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邁騰
2017款 380TSI DSG旗艦型

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邁騰車主點(diǎn)評(píng)(861條)
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置,一汽大眾終于出了款跟上技術(shù)時(shí)代的產(chǎn)品!
缺點(diǎn):底盤、懸掛、不給裝360
外觀:第一眼就對(duì)你無(wú)法自拔,這代B8L很年輕也很時(shí)尚了!
空間:空間簡(jiǎn)直爆炸大!
配置:價(jià)格有點(diǎn)高,期待在降價(jià)。
動(dòng)力:還行。。起步動(dòng)力還是不錯(cuò)。。
操控: 前懸的縮短和DCC對(duì)高速操控提升很大,高速變道靈活輕松,跟隨尋跡性良好,如此長(zhǎng)的軸距高速變道沒(méi)有一點(diǎn)拖尾和甩尾,比B7L還要干凈利落。山路攻彎支撐加強(qiáng),明顯的抗側(cè)傾良好,不像B7L側(cè)傾明顯。另外旗艦版的動(dòng)態(tài)模式可以變換懸架的軟硬,操控風(fēng)格明顯有差別,車身變硬,方向很沉,轉(zhuǎn)向無(wú)虛位直接,確實(shí)比B7L更加具有操控的趣味,唯一不利的是整體懸架軟化,對(duì)于連續(xù)炮彈坑,即便設(shè)置成“硬“也還是比B7L彈跳明顯,這在過(guò)一些減速帶時(shí),后輪的彈跳稍有點(diǎn)多。
油耗:油耗真心挺友好的,我非常滿意,上下班一半繞城高速(上下班的時(shí)候常常堵車,最多開個(gè)40-60碼的樣子),一半市區(qū)(比較堵的那種),一半20公里下來(lái),油耗顯示都在8.5-9個(gè)之間。非常厲害了,我第一臺(tái)車,法蘭西共和國(guó)出品的神車,1.6T的6AT的車,油耗正常11.5.哈哈,居然比我3.0T的四驅(qū)奔馳還耗油,太狠咯。
舒適:隔音效果很好。做在里面好像高了幾個(gè)檔次。。不如豪車但是不比豪車差。。
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