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鋒蘭達(dá)
2022款 2.0L CVT豪華PLUS版

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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3191公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在自己的日常工作和生活之中,我現(xiàn)在已經(jīng)是完全離不開我的鋒蘭達(dá),整個(gè)車的表現(xiàn)是十分優(yōu)秀的,但是這里要我說出一個(gè)最優(yōu)秀的地方,我覺得就是這款車的油耗了,因?yàn)槲易约汗ぷ鞯膶傩,自己高高速還有山路是比較的多的,山路曲折難行,而且爬坡的地方也非常的高,我鋒蘭達(dá)的油耗好能夠保持在百公里6.8個(gè)多的油耗,這也的油耗難道不應(yīng)該好好的夸獎(jiǎng)一番嗎,而且對于鋒蘭達(dá)可以用一見鐘情來形容了,我喜歡鋒蘭達(dá)外觀的設(shè)計(jì)的,硬朗的車身線條,威武霸氣的前臉,都為這款車加分了不少的,對了還有一個(gè)最滿意的地方就是豐田鋒蘭達(dá)這款車是比較的保值的,如果以后要是有了想要換車的想法,這款車再賣出去的話其實(shí)也虧不了太多錢的
缺點(diǎn):車子目前來說還沒有什么特別讓我不滿意的地方,如果要說有的話,內(nèi)飾里面給我的感覺不是很好了,其實(shí)豐田的新車一直都是有這個(gè)問題的,廠家也應(yīng)該想想辦法來解決這個(gè)問題的
外觀:外觀的設(shè)計(jì)還是非常好看的,車子的顏值特別高,外觀的做工比較簡單大氣,特別的經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一臺車型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,其實(shí)是超出我的預(yù)期的,非常具有科技感,一點(diǎn)也不吝嗇用料,而且車內(nèi)的材料手感都非常好,包裹性非常好,都是用軟皮包裹,坐上去也非常的舒適。
空間:空間方面還不錯(cuò),整體用起來還是比較寬敞的。這臺車平時(shí)主要是我自己使用,大部分時(shí)間是在駕駛室。至于這輛車的后排以及后備箱空間,整體也比較寬敞。不過我平時(shí)用得比較少,但綜合來說,這輛車的綜合空間表現(xiàn)還是挺滿意的,對于目前的我來說十分夠用,而且實(shí)用性很舒適。
配置:它的性價(jià)比還是很高的,我覺得豐田的這個(gè)品牌的保值率就很高啊,所以鋒蘭達(dá)的性價(jià)比自然也不會(huì)差到哪里,現(xiàn)在的車價(jià)和我之前的買的時(shí)候相比都差不多。然后它的油耗也低,價(jià)錢和它的性能配置都是物超所值。我基本上就是上下班的時(shí)候開,開著比較省心也比較放心,開了這么長時(shí)間也沒有發(fā)現(xiàn)什么小毛病。豐田這個(gè)品牌是值得我信賴的,我希望以后我能開得更好吧。
動(dòng)力:作為一輛日用車,其實(shí)對動(dòng)力沒有太多需求。鋒蘭達(dá)配備的是2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),滿足日常駕駛需求沒有太大問題。即便有時(shí)候爬坡或者上地庫,很輕松就能搞定。跑高速的時(shí)候,一腳油門就能跑到130邁,感覺還是挺給力的。畢竟是一輛15萬級別的SUV,動(dòng)力表現(xiàn)還是比較可以的,開起來也感覺十分平順。
越野: 我很喜歡鋒蘭達(dá)這款車的一個(gè)操作了,首先給我的感覺就是方向盤的轉(zhuǎn)向還是很輕松的,我很喜歡單手開車,也不會(huì)覺得有什么困難的地方,而且方向盤的指向也是非常明確的,沒有虛位,這款車的一個(gè)操作上還是可以給你十足的信心的,而且車內(nèi)也支持手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的功能的,這個(gè)功能在我開車的過程中是方便了太多的
油耗:這款車它的油耗確實(shí)比較低,非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一臺車,家用的話油耗基本上都能控制在8.5升上下還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一臺車型。
舒適:車內(nèi)的隔音水平真的比較一般,平時(shí)車速提升起來以后,如果仔細(xì)聽的話車內(nèi)是稍微能夠聽到一些風(fēng)噪和胎噪的,同時(shí)還夾雜著一些其他車輛的鳴笛聲。座椅倒是設(shè)計(jì)得比較舒適,坐在上面感覺包裹效果十分明顯。而且主駕駛座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,感覺非常的高端。
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