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鋒蘭達(dá)
2022款 2.0L CVT豪華PLUS版

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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程873公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):等了好幾久的鋒蘭達(dá),終于可以提車了。因?yàn)榧彝ヂ眯胁艙Q的鋒蘭達(dá),個(gè)人感覺鋒蘭達(dá)全景天窗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓我和我的家人有一個(gè)美好的夜景觀光時(shí)光,而且鋒蘭達(dá)的制動(dòng)系統(tǒng)真的非常穩(wěn)定,新手小白也可駕馭。還有空間設(shè)計(jì)超級(jí)實(shí)用,特別能滿足,孩子,老婆,父母一起出去自駕游所有的需求。
缺點(diǎn):要是說我不太滿意的地方呢,那就可能是在于它的內(nèi)飾這塊兒了,因?yàn)楦杏X它的內(nèi)飾太普通了,基本上和雷凌沒有很大的區(qū)別,整體來說就非常的普通傳統(tǒng),相對(duì)于嗯,外觀的那種內(nèi)飾就有很多啊,不如外觀的那種感覺了嗯,整體來說比較呆板了,然后最主要的是他都是一些塑料的那種感覺,但還好么,這比較不錯(cuò)
外觀:他外觀那就沒得說,是我非常喜歡的一個(gè)類型比較成功,這個(gè)設(shè)計(jì)無論是從哪些角度,我都覺得挺耐看的。他的前面還有進(jìn)氣格柵的一個(gè)設(shè)計(jì)是比較好看的,也是我很喜歡的一個(gè)地方在一個(gè)他的輪轂也非常的有特點(diǎn),特別炫酷,感覺跑起來很有力的那種感覺。再加上他的 那個(gè)姿態(tài),我也是很喜歡的。他的那個(gè)腰線看起來運(yùn)動(dòng)感非常的充足,整體來說,它的外觀都有一種大氣年輕時(shí)尚的這種感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的皮座椅很棒,首先給與肯定。但就是中控臺(tái)這一塊,實(shí)在是不太配這個(gè)外觀,而且豎屏我本人不太喜歡,后排倒是看起來很高大上,除過塑料質(zhì)感和中控臺(tái)部分,其它設(shè)計(jì)都很到位。
空間:空間對(duì)于我的日常需求完全足夠,而且后排也有很大的活動(dòng)空間,日常載父母、朋友出去游玩的完全足夠,而且坐起來一點(diǎn)不擁擠,天窗采光的很棒,這個(gè)春天出去旅游就是一條靚麗的風(fēng)景線。
配置:首先價(jià)格沒有超出我的預(yù)算范圍,一切都在自己的掌控之內(nèi),我這個(gè)人就比較喜歡做有計(jì)劃的事情,它就是我所有的選擇之中最能跟我計(jì)劃靠攏,并且能幫我完成代步的需求,還不會(huì)因此有特別大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的這么一輛車,錯(cuò)過了就是挺可惜的,也是有很嚴(yán)格的去進(jìn)行了全方位的考察,基本上是都能符合我的要求的,沒有讓我發(fā)現(xiàn)到什么明顯的缺點(diǎn),所以我覺得它的性價(jià)比是很到位的。
動(dòng)力:它匹配的是一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)看起來還可以,技術(shù)方面也算是比較成熟,最大可以提供171匹馬力,平時(shí)開著它上高速以后感覺提速依然給力。滿載一家人出去玩的時(shí)候,提速也沒有絲毫的減弱,超車依舊能夠比較輕松的應(yīng)對(duì),真的是特別的輕快。
越野: 方向盤使用起來一點(diǎn)也不卡頓,轉(zhuǎn)動(dòng)起來感覺比較順滑,而且路感也非常的清晰。駕馭著它感覺就像是一匹被馴服的野馬,非常聽主人的話,指哪兒打哪兒。車上的一些功能和配置使用起來也挺方便的。油門的踩踏感受也比較靈敏,踩下去以后車子會(huì)呈現(xiàn)出一定的線性加速效果,剎車的制動(dòng)效果也非常優(yōu)秀,踩下去以后剎車距離比較短。
油耗:鋒蘭達(dá)的油耗還算可以,開了這段時(shí)間雖然跑的不算太多,才一千多公里,但是實(shí)際的用車體驗(yàn)上它表現(xiàn)得也算是具有很不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。以我上下班代步為例,平時(shí)跑的路線基本上比較固定,需要經(jīng)過一小段市區(qū)和一段郊區(qū),路上的紅綠燈不算多也不算少,偶爾走走停停的情況居多,在這樣的用車環(huán)境下,它的實(shí)際綜合油耗大概在8升左右,感覺很知足了。
舒適:它的隔音方面表現(xiàn)還算比較令人滿意,關(guān)閉車門以后坐在車內(nèi)基本上聽不到什么明顯的噪音。哪怕我開車經(jīng)過鬧市區(qū),車內(nèi)的噪音也相對(duì)比較小。上了高速以后,車內(nèi)的風(fēng)噪也不大。車身的底盤做工非常扎實(shí),經(jīng)過減速帶的時(shí)候,車身也不會(huì)有明顯的跳躍感。
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