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鋒蘭達(dá)
2022款 2.0L CVT豪華PLUS版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1673公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)于鋒蘭達(dá)的動(dòng)力還是挺滿意的,感覺(jué)開(kāi)著的感受十分的輕快有力,超車(chē)的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到絲毫的拖后腿,動(dòng)力后半段也挺給力的。而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的不是蓋的,節(jié)能效果也能夠排的上名的,百公里的綜合油耗還不到8升,真的是讓我大吃一驚。自從買(mǎi)了它以后,我感覺(jué)我的出行成本都進(jìn)一步得到了很大的控制,代步使用感覺(jué)非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn):它的價(jià)格我覺(jué)得稍微有些堅(jiān)挺,可能是剛剛上市的原因,所以目前幾乎是沒(méi)有什么太大幅度的優(yōu)惠空間。和它同級(jí)別的一些品牌老款車(chē)型,都或多或少的有一定的優(yōu)惠幅度。說(shuō)實(shí)話,如果是單單從價(jià)格方便比較的話,可能其他品牌的車(chē)型會(huì)更容易讓人動(dòng)心。不過(guò),我選鋒蘭達(dá)的時(shí)候,更注重的還是綜合性能,只要好開(kāi)耐開(kāi)就足夠了。
外觀:我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)還是特別精致運(yùn)動(dòng)的,而且也像豐田的家族式風(fēng)格做到了完美展現(xiàn),還有它的大燈造型也是真的犀利,而且我這個(gè)配置的車(chē)型也有矩陣式LED大燈,實(shí)際的照明效果也是相當(dāng)不錯(cuò)的,同時(shí)棱角分明的車(chē)身輪廓使得它的外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息非常濃厚。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的我還是挺喜歡的,九英寸的中控屏,視覺(jué)上看起來(lái)屏幕尺寸是比較大的,操控起來(lái)也非常的方便,而且里面的功能非常的多,很有針對(duì)性,也配有語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng),功能還是挺多的,可以控制多媒體,導(dǎo)航,天窗,電話,而且可以車(chē)聯(lián)網(wǎng),平常就比較喜歡聽(tīng)流行音樂(lè),這樣直接搜索起來(lái)就格外的方便,有很多功能都是挺能滿足年輕人的需求的,揚(yáng)聲器喇叭有六個(gè),已經(jīng)算是數(shù)量比較多的了吧,所以音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)會(huì)更加的有環(huán)繞立體感,而且搭載的是多功能方向盤(pán),很多多媒體上的應(yīng)用軟件直接在方向盤(pán)上就能找到快捷按鈕,不用盯著中控再去操控,這一點(diǎn)就更加的順手了。
空間:對(duì)于一臺(tái)入門(mén)級(jí)緊湊型SUV來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部空間還是比較大的,雖然說(shuō)車(chē)身尺寸在同級(jí)別車(chē)型中是中規(guī)中矩的水平,我感覺(jué)它的車(chē)內(nèi)空間還挺寬敞的,前后排坐進(jìn)去都特別自在,后排滿座三人也不覺(jué)得緊張,活動(dòng)空間完全足夠。
配置:價(jià)格方面它還具有一定的優(yōu)勢(shì),我個(gè)人覺(jué)得比較適合入手代步。因?yàn)楸绕鹜?jí)別的一些車(chē)型,它的打折優(yōu)惠力度算是比較不錯(cuò)的了,同時(shí)它的配置也足夠豐富,開(kāi)起來(lái)真的非常的順手。我定車(chē)的時(shí)候,門(mén)店還送了我許多非常實(shí)用的贈(zèng)品,像全包圍腳墊,玻璃水等等。
動(dòng)力:鋒蘭達(dá)搭載的是豐田的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) CVT動(dòng)力總成,它的動(dòng)力非常的夠用,如果你期待它的中后段在加速能力,它可能會(huì)讓你失望,畢竟是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),100kmhz在加速的能力肯定沒(méi)有帶渦輪的猛,家用來(lái)說(shuō)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,起步還是比較猛的
越野: 這款車(chē)呢?他這個(gè)操控方面還是比較不錯(cuò)的,它的方向盤(pán)靈敏度,然后以及他各方面的能力都是比較實(shí)用,就算是新手開(kāi)也是不錯(cuò)的,因?yàn)樗莻(gè)比較簡(jiǎn)單,比較容易操控,然后個(gè)個(gè)輔助功能也都非常安全
油耗:說(shuō)起鋒蘭達(dá)這車(chē)的整體油耗還是可以的,這車(chē)的熱效應(yīng)非常的好,這樣大氣自重高的車(chē),也沒(méi)有其他車(chē)那樣的油耗高的問(wèn)題,這點(diǎn)豐田車(chē)也是加分項(xiàng)了,城市和高速都有跑過(guò)吧,目前也就每公里5毛錢(qián)的樣子也非常驚喜了,希望后期還可以更省油。
舒適:懸架的調(diào)校很高級(jí),開(kāi)起來(lái)感覺(jué)減震效果很明顯,經(jīng)過(guò)小區(qū)門(mén)口的減速帶也不會(huì)有太多的跳躍性,非常干脆利落的過(guò)濾掉了顛簸。平時(shí)在路口調(diào)頭的時(shí)候,一把打滿方向感覺(jué)車(chē)身也具有不錯(cuò)的支撐效果,不會(huì)有任何的側(cè)傾感。但是,它的隔音水平相對(duì)來(lái)說(shuō)顯得有些一般,平時(shí)開(kāi)著它經(jīng)過(guò)市中心的鬧市區(qū)時(shí),感覺(jué)車(chē)?yán)锩鏁?huì)稍微有一些噪音。
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