一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):鋒蘭達(dá)設(shè)計(jì)基調(diào)依然是年輕化,外觀更時(shí)尚、大氣,整體性協(xié)調(diào)、耐看,姿態(tài)穩(wěn)健,而強(qiáng)調(diào)視覺(jué)上飽滿、高質(zhì)感的氣質(zhì),多了幾分優(yōu)雅的感覺(jué)。車身側(cè)面采用了簡(jiǎn)潔干練的線條勾勒。一條突出的腰線和車頂略微下傾的弧線在C柱處形成一個(gè)夾角,寬大凸顯的輪眉,精致中透露了許多運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn):內(nèi)飾一般,動(dòng)力不強(qiáng)。
外觀:全新車身外觀設(shè)計(jì)讓視覺(jué)更有很強(qiáng)的沖擊力.LED大燈組,立體感科技感十足,點(diǎn)亮后非常誘惑眼球,裝飾框整合了霧燈和空氣導(dǎo)流組件不僅美觀時(shí)尚,讓運(yùn)動(dòng)更前衛(wèi)。外觀更時(shí)尚、大氣,整體性協(xié)調(diào)、耐看,姿態(tài)穩(wěn)健,而強(qiáng)調(diào)視覺(jué)上飽滿、高質(zhì)感的氣質(zhì),多了幾分優(yōu)雅的感覺(jué)。
內(nèi)飾:新款鋒蘭達(dá)的整體風(fēng)格偏向極簡(jiǎn)風(fēng),十分對(duì)年輕人的口味,精致而不造作。8.00英寸懸浮式液晶中控屏首先映入眼簾,為整車奠定不錯(cuò)的科技基調(diào)。內(nèi)飾的用料上依舊以軟質(zhì)材料為主,充分考慮到用戶的駕駛質(zhì)感。儀表盤使用的是機(jī)械和液晶屏混搭,這種混搭5年前看著覺(jué)得很科技,但現(xiàn)在來(lái)看既沒(méi)有機(jī)械儀表的美感,也沒(méi)有液晶儀表的科技感。
空間:最亮眼的還是乘用空間,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)完全不是什么問(wèn)題.一體化的運(yùn)動(dòng)座椅觸感都非常舒服,通過(guò)縫線工藝的加持,讓整車的質(zhì)感得到提升,更是彰顯出個(gè)性十足。后排座墊對(duì)乘員的腿部起很好的承托性,提高了長(zhǎng)途乘坐的舒適度。
配置:配置還行,后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航等輔助還是比較好用的,電動(dòng)后尾箱也挺方便的,中控屏大小剛好,功能也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,我也很享受這種動(dòng)力強(qiáng)勁的感覺(jué),動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定,開(kāi)著沒(méi)有拖沓的感覺(jué)。
越野:
操控還行,方向盤在電子助力的加持下轉(zhuǎn)向非常的輕松,安全性能也很不錯(cuò),全車配有多個(gè)氣囊,讓人開(kāi)著很有安全感。
油耗:油耗已經(jīng)算是挺好的了,百公里油耗在8個(gè)左右,首保過(guò)后應(yīng)該是要再降一點(diǎn)的,我覺(jué)得還是很滿意的。
舒適:舒適性不是太好,座椅有些太硬了,好在空間還不錯(cuò),坐著也不會(huì)太難受,懸架調(diào)校一般,顛簸感還是挺大的,整體舒適性不是特別的優(yōu)秀。
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