guò)程中,鋒蘭達(dá)的后備廂空間剛剛好,讓工作可以更順利的完成,也越發(fā)覺(jué)得它是我生活工作的得力伙伴。
配置:性?xún)r(jià)比其實(shí)還不錯(cuò),這輛車(chē)的定位比漢蘭達(dá)低一點(diǎn),比威蘭達(dá)又高一點(diǎn)。和同級(jí)別的很多車(chē)型相比,配置方面的優(yōu)勢(shì)更多。綜合對(duì)比來(lái)看,還是覺(jué)得鋒蘭達(dá)性?xún)r(jià)比更高,這也是我決定買(mǎi)這款車(chē)的一個(gè)重要原因。
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力還是挺充足的了,加速的感覺(jué)還是非常的強(qiáng)的,而且在高速上開(kāi)到了100碼之后的話(huà),還有加速的空間的,所以在高速上超車(chē)也是沒(méi)有給我拖后腿的
越野: 這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身尺寸本來(lái)就比較小,所以說(shuō)實(shí)際的控制靈活度的確是能夠的,并且360度全景影像特別有用,停車(chē)掉頭時(shí)能夠防止許多的小磕小碰,尤其是在車(chē)流量較大的城區(qū)路段真是不可或缺,高速行駛時(shí)還有全速自適應(yīng)巡航作為輔佐,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)時(shí)也不至于讓人特別疲乏,這輛車(chē)仍是挺好上手的。
油耗:在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售人員就特意跟我說(shuō)了這款車(chē)的油耗是比較的低的,現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)的話(huà)也驗(yàn)證了此話(huà)不假的,車(chē)子主要是我在上下班的時(shí)候在開(kāi)的,車(chē)子加滿(mǎn)一箱油的話(huà)是可以跑兩個(gè)星期的,對(duì)于家用的人來(lái)說(shuō)的話(huà),省油還是非常重要的一個(gè)方面。
舒適:車(chē)身的懸架系統(tǒng)我覺(jué)得調(diào)校得比較舒適,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車(chē)內(nèi)一點(diǎn)也不顛,特別是在經(jīng)過(guò)一些碎石路面的時(shí)候,大部分的震感都能夠被這套出色的懸架系統(tǒng)過(guò)濾掉。底盤(pán)的高度也挺不錯(cuò)的,平時(shí)偶爾開(kāi)著上下馬路牙子也如履平地。車(chē)內(nèi)具有不錯(cuò)的隔音效果,車(chē)門(mén)內(nèi)應(yīng)該是采用了大量的隔音材質(zhì),關(guān)閉車(chē)門(mén)以后幾乎聽(tīng)不到任何噪音。
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