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鋒蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
性價比一般（937）+1 配置高（282）+1 加速強勁（123）+1 舒適性好（99）+1 內(nèi)飾異味大（69）+1 車頭燈漂亮（20）+1缺點：
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鋒蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這前一輛車開了小六年了，今年算是獎勵給自己的禮物吧換輛車，我看了豐田的車還是覺得suv的空間要大，買的時候?qū)Ρ攘虽h蘭達和卡羅拉的車型和性能，對比后還是覺得鋒蘭達更好一點，所以最后也就選擇了這輛車
缺點：當(dāng)然了沒有任何一款車是可以做到十全十美的了，車子的缺點方面就是隔音上比較的不盡如人意了，車內(nèi)的噪音是比較的大的，有時候還是挺煩心的
外觀：外觀上簡直無可挑剔，鋒蘭達一直是suv中的佼佼者，外觀還是非常時尚好看的。其實我最喜歡的是前臉中網(wǎng)的設(shè)計，給人一種時尚的感覺
內(nèi)飾：?內(nèi)飾方面我不喜歡，我覺得我這個20多萬的車，內(nèi)飾的材質(zhì)用的都比較差，異味比較重。
空間：空間就不空多說了，鋒蘭達的空間非常的舒服，我覺得以我自己的身高體重坐在車里空間是正好足夠的
配置：性價比總體來說還是蠻高的，我是沖著豐田的牌子去的，車比較有保證，我開起來也放心，我覺得還是挺好的。
動力：2.0L的動力跑市區(qū)是沒問題，感覺動力很足，踩油門就有一種推背感，還是挺舒服的，我覺得我比較喜歡這款車動力
越野：
搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配的是CVT無級變速箱，懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架，懸架調(diào)校有點偏硬，但是日常生活中開車肯定是沒有問題的，車子開下來整體還是比較舒服。
油耗：油耗這款車不算高，我老婆開的比較多，女司機開起來畢竟不是很穩(wěn)，并不是瞧不起我老婆，我看到油耗表差不多在7.1左右，我就知道他平時是怎么開車的，偶爾我開一次的時候平穩(wěn)一點行駛差不多可以6.8左右。
舒適：大家都表示我這款車挺舒服的，我也有同感，坐在駕駛位上的時候包裹性很好，而且座椅的軟硬適中，腰部支撐的也到位，比較適合長時間開車。平時用車的時候基本聽不到什么噪音，即便是上了高速也沒有覺得很明顯，所以坐在車內(nèi)的時候感覺很安靜，是我喜歡的氛圍，另外車上的空氣特別清新，即便是長時間乘坐也沒有暈車的情況。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1251公里
綜合評分
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優(yōu)點：?鋒蘭達這款車用的是一款2.0升排量自然吸氣發(fā)動機，它的動力來的比較平順一些，在市區(qū)開起來非常順暢，這是我對這款車比較滿意的一方面，再一個就是我覺得這款車的油耗也并不是很高，我新車平時加的92號汽油對動力不受影響，最主要的就是省油，省油才是硬道理，省油就相當(dāng)于省錢嘛，自己是比較樂意也比較開心的。
缺點：?這款車子在內(nèi)飾方面做的就有點差強人意了，做工質(zhì)量都不太好，尤其就是現(xiàn)在太陽一暴曬以后，里面的味道挺大的，雖然說是新車，但不至于味道這么大，味道這么刺鼻，就有點說不過去了，畢竟車子也20多萬的車，所以在配置還有內(nèi)飾的材質(zhì)做工方面，豐田鋒蘭達就沒有那么用心。
外觀：車子的外觀很好看了，鋒蘭達的設(shè)計語言也是我所喜歡的，車身的線條感是比較的簡單的而且不復(fù)雜的，雖然說我看到這款車不會有很驚艷的感覺的，但是這款車外觀勝在經(jīng)典耐看的，就算再過個五年或者是十年都不會過時的
內(nèi)飾：簡潔的設(shè)計把整個中控臺襯托得既低調(diào)又大氣，很符合年輕人的審美，當(dāng)然，也很符合我的審美。
空間：我身高1米82體重180斤，其實我覺得這個空間是剛剛夠用，也沒有特別擁擠，也不會特別緊湊，就是比較正常的一款SUV里面內(nèi)部的容積都設(shè)計的也算合理。
配置：鋒蘭達剛開始入手的時候，我覺得價位確實有點高，但是沒辦法自己確實喜歡這樣車子，當(dāng)時就非常果斷的入手了，但是現(xiàn)在想想還是覺得這優(yōu)惠力度給的太少了，這個車子的價位并沒有說像想象中的那么完美，優(yōu)惠上應(yīng)該還是需要再加強一下。
動力：都說豐田的優(yōu)勢是動力，這次2.0L自然吸氣配合CVT變速箱確實不錯，但是有的時候在加速超車，特別是車速超過90以上超車就感覺非常難，這點其實我挺不理解了，畢竟已經(jīng)是2.0L的動力了，保持的算是不錯，加速就是跟不上。
越野：
我平時就是開著上下班，鋒蘭達的方向盤轉(zhuǎn)動很靈活，而且車身比較輕盈，沒有那種油門踩到底還不走的笨重感，時間長了駕駛感受還是感覺很平順的，確實比一些車要好開很好，這點上我還是很滿意的。
油耗：豐田車是出了名的省油的，我很早就聽身邊的朋友說起過了，總體來說的話油耗是完美的符合家用suv的一個標(biāo)準(zhǔn)的的了，實際上我的鋒蘭達也是的，平均油耗7個油，完美的達到了我心中的預(yù)期的，大大減少了日常開支的，最近大環(huán)境也是不好的，能夠節(jié)省一點就是一點吧，大家一起來度過這個難關(guān)吧
舒適：舒適性的表現(xiàn)對于我來說沒有太大的問題，車內(nèi)的座椅柔軟舒服的，而且坐在上面夏天也是很透氣的感覺，車子的減震濾震性也是很不錯的，在市區(qū)內(nèi)行駛的話也是基本上感覺不到很顛簸的感覺的，減震的調(diào)教是很舒服的了，車內(nèi)的空調(diào)制冷效果也是很快的，但是就是隔音不太理想，尤其是在高速上的時候，車廠也應(yīng)該好好的反思一下了
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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2717公里
綜合評分
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優(yōu)點：一款優(yōu)秀的家用車是要包含幾個方面優(yōu)秀的性能才能稱為優(yōu)秀的家用車的，我覺得最重要的兩個地方就是空間還有油耗上面了，鋒蘭達這款車的車內(nèi)空間是非常寬敞的，一家人坐在車里的話都是覺得有不錯的活動空間的，而且油耗這個方面的表現(xiàn)也足夠讓我刮目相看的了，車子百公里油耗還不到8個油耗，這么省油的車誰能不心動，誰能不喜歡呢，所以家用車選擇鋒蘭達完全是正確的選擇了
缺點：這車買回來也有三個月了，總感覺有點味道，特別是現(xiàn)在天氣熱了味道也就更足了，每次上車都需要開窗通風(fēng)一段時間才能把味吹出去，別的來說這款車我還是很滿意的，這段時間我們兩個磨合下來我覺得還是挺好開的。
外觀：外觀的顏值也還不錯，反正就自己看順眼就行了，我對外觀的要求不高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的話，布局是很規(guī)整的，而且使用的材質(zhì)也不是特別的塑料，細節(jié)的地方處理的也很到位了，車內(nèi)的話也沒有什么特別明顯的異味，家里人能夠安心的坐在車內(nèi)
空間：車內(nèi)的空間可以說真的非常的看車了，坐在車里的時候是沒有任何壓抑的感覺的，但是車里的空間布局非常的寬敞，我178的身高坐在車里任何位置都不會有擁擠的地方，而且除了腿部的空間充足之外，車子的頭部空間也是沒有任何拘謹?shù)母杏X的，而且后備箱的容積也很可觀的，后備箱是真的太大了吧，放幾個大的行李箱完全沒有任何問題的，而且后排座椅放倒了之后，連接后備箱的空間，我睡在里面也是沒有問題的
配置：?這個買這款車的時候沒有優(yōu)惠，不過好在銷售的服務(wù)態(tài)度比較好。
動力：動力當(dāng)時我還對比了很久，卡羅拉銳放與鋒蘭達的動力都是2.0L發(fā)動機+CVT變速箱，這點上沒什么區(qū)別，幾乎能在同價位的合資SUV中更勝一籌，兩款車的動力一樣，可能是我自己比較喜歡鋒蘭達，總感覺鋒蘭達要比銳放開著舒服。
越野：
豐田的車開著減震比較好，不管是轎車還是suv，我上手開了一段時間之后，有的時候過一些顛簸的路段還是挺舒適的。比較好操控
油耗：油耗的數(shù)值還是基本上都是我可以接受的一個表現(xiàn)吧，所以我對他還是挺滿意的，沒有什么特別大的，不滿意的，因為他確實就比較穩(wěn)定的，所以我就沒有什么其他不滿意的地方，我覺得還是可以的。
舒適：感覺座椅還挺舒服的，座椅比較軟，還有就是扶手箱做的高低特別合適，開車的時候胳膊肘可以放在上面，覺得還挺不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在除了混合能源的車以外，也就一直豐田的車做的油耗最低了，之前就一直很喜歡鋒蘭達這款車，這次下定決心換車也是因為老婆需要上班了，方向不一樣，我也沒辦法去送她，所以還是買一輛比較方便
缺點：確實有一些自己并不是很喜歡的地方，比如說它的一個味道的表現(xiàn)就不是說特別的好，所以并非說是讓我很滿意，所以這一點也算是他的一個小缺點吧，但是讓我滿意的地方也挺多的，所以缺點會缺點，對于真正喜歡的地方也還不錯，所以我覺得還是挺合適的。
外觀：如果我覺得車子的外觀不好看的話，我肯定是不會買這款車的，這款車的外觀還是很低調(diào)大氣的，整體效果上面也不錯，看起來是比較的和諧的，車漆的話也沒有朋友跟我說的那么的薄的了，外觀上也是給我了大大的改觀了
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不是真皮的材質(zhì)，但是坐著舒適度不錯，看著雖然不怎么高檔但是織物的確實透氣性要高于真皮材質(zhì)的，不管是真皮還是仿皮的，夏天上車燙屁股，冬天上車冰涼，相比于皮質(zhì)的還是更喜歡這種織物的。就是看上去不怎么高檔。
空間：我覺得車內(nèi)的空間是特別的大的了，比較買車的時候優(yōu)先考慮的就是空間大的車，一家五口人滿載的情況下都不會覺得很擁擠，自己的工作是做工地的，所以有時候車上也是要拖一些貨物的，后備箱的空間這個時候就派上了很大的用處的
配置：這款車在我們家已經(jīng)是香餑餑了，老婆天天開著已經(jīng)不給我了，我想上手也白搭，車的性能和價格相仿的幾款車來說算是更上一層的，而且油耗也不高，就算偶爾拉著家人一起旅行也不算太擠，這么多優(yōu)點就算有點異味也是能接受了，也不可能每件事情都按照自己的要求去發(fā)展。
動力：這款車的動力真正的做到了起步快、動力強。動力響應(yīng)也非常迅速。一家人滿座的情況下一點也不影響動力的輸出，所以在動力方面那是完全夠用的。
越野：
方向盤的握感是非常的棒的了，而且轉(zhuǎn)向的時候一點都不費勁的感覺的，車輛在轉(zhuǎn)彎的時候也沒有明顯的側(cè)傾的感覺的，這臺車的操控感受，能夠感覺到車輛本身的智能化，同時各項調(diào)教能夠讓人很舒服，開起來還是很輕松，和我之前開的轎車相比的話，車子的通過性還有底盤的舒適性都是要優(yōu)秀很多的
油耗：油耗平均下來8.5升，放在SUV當(dāng)中還是比較有優(yōu)勢的。我聽說這輛車是自吸發(fā)動機，比SUV要省油一些。其實我對這些也不是特別了解，反正感覺動力夠用，而且油耗還可以，這樣就足夠了。
舒適：車里面的隔音效果很普通，開著它正常行駛的時候，車速稍微快起來以后車內(nèi)是能夠略微感受到一絲的胎噪的。減震設(shè)計得還行，經(jīng)過一些碎石路面的時候車身并不會產(chǎn)生太大的震感。座椅的整體包裹效果還行，跑長途時也不會容易疲勞。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程716公里
綜合評分
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優(yōu)點：鋒蘭達的空間表現(xiàn)還是挺讓人感到滿意的，是我開過的幾款車型里表現(xiàn)最為出眾的一個了。當(dāng)初在店里面試乘試駕的時候我就愛上了它。因為我們家里人身材都比較偏胖，所以對于車子的空間表現(xiàn)我會比較看得更重一些。它的空間設(shè)計得挺不錯的，坐在車里面不會有絲毫的壓抑感。
缺點：其實不滿意的也不是很多，最多就是車內(nèi)的隔音效果并不是很好，開起來的時候聽出來比較大的風(fēng)噪聲，車內(nèi)的異味比較大，家里邊兒當(dāng)時剛添了一個小家伙，所以對異味比較敏感，別的倒是沒有什么不好的地方。這款車總體來說我覺得不論是從性價比還是操控性來說都是不錯的選擇，總體來說家用還是完全夠用的，異味感大概放了一個多星期就好點了。畢竟新車都有點異味感。
外觀：鋒蘭達的整體外觀我挺喜歡的，特別是前臉的造型給人一股很強烈的未來科技感。大燈的造型看起來很精致，內(nèi)部的構(gòu)造也很有型，看上去顯得十分有神。尾門的造型比較立體，看起來層次分明，尾燈的設(shè)計也很獨特，辨識度比較高。車身的輪廓我感覺也還不錯，看起來給人感覺很有安全感。車漆的工藝也比較不錯，在陽光的照射下顯得熠熠生輝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計特別的豪華，運動感很強，設(shè)計的比較上檔次，整體的設(shè)計感還是比較充足的，運動感也比較強，我對這款車的內(nèi)飾還是很喜歡的，因為它的設(shè)計確實比較強勁。
空間：車內(nèi)的空間真的沒話說，可以滿足不同身高，體型的人來坐，老公作為一個1.82米的“大胖子”都可以可以輕松上下車，絲毫感覺不到任何壓抑感。尤其是后排空間，同時并排坐3個人都不會感覺到擠如果擠一擠坐四個人我覺得也完全沒有問題。超大的后備箱，用我家小朋友的話來說，就像是個百寶箱，啥都可以放的下。后排座椅放倒后，可以實現(xiàn)完全平整的空間，平時老公的釣魚竿，小孩子的折疊自行車和滑板車統(tǒng)統(tǒng)都可以放在后備箱，隨時都可以用，很方便。
配置：鋒蘭達的實際價格我覺得還湊合，不過優(yōu)惠的空間真的不是很大，我提車的時候只有幾千塊的空間。如果價格方面它能夠再稍微多一些優(yōu)惠感覺內(nèi)心就平衡多了。在配置方面它還是挺舍得花費成本的，在這個級別里面它的配置屬實不低，該有的配置基本上都有了，開起來感覺非常的順手。
動力：2.0L自然吸氣發(fā)動機的動力表現(xiàn)比較一般，而且匹配的是一臺CVT無極變速箱（可以模擬10個檔位）由于我開車比較佛系，所以深踩油門的時候非常非常少，我不追求推背感，耐用省油是我的目的。CVT變速箱在換擋時感覺不出頓挫感，非常平順，這點值得稱贊！
越野：
這款車開起來的話我覺得車子的轉(zhuǎn)向是非常精準(zhǔn)的，而且基本上可以做到指哪里打哪里的，而且車子的穩(wěn)定性也很高，整個車的重心也是貼服的了，過彎道的時候干凈利落的，而且剎車也是很靈敏的，遇到緊急情況的時候，車子輕輕的點剎車就能夠剎的住的了。
油耗：油耗方面是真的挺省油的，就是日系車都是有比較省油的特點，加上這款車的排量也并不是很大，我自己開車也不是特別激進駕駛，百公里油耗維持在最高的時候也就8.5升，現(xiàn)在平均油耗都是在8升。
舒適：舒適性其實我覺得還蠻好的就是車子的隔音效果整體不是很好，有的時候我跑高速或者是城區(qū)的時候車內(nèi)能聽見一些噪音的，車子的底盤我覺得搭配的還是很好的，前懸架類型是麥弗遜獨立式懸掛后懸架類型是扭力梁式非獨立懸掛，這套懸掛搭配讓整車感覺平穩(wěn)性很好每次過一些比較顛簸或者是不平衡的路段都會感覺沒有那么明顯。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 開封
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：三十而立的我已經(jīng)是有了自己的小家庭了，看著老婆每天上下班都風(fēng)吹雨淋的擠公交地鐵，孩子上學(xué)的話還要起電瓶車送她去，自己都會覺得很心疼，自己努力工作不就是為了給家人更好的生活品質(zhì)嗎，所以自己也決定了把買車這件事情盡早的提上了日程，也得到了我老婆的全力支持，我買這款車完全就是沖著鋒蘭達的大空間上面去的，自己買車的時候也是特意帶著家里人一起去的，我們坐在主副駕駛室的時候車內(nèi)的空間還是很寬敞的，雖然說坐在后排腿部的空間并沒有那么的寬敞，但是坐三個人也還是足夠坐的下去的，對于我們這樣簡單的三口之家來說的話，車子的空間還是完全足夠用的了，而且車子后備箱的空間也比較的大，出去玩的時候帶一些大件的東西也都完全不費勁的，也不耽誤事情，除了空間之外，我還在特別在意車子在性能方面，車子內(nèi)部的大屏幕使用起來很很方便，清晰度也是可以的，而且底盤相對比較的高，我們這里屬于城鄉(xiāng)結(jié)合的地方，所以路面的話也是沒有那么平整的，比較高的底盤優(yōu)勢就很明顯了，完全不會害怕被磕到了底盤的危險
缺點：當(dāng)時因為比較喜歡它的外觀設(shè)計，又著急提車，所以價格方面就沒有太在意，雖然它的優(yōu)惠幅度不是很大，只有幾千塊錢的優(yōu)惠空間，但是最終還是選擇了它。如果是與其他一些車型比較的話，它的這點優(yōu)惠幅度好像真的有點可憐，不過后來我自己也安慰自己既然買了就不后悔。
外觀：鋒蘭達的這個外觀比較酷酷的感覺，然后就是車燈還有車頭的造型，也是用了豐田家族式的風(fēng)格，但是這種風(fēng)格的造型看上去也比較犀利，看上去有點比較凹凸有致，很有型的一個形狀，側(cè)面還有線條也都比較運動化，整體的外觀我自己也比較喜歡，家人都還比較喜歡的，個人的一個感覺，我覺得比榮放好看，雖然樣子很好看，不過他這個車漆是真的薄。
內(nèi)飾：現(xiàn)在峰蘭達的內(nèi)飾做工我已經(jīng)是非常滿意了畢竟在這個價位中能夠買到現(xiàn)在這個樣子的suv就已經(jīng)不錯了，但是唯一有點缺點就是內(nèi)飾感覺有點異味然后家里面剛添了一個小家伙對異味比較敏感也是一點不是很好的地方吧，內(nèi)飾整體感覺比較耐看的款式中規(guī)中矩沒有明顯的出彩或者是很違和的感覺，其實作為一輛入門級的SUV來說他主打的經(jīng)濟性和穩(wěn)定性也是非常的完美了。
空間：鋒蘭達的空間一直感覺比較不錯，當(dāng)時去店里看車的時候，就覺得這輛車比較寬敞。我還專門坐到展車上體驗了一下，對于身高1米78的我來說，確實覺得這輛車比較寬敞，尤其是后排空間，正常乘坐不會有任何擁擠的感覺。至于前排座椅，通過一段時間的駕駛，也覺得比較寬敞自由。其次是鋒蘭達的后備箱，裝載量也比較寬敞，日常出行拉貨綽綽有余。
配置：這車真的算是性價比非常高的一款車型，這車本身就是很適合家用的車型。空間夠大，配置夠全面，安全系數(shù)也很高，價格也是很劃算的，各方面都很滿意，當(dāng)作家用車來說，可以說是非常的完美了。
動力：這款車的動力還是非常足的，提速也是挺快的，動力也都非常強，而且鈴聲自然，吸氣的發(fā)動機動力輸出非常的強勁，提速也都挺快的，動力桿非常足，車子開起來還是挺舒服的，穩(wěn)定性也特別好。
越野：
在操控方面鋒蘭達表現(xiàn)的很優(yōu)秀，方向盤輕盈，指向性也到位，沒有過多的虛位表現(xiàn)。而且我認為底盤屬于舒適 運動這樣的，前面的懸掛調(diào)校比較舒適，后面的懸掛感覺偏硬，經(jīng)過坑洼路面時會有所體會。油門很靈敏，隨踩隨有，很不錯。剎車方面的表現(xiàn)也值得稱贊，剎車力度感覺剛剛好，能給駕駛者帶來足夠的信心！
油耗：鋒蘭達在油耗操控這一塊做得仍是比較不錯的，因為我自從挑選它作為代步車之后，基本上從來沒有為燃油憂愁過，百公里7.8升的水平我也比較可以接受。這可以是一臺SUV的油耗水平，和大多數(shù)轎車車型比較起來它應(yīng)該算是比較厲害
舒適：舒適性很好，尤其是乘坐的舒適感特別好，還有一些細節(jié)方面的設(shè)計也非常實用，比如駕駛座的座椅靠背有點小弧度，能夠很好的緩解長時間駕駛帶來的腰酸背痛。
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程664公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得鋒蘭達的整體均衡方面做得比較不錯，有一股中庸之道的味道。平時好像乍一看它沒有特別出色的地方，但是仔細體會方方面面做得又挑不出什么太大的問題�？臻g夠大夠舒適，家用無壓力。動力表現(xiàn)也還可以，開起來沒有任何沉重感。整體的油耗控制得也比較不錯，代步出行成本比較低。
缺點：雖說現(xiàn)在新車買回來還沒有太長的時間，也就開了不到半個月，也算是有了初步的了解。比較不滿意的地方，可能還是在于這輛車的內(nèi)飾配置并沒有想象中的那種豪華感，現(xiàn)在的很多國產(chǎn)SUV，15萬左右的價格就能夠買來一臺科技感滿滿的車。不過好歹是坐在車內(nèi)能夠給人比較溫馨的氛圍，倒也不至于很不踏實。
外觀：當(dāng)初就是被這臺車的外觀設(shè)計所吸引，因為有時候選擇還真的就是憑借眼緣，鋒蘭達對外觀設(shè)計絕對不是那種非常驚艷的感覺，但是越看越舒服。尤其是長時間地相處下來，一點都不會給人那種浮躁的感覺。好看的外觀設(shè)計，當(dāng)我在駕駛的時候就會有一個更好的心情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我很滿足，輕輕用手觸摸上去感覺可以獲得不錯的質(zhì)感。一些細節(jié)以及接縫的地方處理也都非常到位，看不出任何的瑕疵。車里邊也不存在任何的異味，感覺全體內(nèi)飾還挺環(huán)保的，這一點真的挺可貴的，購車時簡單被很多人忽視，往往是買回家今后才發(fā)現(xiàn)。
空間：前排空間肯定不用說，唯一要說說的是扶手的儲物深度長度寬度有點不夠，再大點就好，后排個子高確實腿不好放，應(yīng)該多學(xué)習(xí)本田空間大師，更小的車長給你更大的空間感受，不過我后排基本不坐人沒啥好挑剔的，后備箱空間確實大很大，我躺里面睡覺都行，但是為啥中間和兩邊不給弄平，不和座椅放倒弄平就算了兩邊為啥有兩個槽？被填了海綿弄平了全出自我爸手藝。
配置：這款車的一個使用到現(xiàn)在，目前為止對它的感受就是仔細的也講解了一下，性價比方面我認為還可以，畢竟這款車的價格也不是很貴，也有優(yōu)惠，豐田車的品質(zhì)是可以放心的，但愿以后能更好不去維修，售后方面這款車的也不錯，服務(wù)態(tài)度都挺好的。豐田的性價比真的是挺高的，因為豐田車保值率都不錯，性能也都非常好，質(zhì)量好也相當(dāng)好。
動力：它搭載的是一臺普通的自然吸氣發(fā)動機，排量為2.0升的，開著它代步真的挺輕快的。提速的時候動力響應(yīng)也很快，沒有什么明顯的延遲。記得有一次，我開著它載著家人一起去出去旅游，當(dāng)時需要爬一個較大的坡道，稍微點一下油門就上去了。匹配的這臺CVT變速箱也很給力，行駛起來很平順。
越野：
操作是完全沒有太大問題的，畢竟也算是有多年駕齡的人。最讓人心動的是新車，買回去的時候便以為要和他相處很長一段時間，才能夠有一個足夠舒適的操控感。然后在新車買回來的那一個星期，基本上每次上手都能夠很輕松地操控，也能夠很明確地掌握到車感。
油耗：油耗相對比來說別的SUV我已經(jīng)很滿足了，日常在市區(qū)內(nèi)日常上下班開車的時候大概也就7.9到8個油所以我這樣每天開著上下班的話油耗其實算是非常合適的，畢竟車子的容量還有車子本身的重量放在這個地方而且它的2.0L的排量算是比較大的了，動力得到滿足的情況下油耗還不是很高我已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適性上座椅的設(shè)計很舒服了，開長途時間久了的話也不會感覺到很疲憊，但是車子的減震效果就挺一般的了，這點不是我說的，很多坐過我后排的朋友都這樣跟我說的，特別是開到一些爛路，或者是凹凸不平的路面時候，孩子坐在后排，都會跟爸爸說，坐在后排有點暈車，有點顛簸
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
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優(yōu)點：話說我的鋒蘭達也已經(jīng)陪我走過了不少的路了，自己也是很感謝有這款車陪伴的，風(fēng)吹雨打的都沒有沒有出過任何的問題的，確實是幫我解決了不少的問題的，這款車已經(jīng)成為了我們?nèi)胰顺鲂械暮脦褪值�，這款車真的是非常的優(yōu)秀的，但是要我說最滿意的話，車子開起來的話還是非常順手的了，車子的發(fā)動機還有變速箱的調(diào)節(jié)已經(jīng)是非常的成熟的了，豐田也是很老的品牌了，這點方面是絲毫不用擔(dān)心的，而且車子在駕駛的時候能夠感覺到車子清晰的駕駛感覺的，操作上用四個字來形容，就是游刃有余的。
缺點：主要這個車的油耗高了一點，跟官方數(shù)據(jù)有點差距，畢竟平時跑的里程也是比較的多，所以這個油耗感覺使用起來壓力有點大，不過現(xiàn)在還在磨合期，也算是可以理解吧。
外觀：超級喜歡這個車的外觀，這個外觀設(shè)計的非常符合我的審美，反正就是很喜歡的那種，前臉看起來還是比較時尚動感的，前大燈看上去非常的時尚大氣，看上去非常有力量感。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾做工細節(jié)處理的非常到位，用料方面我個人很知足，反正該軟的地方都是比較軟的，該硬的地方那是真硬，哈哈！再就是新車內(nèi)飾的異味非常輕，我感覺與內(nèi)飾的材料有一定關(guān)系，這點值得稱贊，希望新車異味早早消失！
空間：車內(nèi)的空間利用率挺高的，凡是能夠利用上的地方幾乎都做了合理的設(shè)計，沒有一丁點的浪費。前后兩排座椅設(shè)計得空間也比較合理，坐在上面感覺包裹效果還是挺明顯的，一點也不會覺得擁擠和壓抑。與此同時，車門和中控臺附近都設(shè)計了充足的儲物格，平時使用起來還是比較方便的。
配置：從這款車各方面表現(xiàn)來看，我覺得車子很超值，所以才會入手，這款車幾乎沒有明顯的缺陷，還有豐田的高技術(shù)與品質(zhì)。
動力：車子開起來很平順，可不要小看這款車的動力了，車子開起來的話還是很有勁的，而且換擋平順，遇到上坡的時候也不用慌張的，車子在滿載下，開空調(diào)的情況下動力都不會耽誤事的
越野：
打方向很精準(zhǔn)，開起車子來基本上是沒有問題的，在駕馭方面就顯得輕松十足，智能化程度蠻高的。打方向也更輕松一些，同時指向精準(zhǔn)，這個方向盤可能對女性來說會稍微重一點，但一般的女生也不會開這么大的車啊，對我來說力度就剛剛好，我個人就喜歡這種方向盤的手感，開起來感覺踏實一點，那些方向盤太輕的車開起來還真就不習(xí)慣。
油耗：大家都知道日系車非常省油，何況豐田也有著省油耐用的品質(zhì)，當(dāng)時看到工信部給出的油耗時，我就挺心動的，雖然實際上沒有這么低，但也比同排量的車子要省油多了，何況這款車一直是在城市的路段使用，經(jīng)常會遇到走走停停的情況，綜合算下來的話，每個月的用車成本一點都不高，跟朋友的那輛緊湊型車差不多，確實挺省油的。
舒適：車身的底盤做工很好，行駛起來的時候，車身比較穩(wěn)，跑高速時也不會發(fā)飄。經(jīng)過一些非鋪裝的土路時，車身也還算穩(wěn)定，沒有太大的震感。隔音方面我感覺它做得也比較不錯，關(guān)閉車門以后，外界的噪音很難滲透到車內(nèi)。座椅比較貼合人體，乘坐起來不容易勞累。前后排都各設(shè)計了一個USB接口，平時在車上為手機充電也非常的方便。全車的車窗都帶有一鍵升降功能，而且還支持防夾手功能，感覺這些功能還是挺有用的，當(dāng)孩子誤觸車窗升降按鍵時，可以規(guī)避掉夾手的風(fēng)險。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2743公里
綜合評分
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優(yōu)點：鋒蘭達這款車我覺得顏值仍是蠻高的，從任何一個視點看上去都非常的具有氣場，車漆工藝看上去也是比較不錯的，在陽光的照耀下光影作用非常顯著。它的全體做工也非常的不錯，車漆厚度還不錯，平常被路上的小石子砸到也基本上不會留下什么太顯著的痕跡。車內(nèi)的一些安裝工藝我覺得也非常的不錯，一些接縫的地方處理得也非常的到位。
缺點：不滿意這個車型的動力，我覺得動力方面還是有點不太夠用，實際2.0升排量的發(fā)動機看著是夠大的，但是車身重量也重，有時候踩油門踩起來的話要反應(yīng)兩三秒鐘提速才會上來，提速的感覺是有點肉肉的，紅綠燈起步也是和同級別同價格的車型同時起步，看人家國產(chǎn)車型渦輪增加發(fā)動機排量的車要比我車起步要快一些。
外觀：外觀的設(shè)計讓我很喜歡，遠遠看起大氣又上檔次，從側(cè)面來看的話運動感也很強，挺有年輕氣息的。前臉采用了LED的光源，晚上出門的時候也很安全。尾燈看起來也挺帥氣的，晚上點亮之后更加耀眼奪目，再加上優(yōu)美的車身，所以這車開出去之后也特別吸人眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格較簡約，搭配和配置就比較高大上了，就是新車時有點小異味，通風(fēng)幾天就差不多解決了。
空間：空間是夠用的，有時一家人出去偶爾還捎帶個人，坐4個大人還有一個寶寶完全沒問題，也不怎么擠，所以在空間方面還是挺滿意的，另外就是車內(nèi)的一些細節(jié)方面做的很好，像是儲物空間非常實用。
配置：我對鋒蘭達的整體表現(xiàn)還是很滿意的，結(jié)合價格來看認為很超值，這款車不論在設(shè)計方面還是動力方面都挺出色，是款值得入手的車。
動力：這車的動力提速的感覺還算不錯吧，行駛的時候感覺還是可以的，因為畢竟都是一個人用車，自己也是新手也沒有開太快，如果后邊不催的話，這款車開起來確實是挺平順的一個動力，起步的效果還有超車的過程，都是挺能滿足自己心理的。起步加速動力:這款車的動力的一個表現(xiàn)個人是認為挺好的，加速的表現(xiàn)也非常不錯。超車的時候也有一個很好的動力體驗，其實這個動力方面只要舍得踩油門都能給到想要的動力。
越野：
其實日系車的操控算是已經(jīng)做得非常完美了，對比過一些雜牌的汽車，鋒蘭達操控感更加精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的時候也比較穩(wěn)定，各種輔助功能都比較完善大大的提高了生活的方便性，現(xiàn)在都要求智能化的社會，車子當(dāng)然也是越智能越好。
油耗：因為之前開車的次數(shù)不是很多，所以買了這款新車之后對于油耗的把控不是很好，剛買來的時候有油耗非常高，我也是在逐步的探索過程當(dāng)中，熟悉了行駛的路段，熟悉了車輛的運行情況，油耗就低了很多。但是同事說我現(xiàn)在這個油耗，相比一些其他款式的車輛，油耗還是比較高的。
舒適：舒適性還是不錯的。開車經(jīng)常帶一家人外出游玩，他們都覺得乘坐很舒服。車內(nèi)的乘坐空間很大寬敞，后排空間坐三個人完全可以一點也不擁擠。車內(nèi)的座椅包裹性還是不錯的，身體感覺貼合的很好，坐久了也不會感覺很累，這點可以說優(yōu)秀級別的表現(xiàn)。坐在車里，隔音效果挺好的，累的時候，就喜歡在車里安靜的聽聽歌，很舒服，可以讓自己放松下來，消除一天的疲憊，但是吧，發(fā)動機的聲音真的就會很影響心情，希望在這個隔音方面還是能夠改進一下。
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1789公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田這款車型的設(shè)計屬于比較年輕化的，在豐田SUV領(lǐng)域里面算是比較時尚的，對這款車還是挺喜歡的，因為我當(dāng)時確實也對比過好多款豐田同價位的其他車型，還是認準(zhǔn)了豐田的鋒蘭達，因為鋒蘭達確實比較時尚，比較高端大氣一些，這就是豐田這款車的一個優(yōu)點。車子的性能還是很好的，因為它的性價比確實也都很高，2.0升的發(fā)動機加油還是挺合適的，我對這款車的技術(shù)還是比較信賴的，當(dāng)然是當(dāng)時選擇這款車最重要的一個原因。再加上這款車從品質(zhì)上來講還是挺值得入手的，因為車子的性能確實比較好，質(zhì)量也不錯，保值率也都非常高。
缺點：車子肯定也不是十全十美的，本身也是存在著一些小毛病的，我也就在這里直言不諱的說了吧，我覺得最不滿意的地方就是減震效果上了，遇到凹凸不平的路面時候，車子的減震效果是比較的差的，坐在后排的話會感覺到挺明顯的顛簸感覺，尤其是小朋友坐在后排感覺就挺明顯的，她會有想要暈車的感覺
外觀：外觀真的不用再強調(diào)了，確實是我喜歡的，不管是顏色還是車子外形的整體設(shè)計，給人一種落落大方的感覺。另外這臺車的顏值確實還是比較高的，外觀看起來十分的大氣，而且也非常的具有設(shè)計感，非常符合我的審美。夜間行駛的時候大燈也是非常的亮，尤其是遠光燈，用起來非常舒服，視線也是非常明朗。
內(nèi)飾：車內(nèi)雖然沒有太多的裝飾，也沒有亮眼的顏色，不過整體看起來特別舒服，操作起來也方便，整個中控是簡潔的布局，對稱的按鍵操作手感很好，車上的配置也完全夠用，另外還有音質(zhì)非常好的音響。
空間：空間還算可以了，我們一家三口坐進去完全足夠，相比較車內(nèi)的空間，我們更注重的是車內(nèi)空間的利用率，這輛車做的就很不錯，扶手箱的空間很大，能放下很多東西，門把手旁邊都有儲物格，隨手放些小物件還是夠的。車子的后備箱看著不是很大，基本上放兩個行李箱就差不多了。頭部空間比較寬敞，也不用擔(dān)心會碰到頭，我身高是176cm，不算太高也不算太矮，坐在車里還是挺自由的。我哥哥比我高，他有185cm，他坐在車里空間都足夠，頭部還有一拳頭的距離，后面坐三個成年人也可以的。
配置：這款車剛買的時候，操控有點不熟練，很多配置不知道怎么操控，現(xiàn)在開了一段時間后，操控是越來越靈活簡單了，就目前的使用情況來說，我覺得這款車的性價比特別優(yōu)秀。
動力：車子行駛在市區(qū)呢的動力是很充足的感受的，車子的動力上采用的2.0L自然吸氣的發(fā)動機，車子的起步很快，而且在后期的加速過程中也能感受到動力的優(yōu)勢，而且在面對一些上坡道路，或者是山路，的時候只要輕輕踩油門，車子也能比較的從容的上去了。
越野：
總體來說開起來很舒服，易于操控，方向盤高速行駛精準(zhǔn)穩(wěn)重，同時市區(qū)行駛靈活輕便特別適合女性操作。底盤調(diào)教適中，即便是在顛簸不平的土路上，車身側(cè)傾也很少，開起來很平穩(wěn)，車內(nèi)幾乎沒有任何異響。剎車也很響應(yīng)靈敏，即踩即停。
油耗：這款車在油耗方面還是很經(jīng)濟的，想必也是因為受到了自然吸氣發(fā)動機的影響，再加上日系車在省油方面做的很出色。目前百公里平均油耗讓我很滿意，綜合算下來每個月的用車成本也不是很高，完全在我接受的范圍之內(nèi)。
舒適：這款車的舒適度感覺也是蠻不錯的，坐在車里的時候，感覺很舒服，然后車子的隔音效果也是做的非常不錯，在車里的時候，基本聽不到什么噪音，幾乎就與外界的吵鬧聲隔絕。還有就是這款車的座椅坐著很舒服，尤其是后排的座椅，躺在上面睡覺非常棒。車子有著比較強的支撐性，它的緩震在遇到那種顛簸路況的時候能夠非常及時的發(fā)揮出應(yīng)有的作用，車子空調(diào)還是很好的，座椅也是非常有支撐力，就是柔軟度還可以，整體表現(xiàn)都挺好。
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