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鋒蘭達
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3604公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性的表現(xiàn)也還可以，我覺得還是挺舒適的，因為確實座椅的品質(zhì)還是很好的，包括自己的使用感受其實也都很不錯，所以我對于舒適性上一直都是很滿意的，雖然說他做的可能確實沒有那么的完美，但是整體也是很舒適的，減震的一個效果也都很不錯，不管是在高速上還是回老家，每一個路況的感受我覺得都還是比較舒適的，所以我覺得還是可以的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 日照
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2904公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)的舒適性主要是體現(xiàn)在座椅上面了，座椅寬大而且舒適的，而且懸架也很舒服，各種路況下行駛都可以，讓我不喜歡的地方，就是跑高速的時候風(fēng)噪的聲音呼呼的，好不讓我心里煩的啊，這種情況怎么才能改變呢
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不可挑剔，作為一輛十分注重打造舒適性體驗的SUV，鋒蘭達不管是設(shè)計還是用料方面，都確實讓我挺滿意的。尤其是車內(nèi)布局方面，顯得十分寬敞，一點都不拖泥帶水。平時坐在車內(nèi)，活動空間挺寬敞自由的，絲毫不會讓人覺得壓抑或者受限制。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2904公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車舒適性不錯，駕駛座的靠背能夠調(diào)節(jié)，雖然我這個版本車沒有腰部支撐，靠背很舒服也就不需要腰部支撐了，第二排座椅還能靠背調(diào)節(jié)這也增加了不少舒適性，上一天班就就像在路邊停車自己休息一會，體驗下來舒適性還是不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車子的座椅挺舒服的，填充物很厚實，便是高速上面開快了就有噪音干擾。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3512公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：因為車內(nèi)一個寬敞的空間表現(xiàn)，所以車內(nèi)的舒適性也會差到哪里去的，車內(nèi)的活動空間大，現(xiàn)在天氣也是比較熱的，車內(nèi)開空調(diào)的話，溫度就很快就能降了下來，就是隔音效果的話確實比較的一般，日系車一般皮都比較薄，隔音效果就差
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 孝感
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3770公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這次豐田搭載的是TNGA平臺，其實很明確的就是重心低，車子的安全性有所提高，鋒蘭達我開了這幾個月感覺操控表現(xiàn)不錯，既有舒適性，性能又到位，車身本來就比較輕，所以我覺得這輛車開起來還是比較不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性值得點贊，平時開這臺車就覺得特別順滑，座椅填充的比較柔軟，而且這輛車的底盤調(diào)教的比較柔和，有時候通過減速帶或者坑洼路面，能感受到不錯的減震效果。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：大家都表示我這款車挺舒服的，我也有同感，坐在駕駛位上的時候包裹性很好，而且座椅的軟硬適中，腰部支撐的也到位，比較適合長時間開車。平時用車的時候基本聽不到什么噪音，即便是上了高速也沒有覺得很明顯，所以坐在車內(nèi)的時候感覺很安靜，是我喜歡的氛圍，另外車上的空氣特別清新，即便是長時間乘坐也沒有暈車的情況。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1251公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性的表現(xiàn)對于我來說沒有太大的問題，車內(nèi)的座椅柔軟舒服的，而且坐在上面夏天也是很透氣的感覺，車子的減震濾震性也是很不錯的，在市區(qū)內(nèi)行駛的話也是基本上感覺不到很顛簸的感覺的，減震的調(diào)教是很舒服的了，車內(nèi)的空調(diào)制冷效果也是很快的，但是就是隔音不太理想，尤其是在高速上的時候，車廠也應(yīng)該好好的反思一下了
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