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林肯Z
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格31.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車我最滿意的地方還是比較多的，首先我最喜歡的就是這輛車的外觀了，這輛車的外觀是非常好看的，反正在我眼里它的顏值非常高，側面的線條是非常流暢的，而且腰身也是非常有樣子的，s型曲線哈哈哈哈哈哈哈哈哈。而且這輛車可以算是一個轎跑，它的后背是一個溜背式的設計，非常的有跑車的感覺，整體上是非常帥氣的。內飾我也是比較滿意的，首先打開車門一下子就可以看到1.1米的長連屏，科技感非常強，這個屏幕的質感是蠻好的，清晰度也是不錯的，中控臺的按鍵質感也是非常棒的，按下去是有震動反饋的，讓我能夠清晰的知道我按了這個按鍵，這個還是非常不錯的�？臻g我覺得超級棒，空間真的非常充沛，第一個感覺就是這輛車的后排非常寬敞，我個子165左右，坐在后排膝蓋離前排是有兩拳左右的距離，我坐在后排是可以翹個二郎腿的，而且后排中央的隆起差不多是一個手機的高度，坐在中間也不會覺得難受，整體的空間還是非常滿意的。
缺點：沒什么特別不滿意的，等了半個多月才拿到車，我開這輛車也挺長一段時間了，車子的外觀是比較時尚，精致的，我感覺它配的上這個稱號，座椅雖然說不上柔軟吧，但也不會太過硬，各個地方都挺不錯的，有的地方有瑕疵也是在接受范圍之內的。
外觀：那個前臉的林肯標和那個前燈還有后尾燈晚上出去的時候特別醒目。那個隱藏式把手卻是很吸引我，感應到鑰匙了還能自動彈出。
內飾：突出很強的豪華感，整個屏幕帶動了整個車內氣氛的層次，顏色搭配很恰到好處，是我喜歡的那種屏幕，中控區(qū)保留了一些常用的實體按鍵，看起來確實挺單一，我感覺它的中控臺設計還挺有個性的。
空間：空間足夠寬敞，我的身高一米七五，我女朋友的身高一米六二左右，坐在前排空間很富裕，后排空間也很大，坐滿人的情況下也不會顯得擁擠，有一次出去聚餐，我朋友他們都坐的我這輛車，都說這輛車的空間很寬敞，坐在里面很痛快。我感覺我買的這款車子的乘坐空間不是特別寬敞，不過我們家人口也不多，所以不太看中乘坐空間的大小，反正夠我們家日常使用就夠了，感覺后備箱還是比較大的，放假回老家時放了三個行李箱，也是能放開的，這也是說明空間是沒問題的，前段時間是比較特殊的，坐車不方便，剛好我們買了車，就開著它出去自駕游也是非常不錯的選擇，儲物空間完全不用擔心不夠用，一些生活小物品都可以放的開。
配置：我覺得這輛車的性價比還是挺不錯的，各方面性能都足夠日常需求，外觀也非�？犰牛懿诲e的一輛車。性價比方面我認為很高，首先是在性能方面，上手容易，手感不錯。其次各種安全配置也很全面，我的角度是買車首先是安全保障方面，這款車的安全性讓我很放心，其次就是顏值了，而且如果比外觀的話，在同價位車系中也是名列前茅的，再結合一下外觀、動力、舒適性、等幾個方面，這輛車給我的感受還是很不錯的，最主要是價格也不貴，在自己的預算范圍內，和其他同類車型相比較性價比也是比較高的，反正我是挺滿意的，買了不后悔。
動力：動力夠用的，我也不當賽車使用，起步利落，超車不費勁。
操控：
方向盤速度越快越重，自適應巡航系統(tǒng)挺靈敏的，基本可以不用操心
油耗：油耗目前不得不說表現還是有點高的，因為我現在的油耗是9.8L，不過現在的油耗應該還不太準確，畢竟我才行駛1368公里，等過了磨合期以后再來看一下這款車的油耗到底是什么情況。
舒適：座椅的選材也是比較用心，非常舒服、柔軟的，怠速挺安靜的，感覺外面的噪音與我無關，基本聽不到發(fā)動機噪音，風噪壓制得也不錯
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2383公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是空間了，老爸身高一米八三，體重90公斤，坐上車就贊，空間真大，沙發(fā)也軟乎，坐著很舒服。
缺點：對于這輛車我不滿意的地方也是有的，畢竟每輛車都不可能是完美的 總有不完美的地方，其實也不能說是不完美，只是我不滿意。比如說這個車子的底盤有點硬，有時候開過一些坑坑洼洼的路面顛簸的感覺是比較明顯的。還有就是這輛車的隔音沒有我想象的那么好，像加大油門的時候發(fā)動機的噪聲和胎噪聲都是比較明顯的，雖然這樣，但是這輛車整體上的靜音效果還是會比某些車好很多。還是不滿意的地方嘛，我想想啊，應該是沒有了，等之后再有什么問題再和大家說一說吧。
外觀：加上車燈的襯托，整個車的氣質就現出來了，也看著很硬朗，尾部看著也很簡潔，沒有什么過多的累贅，后尾燈為時尚造型式尾燈，有一種耐看的感覺，外觀是我最得意于的地方了，大多數人都覺得好看就是代表還行。
內飾：中控大連屏，高級皮質座椅等等，都讓這臺車的內飾看起來非常有高級感，關鍵是車內沒有異味，帶孩子坐車很放心。
空間：后排空間很大，翹起二郎腿也不會踢到前排座椅，高度稍微低了點，我一米九坐后排不能坐直！
配置：買車的時候沒啥優(yōu)惠，性價比就顯得不是那么高了。
動力：不會有卡頓的感覺，所以說實際的駕駛感受是真的很棒了，也是讓我最滿意的點，加速超車也很有力，不會讓人感覺動力不足，提速后的車子表現也很棒，跑高速車身也不會發(fā)飄，尤其在紅綠燈起步的時候很有面子，用起來各方面都OK。
操控：
車身很靈敏，我真的覺得很放松，轉彎的時候讓人比較好掌控方向，完全感覺不到這車的重量，倒起車來很方面也比較省力，減震效果很明顯，開起來還是蠻好操縱的，剎車油門的反應也是比較快。
油耗：作為一款性能這么強的中型車來說，油耗方面我覺得很經濟，至少自己平時沒有刻意省油，還能保持這么低的油耗。
舒適：這款車的內部音響配備的是銳威音響，開車的時候聽著歌還是很愜意的，整體的胎噪不明顯，在高速上100KM以上還是會有的，整體來說已經很好了，孩子再車里睡覺的有一個好的氛圍。就是新車內部的味道有點明顯，新車購買需要散散。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：就像我標題所說款車子各方面都是比較牛 的，首先我最喜歡他一個地方，就是這個設 計確實是比較的好看，整個車身的顏值特別 的高，有一種跑車的風格在這個價位段能找 到這么帥氣的一個車子可真是不容易呀，側 面看上去這個車身那是相 當的讓我喜歡，視覺沖擊力特別好，這個內飾飾做的也是非常的給力，超大屏非常的具有 科技感，體驗也是相當的棒的，還有這個車 子的空間，說實話確實是相當的充沛，不管 是我坐還是家里的老婆孩子來做都沒有問 題，給我們特別的寬敞乘車體驗那是相當的 棒。
缺點：對林肯Z行駛品質是抱有很大的信心的，開得久了會感覺不舒服很累，售后服務還是不錯的,是比較出眾，這款車子的整體操控有點小不滿吧，買車回來就接送小朋友，也不敢讓他坐我的新車，但人可能就是喜新厭舊嘛。
外觀：林肯的辨識度還是很高的，經典的前臉讓人過目難忘，獨有的標志加上前面的大格柵，大氣又不失精致。車身線條流暢，加上輪胎的設計別具一格，優(yōu)雅又不失帥氣，林肯的車型總是再細節(jié)上給人帶來很多驚喜。
內飾：車內的科技感十足，尤其是中控貫穿的27英寸液晶大屏，功能豐富，而且超前感很強。
空間：我身高1.8m調到我舒適的位置，我老婆也可以翹二郎腿，后排座3個人一點都不擠
配置：整體性價比方面就是一個字-值，非常推薦大家去試試感受一下！
動力：2.0T264馬力的渦輪增壓發(fā)動機，配備8擋手自一體的變速箱，最大功率181KW，最大扭矩376牛。整體開下來就是我兩個體驗：強勁和平穩(wěn)。這款車將二者很好的結合，推背感十足，輕輕松松就能上100KM，毫無壓力，也不會有側傾的感覺。
操控：
比較容易駕駛，我是個新司機駕駛這輛車都很容易，開起來沒有難度。我感覺車子的操控感很不錯，開起來是特別好上手也好操控的那種，而且能夠很明顯的感受出來車子的底盤是非常的扎實的，開起來也是非常的不錯，而且體驗感也挺好的，感覺方向盤沒有虛位，轉動起來也是非常的輕松的一只手都可以操控完全不費力氣，而且感覺轉向可以說是指哪打哪，剎車也比較靈敏，一家人出門的話會有比較安心的感覺。
油耗：這款車子的油耗挺給力的，不費油，城區(qū)開著它很合適。
舒適：車內的座椅都是真皮的，而且前排調節(jié)功能很多，可以加熱通風，就是后排座椅靠背不能調節(jié)。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格30.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多的，林肯z這個車最讓我滿意的地方就是說車本身的動力很強的，2.0T的動力配和8AT絕對是讓我很滿意的。還有的就是車的空間非常大，基本就是這個車型里面最大的了帶來的不光是外觀的氣勢比較足，還有的就是說最車的實際使用空間夠大，還是非常優(yōu)秀的。
缺點：全系沒有電動尾門，油耗不低哦。大屏幕夏天是真燙。
外觀：車就要看外在，顯得整個車前臉十分的有精神情兒，能吸引別人的注意力，車輪非常的好看，前臉的設計是比較有設計感，車頭設計，真心覺得很好看，外觀設計我認為是非常成功的，看過去會聯(lián)想到它的動力的安穩(wěn)輸出。
內飾：內部也很高端，而且也非常耐看，D形的多功能方向盤很精致，中控的設計是最高大上的地方，貫穿的顯示屏視覺感可以說是很享受，座椅也挺高檔的，使用的是真皮的材料，亮澤度很高，車里面也有很多的小儲物格，使用是很方便的。
空間：車子雖然定位是一輛中型車，但是這款車的尺寸特別優(yōu)秀，軸距達到2930毫米，有著越級的表現，后備箱空間也比較大，就是開口設計的小了點。
配置：同價位車子當時也看過，性價比可以說還是非常高的。標配就已經開始配備了座椅通風。我這個配置360，ACC基本上常用得到的功能全部都有了，還有人臉識別。
動力：動力一般，深踩油門也沒有那種推背感，提速也比較肉，不過在日常生活中，這輛車的動力足夠用。
操控：
方向盤也很精準不會有虛位那些情況，轉向也挺流暢的?
油耗：城區(qū)大約就是9個左右，高速可以到7-8個左右，這個油耗整體稍微有點高。
舒適：車子的底盤設計的還是不太讓我滿意的，不 過這個車子它的隔音非常的好，開車的時候 還是感受不到什么發(fā)動機的噪音的，這一點 還是要給好評的，底盤確實是有一些差了， 過一些顛簸路面不是特別的舒適，空調的響 應速度還是挺快的，天氣熱的情況下打開的 時候特別特別的涼快。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1572公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車子的綜合實力了，我確實是因為它物超所值，同款車子比較性價比很高才入手的，當然了，單獨論哪一點讓我覺得最滿意，就是價格啦，因為還是自己能認可它的價格，才能證明它有性價比，剛好也適合自己，符合自己的用車需求，所以就買入不后悔了。
缺點：最讓我不滿意的是這款車的后排座椅靠背不能調節(jié)，要是上了年齡的人長時間乘坐會感覺不舒服，另外后備箱的開口也有點小。
外觀：外觀設計的個性又帥氣，看起來運動感十足，前臉也有著很強的豪華感，車身散發(fā)出的年輕氣息很濃，整體的視覺效果令人驚艷。
內飾：儀表板和中控屏幕都很有科技感，大屏幕看起來很清晰，座椅摸上去質感很好，用料充足，坐在上面很舒服。
空間：前排的空間很寬敞，尤其是后排空間，特別大。后備箱也挺深的能放挺多東西的。
配置：相比BBA性價比是真的高！動力顏值配置沒得挑！
動力：動力加速度很順，沒有一點點換擋的頓挫，油門下去就跟電車一樣，沒有發(fā)動機聲音，起步速度比電車還快，別看那些電車號稱五秒百公里，也不必z快！
操控：
車身雖然要比同級別B級車更長些，但是轉彎半徑并沒有感覺很大，在市區(qū)里開車還是非常靈活。
油耗：跑起來還算省油，別看車子有這么大一個，實際算下來一公里也就是八升左右的油耗，對比體型來講真不高。我感覺油耗就得因人而異，還是要根據自己的實際用車情況來看，有人開空調比較少，人又溫柔，那用的肯定就比較少了，我感覺我買的這款車子雖然看起來小但重量可不輕，我自己大部分都是在市區(qū)開，我開車又經常是大腳油門大腳剎車，到目前為止這個油耗我覺得還算可以，反正我自己可以接受。
舒適：車內有很好的隔音效果，就是后座不能坐的時間長了，屁股會難受。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，起步比電車快，換擋流線性很平穩(wěn)，聲音也很小，自適應巡航相當好用。最最舒服的還是座椅通風和加熱，這東西是真的管用，后背再也不會出汗了！車身除了前后保塑料的，其他地方都是鐵的，美系車的質量還是很好的，油耗在我意料之中，一點也不高，比起這個376的扭矩和246匹的馬力這點油耗已經算很好了，再加上現在油費也不算太貴，還是汽油車比較合算，次頂配已經包含了幾戶所有很有用的配置了，那種抬頭顯，座椅按摩，藍牙鑰匙其實對駕駛員真沒太大的作用，尤其開了將近二十年的司機，這種配置太雞肋了。廠家之后會有電動感應尾門選裝，這個可以裝一個，4s店正好送了五千裝潢費可以抵用，畢竟未來科技那么強的車型用手開關車門確實有點太拉垮了！
缺點：車子我開的時間不長，目前來說發(fā)現到了 一個小缺點的話，就是這個車子在這一方面 做的有一些差吧，這個懸架減震感覺硬了一 些，過一些比較差的路面，你比如說那種坑 坑洼洼的路段坐在車子上還是有一些跳動感 的。
外觀：外觀是非常好看的，當時促使我來看車的首要因素就是這個外觀，前臉以及尾部都正正好戳到了我的那個點上，非常美觀大氣 而且線條也很流暢。
內飾：車內的科技感十足，尤其是中控貫穿的27英寸液晶大屏，功能豐富，而且超前感很強。
空間：空間方面是非常滿意的。先來說一說乘坐空間，駕駛位有舒適進出，對于我這種夏天愛穿裙子的女生是非常友好的，而且空間也是很大的，我開車的話就需要把座椅往前往上調一些，即使我調完之后，頭距離車頂還有一些距離，本人個子165，個子還可以吧。像我坐在后排的話，前面也已經提過這個了，我坐在后排是可以翹一個二郎腿的，這個我就不細講了。再來聊一聊后備箱的空間吧，后備箱的空間是比較深的，就是高度不太夠，可能是因為溜背式設計？但是我又想想，不應該啊，反正我不太懂，東西倒是可以放蠻多的，像剛剛提車那段時間，我對這輛車可新鮮了，就拉著老公和朋友一起去野餐，就開的這輛車啊，因為是我組織的，所以采購東西都是由我來，野餐的東西也都放得下誒，當時我老公還說你帶那么多東西萬一放不下咋辦，我就想試試唄，結果出乎我們的意料，還放下了，不錯不錯。
配置：由于疫情原因，最終談下來的價格在28.58萬，稅收又能減半，次頂配的性價比就相當高了！只是送的十次保養(yǎng)必須指定店里做，離家有點遠，一來一回四十公里！
動力：246匹的馬力驅動這輛中型車完全不是問題，在普通路上跑得很輕快，高速上超車也很輕松。
操控：
長途行駛的時候不會感覺到累，基本上就是這種感覺，油門踩下去的時候動力來得很平順，簡直也沒有什么誤差，而且方向盤手感較好，操控方便，真的不用我擔心，稍微開上兩天就順手了，方向盤的力度調校的很合適。
油耗：油耗肯定是越低越好的，林肯z的油耗基本就是正常水平吧。開車的這幾天也都是開著空調的油耗表現
舒適：隔音比較好，胎噪明顯，主動降噪沒法隔離胎噪，發(fā)動機幾乎沒聲音！推薦一定要有座椅通風和加熱！
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購買時間2022年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程563公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前沒怎么關注過林肯，朋友推薦去看看，進入林肯后，感覺和以前不太一樣了，首先是服務的細節(jié)，非常的熱情，非常的親切，給人一種放松和舒適的感覺。當我看到一輛1.1米長的內飾時，我?guī)缀跻呀浾J定了這輛車。
缺點：唯一讓他不滿的是，這款車的優(yōu)惠太少了，不過他打聽了一下，林肯一直都是這款車的一貫風格，這款車的價格比林肯還低，而且還很穩(wěn)定，這讓他更加堅定了購買林肯的決心。
外觀：林肯的前大燈和星輝標志，居然都能點亮。還有一種動態(tài)的迎賓模式，隱藏式的把手，緩慢的儀式感，側面的流線型，運動型，林肯的尾燈，都有三種不同的風格。
內飾：說到內飾，一定要說做工，太精細了，雙縫線，進口真皮，全包軟包，觸感柔軟，沒有塑料感，1.1米的中控大連屏，視覺沖擊力十足，朋友們看了都羨慕不已。
空間：這車長4982，差不多有 C級車那么大了，坐在后排還能翹著二郎腿，父母坐在后排很舒服，連頭枕都是航空頭枕。
配置：全系2.0馬力發(fā)動機，標配各種豪華配置，車長4982，大連屏一米一，科技感堪比有軌電車，這樣的價格，幾乎沒有什么值得我選擇的。
動力：全系標配2.0T發(fā)動機，功率更大。零百加速6.8秒，加速感覺真好，120邁一腳踩下去還有源源不斷的感覺，8 AT變速箱做的非常流暢。
操控：
低速的時候轉向很輕，轉彎的時候一根手指頭就能轉動，開起來特別的舒服，老婆在原地打方向盤的時候真的很輕松。不過在高速轉彎的時候，穩(wěn)定性比三系要差一些。
油耗：現在已經行駛了500多公里，幾乎都是在市區(qū)，油耗大概在11個油左右，可能和我的腳重有關。再跑一圈，十個油應該沒問題。
舒適：后排的腿部空間很大，還貼心的配上了化妝鏡，三區(qū)的恒溫空調、座椅加熱、方向盤加熱、座椅通風、座椅記憶、手機遙控，一應俱全。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：工作性質和各方面的要求都比較符合。試駕之后，有些小毛病也可以接受
缺點：方向盤和網友說的一樣，會有一些過度的調整，需要調整一下。畢竟L2級智能系統(tǒng)，可以不斷的學習車主的駕駛習慣。
外觀：林肯 Z的前臉設計和家族 SUV完全不同，全新的盾形中網采用了細條鍍鉻裝飾，新車還推出了兩款外觀套件，小編更喜歡 i酷版。大面積的亮黑色格柵與兩側大尺寸進氣口設計更顯動感。另外， LED日間行車燈在進入車輛的一瞬間，就會被點亮，車標也會被點亮，給人一種科幻的感覺。車身側面看起來更像是一款轎跑車型，流線型的腰線和流線型的車頂。另外還配備了時下流行的暗門把手和亮黑色車窗包圍。車尾凸起的逆向造型，與貫穿式尾燈搭配，更顯層次感。但下包圍采用了隱藏式排氣布局，略微有些內斂。輔助配置方面，新車配備前后駐車雷達360度全導影像及后車側向整備系統(tǒng).
內飾：新車的內飾也很不錯，三聯(lián)屏的設計非常有視覺沖擊力，方向盤采用真皮材質，雙幅設計，手感更好，配有換擋撥片，方向盤加熱功能。12.3英寸的儀表盤，支持 HUD數字顯示功能，屏幕質量非常好，無論是動畫效果還是清晰度，都非常出色。中控屏和副駕駛的屏幕是一體的，有27英寸，支持在線導航、語音識別、聯(lián)網等功能。林肯家族延續(xù)了按鍵式換擋設計，獨立空調控制區(qū)保留了金屬按鍵，操作更加方便。另外，前排配備了手機的無線充電功能和3個電源接口，可以滿足日常使用。全車配有13個喇叭，采用銳威音響.
空間：Z真皮座椅支持電動調節(jié)，前排座椅加熱和通風功能。整個座椅的造型比較普通，填充物厚實，中規(guī)中矩，兩側包裹性一般，整體乘坐體驗還算舒適。后排座椅填充物較軟，靠背角度適當，乘坐體驗更加舒適。后排身高175 cm的體驗者坐上去以后，腿部空間還剩下兩拳，頭部空間還有一拳。中間的地面并不是很高，三個人坐在一起也不會太擁擠。
配置：在看車之前，我很清楚自己想要的是什么，只想買一輛30元以上的豪華車。最重要的就是低調。
動力：動力方面，全車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為246馬力，峰值扭矩為376牛·米，匹配8 AT變速箱。這套動力總成搭載于林肯家族多款車型，動力充足，加速性能更好。8 AT變速箱的升擋比較積極，降擋速度一般，整體表現還算平穩(wěn)。懸架在舒適性和支撐性之間的調校，更偏向于支撐性，更具運動感。新車采用 ANC主動降噪系統(tǒng)，內部隔音效果良好，靜音性能良好。
操控：
整體很整齊，轉彎的時候有時候會給你糾正，不喜歡的朋友可以關掉。
油耗：8個油，油耗還真不算高。這輛車不像林肯系列其他車加92油，這輛車得用95號汽油才行。
舒適：座椅舒適，電動調節(jié)，非常舒適。駕駛感很好。靜音效果還行，胎噪有點大。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格30.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程211公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比了，外觀比以前更好了，中控屏幕，皮質座椅，乘坐起來很舒服。買的時候送了兩年四次機油，再加上置換舊車享受補貼，落地價格完全在預算之內。林肯的口碑，他和家里人都非常認可，覺得物有所值！外觀時尚簡潔，吸引了我的注意，其次是林肯的質量很好，性價比也不錯，省油省錢，而且林肯的保值率很高。
缺點：沒什么特別不滿意的，一定要說的話就是等車時間太長。說產能不足還不足以讓我信服。
外觀：這輛車的外觀看起來非常的精致，設計的非常的年輕時尚，充滿了運動感，流線型修長，非常適合年輕人的審美，車燈設計的非常漂亮，看起來非常的犀利，車燈的顏色也非常的漂亮！
內飾：林肯 Z一直以來都是中規(guī)中矩的設計，林肯 Z的內飾經過了很大的改動，看起來更加的運動，更加的有檔次，中控臺更是軟綿綿的，安全性也得到了很大的提升。
空間：這輛車的空間還算不錯，畢竟空間足夠大。后備箱的空間很大，放東西綽綽有余�？臻g我在同級別的轎車里，5個人坐四個人是最舒服的，我身高180，把座椅調整到3指。后排三個手指。但是腿部空間很大。后座中間的凸起和邁騰不同，凸起的地方比邁騰要小一些，所以坐在中間的舒適度更高。
配置：總體來說，性價比還算不錯，滿足了我的個人需求，我并不追求豪華品牌，主要是為了省心，林肯 Z剛剛上市，正好符合我的要求。綜合來看，我覺得這輛車性價比還不錯，綜合來看，還是有很多優(yōu)點的。
動力：動力還行，加速也不是很好，四十碼前還算不錯，但加速還行。在高速上，從60到140的速度都是輕而易舉的，后坐力很強，底盤也很穩(wěn)。目前600多公里內沒有任何故障。日常加速起步有點慢，這是因為調教的原因，但40匹馬一過，油門一踩，就感覺到一股強烈的推背感。動力平順性很好，我感覺不到，這說明現在的機械越來越先進了。我還沒走過顛簸的路呢，下雨的時候，視線一般都比較慢。
操控：
我覺得操控很好，這是一輛很大的車，轉向也很靈活。還有一系列的駕駛輔助功能。減震效果不錯，比我朋友的a4要好。我試過所有同級別的車，包括國產車。由于高速行駛的車輛很多，所以這個功能還沒有被使用過。主動剎車功能非常出色，特別是上下班，駕駛起來非常輕松，解放了我黃金般的右腳。呵呵呵！方方向方向盤的操控感很好，電子助力也很穩(wěn)定。滿意剎車性能剎車性能和我以前的長安鈴木維特拉比起來，偏軟，需要踩深一些。畢竟不同的品牌，是需要適應的。
油耗：油耗方面，我還是比較滿意的，一般都是在市區(qū)里開，大概8個油左右，油耗和我的駕駛習慣有關，我對油耗還是比較滿意的，畢竟林肯 Z比 B級車要省油得多。
舒適：前排座椅柔軟、舒適度都比后排要好，腰部支撐也不錯，長時間開車不覺得累，舒適度還不錯。我是一個喜歡安靜的人，但是我卻不喜歡開著這輛車。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2792公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我滿意的是動力，這輛車的動力是最直觀的體現，比如林肯 Z，它的動力很好，平時開起來也不會有太大的感覺，這還是因為它的技術太好了。另外，我對它的性能還算滿意，汽車的性能還是要看的，林肯 Z的性能非常好。說實話，我們年輕人喜歡追求速度。而且這輛車不只是性能好，里面的東西我也很喜歡。尤其是這款車的做工非常的精致，中控臺也非常的大，功能也非常的豐富。這輛車看起來很有科技感，再加上這個錯誤的設計，做工也很不錯，可以說這輛車就是我的家。
缺點：老實說，我買這輛車的時候，最喜歡的就是這輛車有個小毛病，可能是覺得這輛車除了異味之外，其他的都不是很好，開起來也不是很久，需要慢慢體會。
外觀：林肯 Z很漂亮，我喜歡它的設計，它的設計確實很吸引人，正面的設計更符合它的霸氣，側臉也很漂亮，林肯 Z的側臉更是充滿了運動感。
內飾：唯一的缺點，就是這股味道有點重，其他方面感覺還不錯，整體做工很有質感，給人一種高級的感覺。這是一種很有氛圍的房子，我很喜歡這種顏色，看起來很高級，中共區(qū)也做的很好，屏幕很高，功能也很豐富。
空間：這輛車的體積很大，空間也很大，后排空間也很大，三個人坐在里面都不成問題，軸距也比較長，坐在上面非常的舒服。頭部和腿部活動范圍比較大。
配置：這輛車的性能非常好，首先考慮的就是性能，林肯 Z雖然性能不錯，但物美價廉，買一輛車還是很實用的，比如林肯 Z，實用性很強，用來當家用是再合適不過了，主要是考慮家用，雖然我用林肯 Z的時間不長，但我個人感覺還是不錯的！
動力：林肯 Z的動力表現還算不錯，這輛車雖然笨重，但是動力還是不錯的，而且加速的速度也很快。
操控：
操控感是最好的反饋，林肯 Z的操控非常的舒服，方向盤的方向也非常的精準，基本上每天開車都是指哪兒打哪兒，我媳婦是個新手，主要還是靠輔助駕駛，好在林肯 Z有很多輔助功能，在倒車和入庫方面都有很大的幫助。
油耗：其實這輛車的耗油量并不大，畢竟這輛車的噸位和排量都不小，所以油耗也不算太低，不過總體來說，還在我們的預算之內。
舒適：這輛車很舒服，座椅也很寬敞，我平時都是坐在家里，坐在車里也是一種享受，而且隔音效果也不錯，車窗關上之后，外面的聲音也會很小，很舒服。而且這輛車的底盤很好，在經過減速帶的時候，震感被過濾的很好，沒有任何顛簸的感覺。
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