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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2048公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):從目前的駕駛情況來看,我對(duì)這款車感到最滿意的地方就是性價(jià)比比較高,用車以后覺得這款車確實(shí)是物有所值,綜合性能比較強(qiáng)勁。這款車的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色,平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開起來感覺非常輕松,任何路況都可以輕松應(yīng)對(duì),沒有任何壓力。
缺點(diǎn):最不滿意可能就是電動(dòng)尾門吧,畢竟說起來這個(gè)價(jià)格,已經(jīng)不能定義為代步車了,像電動(dòng)尾門這種功能都沒有,確實(shí)不太合理。
外觀:一致認(rèn)為它最符合我們的審美,沒有為了高操控而丟掉硬避震,外觀想必就不用說太多了,看上去沉穩(wěn)大氣,絕對(duì)是撐得起面子的一款車,顏值還是非常高的,車頭設(shè)計(jì),真心覺得很好看,這車的外相還是很符合我審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得還是挺有個(gè)性的,雖然整體看起來比較簡潔一些,但是中控部分的設(shè)計(jì)會(huì)比較時(shí)尚,而且操作起來也很方便,既兼顧了時(shí)尚性,也提高了實(shí)用性。方向盤的手感也非常舒適,大小設(shè)計(jì)的比較合理,所以操控起來會(huì)很順手。
空間:前后都有空間,不會(huì)有那種特別壓抑的感覺,頭頂也還有比較寬敞的空間,各種座椅的間距很大,腿部還能隨意的動(dòng)彈,車子里放隨身物品的地方也很多,平時(shí)的家用購物也是足夠的,在試駕的時(shí)候已經(jīng)體驗(yàn)過車子的空間了,整個(gè)車身規(guī)劃的比較低,而且整個(gè)空間設(shè)計(jì)的特別合理,車子的空間挺大的。
配置:我個(gè)人非常欣賞,可以滿足自駕游,也能滿足出門在的面子,不然當(dāng)初也不會(huì)一門心思的想要購買這輛車,外觀還是很符合我想要的,我自己也很開心擁有這臺(tái)車。性價(jià)比高我覺得沒什么遺憾了,特別是現(xiàn)在買車子還是很劃得來的,用車都非常便利,能對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,動(dòng)力和同價(jià)位的車相比也不遜色,各個(gè)方面滿足了我的購車需求。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)非常給力,不僅有很強(qiáng)的爆發(fā)性,動(dòng)力輸出的過程也非常平順。而且動(dòng)力的儲(chǔ)備感覺也非常充沛,開到現(xiàn)在也沒有過動(dòng)力不足的情況。所以不管是在市區(qū)內(nèi)開還是在高速內(nèi)開,這款車動(dòng)力表現(xiàn)都很優(yōu)異。其實(shí)這次買車也是想買一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁一些的車,像我之前的那臺(tái)就遇到過高速上面的緊急事件,只有踩油門可以避免,那一次那車就是廢了老半天勁才超過去,弄得我現(xiàn)在可以說是馬力才是第一位,相信現(xiàn)在如果還遇到那種情況也就是一腳油門的事兒了,它的動(dòng)力鏈接不管是爆發(fā)性還是順暢性都算的上一流的吧,紅綠燈起步的時(shí)候一腳油門下去幾乎沒有任何的延遲,有點(diǎn)類似于電車,立馬就有一個(gè)明顯的推背感,高速一百多的時(shí)候再踩油門也能夠很輕松的再次提速,
操控: 其他配置也比較友好,沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的問題,手感非常的好,開起來很安心,舒適,坐在座椅上雙手握住方向盤,開了一段泥巴土路,很好駕馭,而且車子開著很穩(wěn)當(dāng),操控感也有了很大程度的提升,油門剎車都挺好,完全感覺不到這車的重量。
油耗:整體開下來差不多九個(gè)油多不到十個(gè)油的樣子,比我預(yù)期的要低所以感覺可以接受。主要是之前還沒訂車的時(shí)候網(wǎng)上各種講油耗整到12給我看傻了,真的上手開了這段時(shí)間之后感覺油耗甚至有些出乎預(yù)料了。
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